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schlusi LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 29.03.2008 Beiträge insgesamt: 392 KTM LC8 SM 950, 2006 → 79.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 115.000 km Maico 500, EXC 200
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 Verfasst am : Do, 29. Jan 2026, 21:59 Titel: Re: Spreiztrieb |
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| zecke @ Do, 29. Jan 2026, 8:44 hat folgendes geschrieben: | Hallo zusammen,
...e Infos wäre ich dankbar :-) Wie kann man sich hier behelfen?
Zusätzliche Frage noch: kann / muss man den Arretierungsbolzen bei diesem Arbeitsschritt entfernen, um den Spreiztrieb zu drehen?
Danke Euch vorab.
PS: Was sollte man sich hier sonst noch genauer anschauen? Kupplungsdruckstange, Wapu, Kühlwasserschläuche spülen ... |
Ich hab das vor 2 Jahren bei einer 990 gemacht.
Ich meine mich zu erinnern, das ich das mit einem Stirnlochschlüssel und einem Durchschlag arretiert habe.
Beim Zusammensetzen hatte ich das Zahnrad im Schraubstock und habe es dann vor der Montage wieder mit einem Durchschlag/Stift arretiert und montiert.
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Gruß Christian |
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| zecke Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 13.08.2010 Beiträge insgesamt: 52 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 42.000 km Defender
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| Verfasst am : Heute um 9:34 Titel: |
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Danke für die Antworten.
@ATHans: wo bekommt man die mechanischen her und ist es ein grösserer Akt diese einzubauen? bzw. jedes Jahr eine Kontrolle nötig? Hab keine Ahung davon...
@Schlusi: Um den Spreiztrieb zu demontieren, hab ich gelesen, muss man die Blockierschraube entfernen, um den Spreiztrieb weiter zu drehen um eine geeignete Position zu bekommen...ist das auch deine Erfahrung bzw. wie hast Du das gemacht?
Danke für weitere Infos vorab. |
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| schlusi LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 29.03.2008 Beiträge insgesamt: 392 KTM LC8 SM 950, 2006 → 79.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 115.000 km Maico 500, EXC 200
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| Verfasst am : Heute um 21:03 Titel: |
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Ja Blockierschraube lösen.
Ist ja kein Problem. Wenn sich die KW dann verdreht musst du später beim Zusammenbauen laut Handbuch wieder beim OT des hinteren Zylinders beginnen, die Schraube montieren und dein Ventiltrieb zusammenbasteln.
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Gruß Christian |
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