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Benzinpumpe defekt, oder? Bitte um Hilfe bei Diagnose...
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hakimOffline
Sahararider
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Jul 2014, 15:48    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Froschi,
danke ... aber hier geht´s doch um die in den Tank integrierte Pumpe der 990er! Gaaanz andere Baustelle, ehrlich! Wink
Hakim
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froschiOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Jul 2014, 15:53    Titel: Antworten mit Zitat

hakim @ Do, 10. Jul 2014, 16:48 hat folgendes geschrieben:
Hallo Froschi,
danke ... aber hier geht´s doch um die in den Tank integrierte Pumpe der 990er! Gaaanz andere Baustelle, ehrlich! Wink
Hakim


...... oohhhh, hab wieder mal nich alles gelesen, ja iss klar die 990er hat ne andere Pumpe, tschuldigung......

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harvey333Offline
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BeitragVerfasst am : Fr, 28. Sep 2018, 18:59    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Leidensgenossen.
Jetzt schaffe ich es endlich, meine "Geschichte" zu erzählen.
(Kati 990 Adventure Bj. 2007, 54tKm)
Bei mir fingen die Probleme ca. 40 Km nach dem Tanken an. Sie hatte leichte Aussetzer. Dies wurde immer schlimmer. Nach Rückfragen beim Händler und durchforsten div. Foren (auch diesem Rolling Eyes ) wurde mir klar, dass ich den letzten Sprit aus der Tanke (in Deutschland Mad ) mit dem ganzen Dreck bekommen habe. Also Spritfilter bestellt und gewechselt. Dies bescherte erstmal ein zufriedenstellendes Ergebnis. Aber nach ca. 300 Km kamen wieder einzelne Aussetzer. Bis zum Liegenbleiber. Gasaussetzer schon bei 2-3t Umdrehungen blink
Also wieder die Spritpumpe raus, anschauen und gesagt, kann nicht sein, also wieder rein. Natürlich keine Besserung. Nach weiteren durchforsten div. Beiträge in Foren habe ich dann die Einspritzdüsen gereinigt. Dies hat bei der ersten Probefahrt auch gereicht. Aber am nächsten Tag bei einer größeren Probefahrt, kamen die Aussetzer bei ca. 5-6t Umdrehungen wieder, aber nur bei der Fahrt, nicht im Stand
Durch div. Querverbauten mit einem anderen Tank und Kati und Pumpendruckmessung, konnte die Spritpumpe definitiv ausgeschlossen werden. Selbst wusste ich nicht mehr weiter , also ging sie zum Händler. Der hat nochmal die Einspritzdüsen gereinigt, sie syncronisiert und die ZÜNDKERZEN gewechselt!!!!
Und siehe da, sie läuft wieder
Woran es letztendlich lag, kann keiner sagen. Bestimmt an allem einwenig. Hoffe konnte einigen für die Zukunft helfen
Grüße und Allzeit gute Fahrt
Harvey
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Das PhantomOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 15. März 2019, 9:29    Titel: Antworten mit Zitat

Da das Thema ja in Richtung der Benzinpumpe tenidiert mal eine Frage. Bei egay wird diese hier als passend für die 990@ angeboten. Gibts diesbezüglich Erfahrungen. Konkrete Infos seitens des Anbiertes sind mau.

https://www.ebay.de/itm/New-KEIHIN-Intank-Replacem ....... a:g:OkIAAOSwIaFZLq7o
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PlumpsOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 15. März 2019, 10:59    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

ich hatte vor drei Jahren gruebel auch eine neue Benzinpumpe von der Insel geschossen.. Sieht der abgebildeten komplett ähnlich.. Hält seit nun mindestens drei Jahren.. Benzindruck passt, maximales Fördervolumen ist größer und sie läuft etwas lauter...

Ich hatte damals in der Bucht nach: "HFP Intank Ersatz Benzinpumpe - KTM 990 Adventure" gesucht.. 104€ mit Versand..

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Das PhantomOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 15. März 2019, 11:38    Titel: Antworten mit Zitat

Sehr gut. Hast du die Pumpe p&p einbauen können?
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PlumpsOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 15. März 2019, 12:02    Titel: Antworten mit Zitat

Jupp,

die Pumpe hat gepasst... Nur der beiliegende Filter war für den Popo

Dichtung (O-Ring) nicht vergessen..

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BeitragVerfasst am : Fr, 15. März 2019, 12:37    Titel: Antworten mit Zitat

Perfekt! Dann werde ich mir vorm Brexit noch mal eine auf Halde legen Wink
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