Kilometerleistung mit ca.1mm Profil

Anmeldungsdatum: 21.07.2012

Hallo,Adventure Fahrer !
Ich würde gerne wissen,wie weit ich noch mit ca. 1mm Profil fahren kann?
Mein original Pirelli Scorpion hat jetzt gesamt noch ungefähr 2,6mm Profil
Bis zum gesetzlichen Indikator als ca.1mm.
Kann ich mit diesem Reifen noch eine Tour von ca.1500 KM fahren,
oder sollte ich diesen lieber wechseln ?
Wäre für Erfahrungen sehr dankbar, da ich mir sehr unsicher bin.
Für Rückmeldungen bedanke ich mich schon einmal.
PiKa

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 17:23 Titel:

Das hängt von so vielen verschiedenen Einflussfaktoren ab, dass sich wohl keiner hinreissen lässt, dir zu- oder abzuraten, ob du nach 1500 km noch das gesetzlich erforderliche Mindestprofil drauf hast.

Aber waren das nicht 1,6mm Question

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 17:32 Titel:

-hat er ja geschrieben: der Reifen hat jetzt 2,6 mm und bis zu den 1,6 mm hat er genau 1 mm zu verschleissen Wink

.

Ich würd bedenkenlos wegfahren, 1500 KM sind drinnen, wennst nicht gerade wie eine Wildsau unterwegs bist Mr. Green

!

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 17:33 Titel:

Leider nicht, da wir in Österreich ja eine Mindestprofiltiefe von 1,6mm haben und ich nur mehr 2,6 mm insgesamt habe.

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 17:33 Titel:

Ich stand vor meiner letzten Tour auch vor der Frage noch auf Teufel komm rauß 1300 KM mit fahren, oder vorher wechseln.

Ich habe dann lieber vorher gewechselt und es nicht drauf ankommen lassen. Ist doch nervig auf der Tour immer den blöden Reifen im Hinterkopf zu haben und jeden Abend mit schlechtem Gewissen das Restprofil zu messen.

Ich hab mich nach dem einfahren der neuen Pellen jedenfalls sauwohl gefühlt und ordentlich am Kabel gezogen. Smile

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 17:35 Titel:

Die Hersteller von den Motorradreifen empfehlen den Reifen bei 2mm Restprofiltiefe auszutauschen. Die Abnutzung bzw. der Verschleiß von einem Reifen erfolgt nicht linear. Der Umfang vom Reifen verringert mit zunehmenden Verschleiß, somit steigt die Umdrehungszahl vom Reifen um eine Strecke abzurollen, damit verschleißt der Reifen zum Ende hin immer Schneller als am Anfang eines Reifenlebens.

Runter mit der Pelle und eine neue drauf Wink

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 17:42 Titel:

Der Umfang vom Reifen verringert mit zunehmenden Verschleiß, somit steigt die Umdrehungszahl vom Reifen um eine Strecke abzurollen, damit verschleißt der Reifen zum Ende hin immer Schneller als am Anfang eines Reifenlebens.

tu ma nicht ein bissi übertreiben Question

eine Hundertstel mm ist doch Wurscht Wink

!

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 17:53 Titel:

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 18:10 Titel:

Die Frag ist wohl Vorder- oder Hinterreifen, beim Vorderen würde ich nicht
experimentieren!

Auf den letzten mm lebt der Reifen immer länger, da auch die Mischung härter
wird. Fahren kann man da noch lange, Nasshaftung und Laufstbilität leiden . . .

Urlaub und am Reifen sparen, geht für mich nicht auf. Nach dem Urlaub kann
sie auch mit eingefahrenen Reifen rumstehen.

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 18:18 Titel:

Hi und herzlich Willkommen im Forum.
Wenn Du ein paar lustige Kilometer in bekanntem Terrain bei guten Straßen (mit glattem Asphaltbelag) abspulen willst, reichts wahrscheinlich. Falls es mit Gepäck über Autobahn und fremde Landstraßen (am Ende noch mit Schmirgelasphalt) geht, am Ende noch mit regnerischer Wetterprognose, dann auf jeden Fall ein neuer Pneu, alleine schon für die Sicherheitsreserven. Was hilfts, 30 Euro noch runterzufahren und dafür mit dem Heli heimzukommen...
Aber auf jeden Fall gut einfahren, auch die Flanken Wink

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 19:14 Titel:

Hallo

Ich würde auch wechseln. Das Risiko auf der Tour wäre mir zu groß, außerdem kannst du Schotter oder Gelände mit dem alten Schlapfen von der liste streichen.

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 19:17 Titel:

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 21:01 Titel:

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 22:08 Titel:

Verfasst am : Sa, 21. Jul 2012, 22:23 Titel: