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Motorbremse
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TimotoOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 11:31    Titel: Motorbremse Antworten mit Zitat

Wenn ich in stiller Bergwelt talwärts fahre und eh nichts zum jagen da ist, mach ich auch mal den Leerlauf rein, Motor aus und laß es einfach entspannt rollen. Das bringt einem ziemlich verdutzte Blicke von Wanderern, überholten Radfahrern, Schafen, Eingeborenen oder sonstwem ein, aber egal.

Jedenfalls ist mir dabei aufgefallen, das, wenn ich dabei mal den Gashahn öffne (auch wenn das überhaupt keinen Sinn macht) - deutlich eine leichte Bremswirkung zu spüren ist.

Nun ist ja der Leerlauf drin und damit der Motor an sich völlig abgekoppelt - woran kann das liegen? gruebel

Ach ja, die hab ich bemüht, aber nix gefunden - macht ja auch wahrscheinlich niemand Mr. Green

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woher soll ich denn wissen was ich denke bevor ich nicht gehört habe was ich sage!
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FlameDanceOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 11:39    Titel: Antworten mit Zitat

Ich kenne das unter dem Begriff Coasting - und finde es herrlich!

Zu Deiner Frage weiß ich aber auch keine Antwort. Wozu auch ...

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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.

Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.)
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motorOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 12:18    Titel: Re: Motorbremse Antworten mit Zitat

Timoto @ Di, 23. Okt 2007, 11:31 hat folgendes geschrieben:
Wenn ich in stiller Bergwelt talwärts fahre und eh nichts zum jagen da ist, mach ich auch mal den Leerlauf rein, Motor aus und laß es einfach entspannt rollen. Das bringt einem ziemlich verdutzte Blicke von Wanderern, überholten Radfahrern, Schafen, Eingeborenen oder sonstwem ein, aber egal.

Jedenfalls ist mir dabei aufgefallen, das, wenn ich dabei mal den Gashahn öffne (auch wenn das überhaupt keinen Sinn macht) - deutlich eine leichte Bremswirkung zu spüren ist.

Nun ist ja der Leerlauf drin und damit der Motor an sich völlig abgekoppelt - woran kann das liegen? gruebel

Ach ja, die hab ich bemüht, aber nix gefunden - macht ja auch wahrscheinlich niemand Mr. Green


Dein getriebe freut sich !
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JoeDakarOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 12:31    Titel: Antworten mit Zitat

Nur noch mal zum Verständnis:
- Motor ist aus
- Leerlauf ist drin
- Du ziehst am Gas und spürst eine Bremswirkung
Richtig?

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Immer schön oben bleiben
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BruggmaOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 12:45    Titel: Antworten mit Zitat

FlameDance @ Di, 23. Okt 2007, 11:39 hat folgendes geschrieben:
Ich kenne das unter dem Begriff Coasting - und finde es herrlich!

Ganz allein seid ihr ja nicht, was raucht ihr da für ein Zeug's?

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Peter

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RideOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 12:58    Titel: Antworten mit Zitat

JoeDakar @ Di, 23. Okt 2007, 12:31 hat folgendes geschrieben:
Nur noch mal zum Verständnis:
- Motor ist aus
- Leerlauf ist drin
- Du ziehst am Gas und spürst eine Bremswirkung
Richtig?


Lach. So hatte ich es zu erst auch verstanden. blink
Aber im unteren Absatz lauft der Motor im Leerlauf. Smile

Warum es beim Gasgeben bremst, ich mit trotzdem unerklärlich.
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KrixOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 12:58    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Timoto,

meine Vermutung: beim Gasgeben kommt mit der angesaugten Luft auch Sprit in die Zylinder, wodurch sich die Kompression erhöht (deswegen soll man die Kompression ja auch mit "vollgas" messen) und die Motorbremswirkung größer wird.

Krix
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RideOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 13:03    Titel: Antworten mit Zitat

Ride @ Di, 23. Okt 2007, 12:58 hat folgendes geschrieben:

Warum es beim Gasgeben bremst, ich mit trotzdem unerklärlich.


>>> Warum es beim Gasgeben bremst, ist mir trotzdem unerklärlich.

So ists richtig ...
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KrixOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 13:06    Titel: Antworten mit Zitat

EDIT: ups, hatte übersehen, dass du ja den Leerlauf eingelegt hast. Nö, dann ergibt mein Erklärungsversuch natürlich keinen Sinn Wink

Krix

P.S.: Seit wann darf man seine eigenen Beiträge nicht mehr editieren (wenn eine antwort da ist)? Kaum ist man mal kurz weg und schon macht ihr Blödsinn ;-)
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BeetleOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 13:09    Titel: Antworten mit Zitat

Ride @ Di, 23. Okt 2007, 12:58 hat folgendes geschrieben:
Aber im unteren Absatz lauft der Motor im Leerlauf. Smile


Wo steht das Question - der Motor is abgeschaltet und das Getriebe im Leerlauf Exclamation Exclamation

Krix @ Di, 23. Okt 2007, 12:58 hat folgendes geschrieben:
Hallo Timoto,

meine Vermutung: beim Gasgeben kommt mit der angesaugten Luft auch Sprit in die Zylinder, wodurch sich die Kompression erhöht (deswegen soll man die Kompression ja auch mit "vollgas" messen) und die Motorbremswirkung größer wird.
Krix


Er rollt im Leerlauf Exclamation Exclamation(Antworten haben sich halt zeitlich überschnitten)

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kantnschleiferOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 13:25    Titel: Antworten mit Zitat

Ganz einfach.
Da du ja eine 990er fährst, hast du vorm Gasgeben natürlich a bissl Angst und daher ruht dein Zeigefinger am Vorderbremshebel. Wenn du jetzt das Handgelenk nach unten drehst, um Gas zu geben, geht dabei der Zeigefinger mit in Richtung Lenker. Mit dem Zeigefinger geht natürlich auch der Bremshebel in Richtung Lenker, wodurch der Druck in der Bremsleitung erhöht wird, und da es sich um ein geschlossenes Hydrauliksystem handelt, müssen die Bremskolben inkl. Bremsbeläge in Richtung Bremsscheibe ausweichen. Unglücklicherweise kann die Bremsscheibe bauartbedingt aber leider nicht mehr ausweichen und ...

Zum Glück hast du bisher noch nie Vollgas gegeben.

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BeetleOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 13:48    Titel: Antworten mit Zitat

kantnschleifer @ Di, 23. Okt 2007, 13:25 hat folgendes geschrieben:
Ganz einfach.
Da du ja eine 990er fährst, hast du vorm Gasgeben natürlich a bissl Angst und daher ruht dein Zeigefinger am Vorderbremshebel. Wenn du jetzt das Handgelenk nach unten drehst, um Gas zu geben, geht dabei der Zeigefinger mit in Richtung Lenker. Mit dem Zeigefinger geht natürlich auch der Bremshebel in Richtung Lenker, wodurch der Druck in der Bremsleitung erhöht wird, und da es sich um ein geschlossenes Hydrauliksystem handelt, müssen die Bremskolben inkl. Bremsbeläge in Richtung Bremsscheibe ausweichen. Unglücklicherweise kann die Bremsscheibe bauartbedingt aber leider nicht mehr ausweichen und ...

Zum Glück hast du bisher noch nie Vollgas gegeben.



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TimotoOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 14:00    Titel: Antworten mit Zitat

Motor ist AUS, Leerlauf drin, Kupplung nicht gezogen... Gas auf und du merkst das da was bremst blink

@Kantenschleicher - genau, wie du ja aus jahrelanger Selbsterfahrung weißt Rolling Eyes

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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 14:34    Titel: Antworten mit Zitat

Also doch Motor aus ...

Wink
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Okt 2007, 16:06    Titel: Antworten mit Zitat

Timoto @ Di, 23. Okt 2007, 14:00 hat folgendes geschrieben:
Motor ist AUS, Leerlauf drin, Kupplung nicht gezogen... Gas auf und du merkst das da was bremst blink


wacko Wenn Du weiterhin so komisches Zeug schreibst , setz ich Dich auf die Ignorierliste Laughing!

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Grüsse vom Zürisee

Stöffel

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