bitte um "grünes licht" vom forum für kauf

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 0:17 Titel:

hallo zusammen,
meine entscheidung ne lc8 zu kaufen ist schon vor einigen monaten gefallen und ich habe nun endlich zeit+geld das gute stück zu kaufen. (wird ende juli soweit sein, bis dahin leider nicht wirklich zeit)
hab mich hier im forum excellent über jegliche lc8 fragen informieren können und bin nun zu folgender "kaufliste" gekommen, welche anhand dieses anforderungsprofiles erstellt wurde:
- 1.98m
- 110kg
- wird einziges fortbewegungsmittel und äußerst regelmässig genutzt werden für touren quer durch europa inkl. osten
- da ich oft bergsteigen gehe habe ich seltsam sperrige sachen, daher verbreiterte TT brücke mit rolle anstatt topcase (falls da wer andere ideen hat, bitte her damit!)

- 2005er S (echte, keine "stand 2005er" umgelabelte GO!!!), neu, habe ein angebot eines vertragshändlers für 11300€, dank ktms aktueller aktion muss ich auch mit den pötten nicht 2x überlegen und werde mich wohl direkt für akras entscheiden damit es nicht so heiss wird hinten.
- 16er ritzel
- sommers türchen
- lenkererhöhung
- 3cm aufgepolsterte sitzbank
- koffer und kofferhalterung wie von ktm(TT) angeboten da die anderen lösungen mir zu kostspielig erschienen, bin mir unschlüssig ob die schmalen alu oder die gobi plastikteile wobei ich aufgrund der 6L wasser zu den plastikteilen tendiere

bitte um tipps und korrekturen vorallem in bezug auf koffer+anpassung auf meine grösse. danke schonmal im vorraus Smile

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 1:07 Titel:

Alukoffer... gibts ggf. auch bei ebay oder Eigenbau. Wasser gehört in Flaschen oder Camelbak, nicht in eine Kofferwand die in der erstbesten Kurve durchgewetzt wird...

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 6:04 Titel:

Hallo zakOr!

Glückwunsch zu Deiner Entscheidung.
Meine Empfehlung lautet auch: ALUKOFFER.
Am besten (und am teuersten) sind die Marke Eigenbau, die auch der Schnüffler hat.
Als aufmerksamer Leser wirst Du das gelesen haben.

Die Gobis sind ok, aber zu breit und vor allem an den Ecken zu instabil. wacko

Vorteil der Gobis ist, dass Du sie wirklich günstig schnappen kannst.... warum nur?? Wink

Ich werde meine auch verkaufen. Falls Du an "beidseitig angeschliffenen" Gobis Interesse haben solltest.....???? Laughing

Ansonsten sind die Koffer stabil und vor allem wasserdicht. Very Happy

Bei Deiner Körpergröße ist vielleicht noch ein anderer Lenker angenehm beim stehenden Fahren. Mir (190 cm) hat die Lenkererhöhung von 3 cm nicht gereicht.
Mit Entfernen der Rastengummis und neuem Lenker ist das bei mir i.O.

Ritzel und SommerDoor sind eh Pflichtprogramm - mit den Akras, top.
Dann kannst Du noch das EPC stilllegen und über kleine Änderungen am Vergaser die mittleren und unteren Drehzahlbereiche etwas "beleben" Rolling Eyes

ABER DANN... brauchst Du nur noch fahren...und Spass haben!! Laughing

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 8:18 Titel:

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 8:46 Titel:

Herzlich willkommen im Club der Schwachsinnigen Laughing

Hege und Pflege Sie wie Dein Weib und Dir ist ewige Treue sicher.

Eingefahren ist die LC8 mit 11 bis 12 tausend Km.

Alles gute wünscht Dir der Freistaat Ostfr.

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 9:35 Titel:

Ich find die Gobis nicht sooo toll, geht zu wenig rein.

Kauf Dir lieber Alukoffer, die TT Koffer hatten im Tourenfahrer Test nicht so gut abgeschnitten, RMS war besser, gibt es auch als Normalsystem, nicht so wie unter anderem BS und ich sie haben.

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 9:37 Titel:

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 10:29 Titel:

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 10:36 Titel:

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 11:16 Titel:

Puuh!
GottseiDank! Smile

regards
Tom

P.S.: Ich muß weg! Schrubbn...! Very Happy

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 13:46 Titel:

"Unter Eigenbau versteh ich etwas mit den eigenen Händen gefertigtes. Kostet dann weniger als 1/10 der (perfekt verarbeiteten) RMS Koffer..."

Was die Handarbeit betrifft gib ich Schradt Recht. Das die "Baumarktkoffer" mit "weniger als 1/10" gebaut werden können ist ein reiner Wunschtraum und wird es auch bleiben (und wir sollten auch am Boden bleiben). Nicht erwähnt wurde bei den Baumarktkoffer daß noch ein passender Träger gekauft/gebaut werden muss. Über die Qualität müssen wir uns bestimmt nicht unterhalten da die Koffer in 2 unterschiedlichen Klassen auftreten.

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 14:03 Titel:

Wie "Baumarktkoffer"? Das ist ja wieder ne andere Baustelle, diese Zarges Boxen mit Haltewinkeln zu versehen...

Ich habe für meine Alukoffer (2mm Wandstärke, Restposten), halb zusammengebaut, incl. noch zu montierender Haltewinkel für den Kofferträger, Scharniere, Verschlüsse, Deckeldichtung, insgesamt 115,- bezahlt.

Stabilitätsmäsig spielen die in der gleichen Liga wie RMS Koffer am KTM Träger. Also weit über NoName, Zega, Daerr, Touratech, RMS-Spezialversion mit Koffern als tragenden Elementen (in dieser Reihenfolge).

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 14:17 Titel:

Mit "Baumarktkoffer" bezeichne ich die Teile an die man als Baukasten bekommt und selbst zusammenbastel muss. Kannst sie auch als "Ikeaalukisten" bezeichnen.
Meine RMS haben 840€ gekostet samt Träger.
Die "Restpostenkoffer" haben 115€ + etliches Kleinmateial (Schrauben, Nieten, Kleber, Nietzange, Schlösser usw.) + Träger gekostet. Macht nach Adam Riese ca. 300€ + Arbeit. 10€ in oder her geschissen, reden wir nicht drüber.
Auch ohne Kombuda oder Rechner stelle ich fest, daß 300€ nie "weniger als 1/10" von 840€ ausmachen. Zusätzlich muss ausdrücklich betont werden, daß die "Ikeaalukisten" die sich Schradt besorgt hat Restoposten waren und jetzt nicht mehr zu diesem Preis zu bekommen sind. Also, wie schon mal gesagt: auf dem Boden bleiben und keine Fantasien verbreiten.

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 14:39 Titel:

Langeweile? Razz

Verfasst am : Mi, 6. Jul 2005, 15:11 Titel:

2005er S (echte, keine "stand 2005er" umgelabelte GO!!!), neu

????????????????

2005 gibt es doch keine echte S Razz

Grüße
Lucky_666