Stella Alpina 2013 mit der Beta RR400

Anmeldungsdatum: 25.04.2012

Hallo Leute,

meine Beta RR400 von 2011 bin ich nicht quitt geworden, somit behalte ich das geile Teil und eine neue Anschaffung ist in die weite ferne gerückt.

Wie in jedem Jahr fahre ich auch in diesem Jahr zur Stella Alpina und habe in diesem Jahr was besonderes vor, also für mich ist es etwas besonderes.

Anstatt mit einer 12erGS oder 990er ADV S würde ich gerne in diesem Jahr mit meiner Beta anreisen und zwar auf eigener Achse von Bonn bis nach Bardonecchia und zurück.
Ich wollte mir so 3 Tage Zeit geben für die ca. 900km durch die Eifel, Ardennen, Lothringen, Vogesen, Jura bis Bardonecchia. Vor Ort natürlich das übliche Programm inklusive LGKS, also kommen da auch rund 800km auf die Uhr.

Meine Beta läuft sauber und auch die 15/45 Übersetzung fühlt sich gut an auf der Straße. An die Sitzbank habe mich gewöhnt und meist fahre ich sowieso im Stehen, wenn das Sitzfleisch brennt. Naja, einen 15 Liter Tank habe ich auch für das Schätzelein. Der Motor ist Standfest und benötigt nicht nur "Knallgas", damit es vorwärts geht.

Für das Gepäck würde ich meinen Tasmanien Tiger Rucksack benutzten. Das Teil passt sich an wie eine Weste und ermüdet mich nicht beim tragen. Auf die Beta kann ich nichts befestigen an Gepäck, leider.

Vermutlich muss ich es recht materialschonend laufen lassen auf Karoo oder TKC80.
Aktuell habe ich die Karoos drauf und die laufen super auf der Straße und im Gelände sind sie auch ganz brauchbar. Wenn alles geklappt hat, dann sind so um die 2600km bis 3000km auf die Uhr drauf gekommen.

Es ist halt eine Hardenduro und keine "Reiseendruo", daher ist es schon eine Challange für Material und Reiter, denke ich.

Was meint ihr, soll ich es mal riskieren mit der Beta?
Wer hat so etwas schon gemacht mit einer Sportenduro?

Für nützliche Tipps wäre ich dankbar. :-)

Grüße
Paul :-)

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 10:07 Titel:

Nimm Dir drei Liter Öl und genug Ölfilter zum Wechseln mit!
Gruß-BRB

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 12:18 Titel:

Wenn man dem Wartungsplan glauben darf, alle 90 Betriebsstunden
Kupplungsbeläge, Kurbelwellen- und Pleullager sowie die Kolbenringe, usw.
wechseln.
Da muß man sich zwar nicht sklavisch dran halten, aber mir persönlich
wäre das Moped für lange Urlaubstouren zu empfindlich. Ist wie Du schreibst
halt mehr eine Sportenduro.

Aber wenn Du es Ihr und Dir zutraust, warum nicht.
Du kennst das Moped besser als jeder andere und wenn Du bis jetzt keine
Probleme hattest. Nur Mut. Smile

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 14:00 Titel:

... mach ruhig, ich bin vor vielen Wintern mit meiner Husquarna WR360 (also 2 taktend), zu den Six Days in Polen gefahren, war in etwa die gleiche Strecke . Anreise ging eigentlich, außer daß es ar...kalt war (aber dafür gibt's ja heutzutage wesentlich bessere Klamotten) und ich jede Möglichkeit zum Tanken(und Mischen) nutzen musste. Vor Ort konnte ich dann allen Mitfahren meiner Guppe die Schau stehlen und hatte viel mehr Spaß als ich und das Mopped auf der Anreise leiden mussten.
Gepäck war auf das Minimalste beschränkt, nur Rucksack und Schlafsack auf'm Heck.

Gruß Rüttel

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 21:48 Titel:

Ich werde es machen und die Beta auf eigener Achse zu Stella Alpina reiten. Very Happy

Der Motor wird es vermutlich schadlos überstehen, denke ich und mich wird es härter machen, zumindest das Sitzfleisch wird trainiert Mr. Green

Grüße
Paul Smile

Verfasst am : Mi, 8. Mai 2013, 2:46 Titel:

Viel Spaß, das gibt Hornhaut an den Backen Laughing

Verfasst am : Mi, 8. Mai 2013, 10:53 Titel:

Leg Dir ein Lammfell aus dem Baby Shop auf den Sattel und gut ist

Verfasst am : Mi, 8. Mai 2013, 12:46 Titel:

Moin,
oder Alternativ:
Gel-Sattelauflage

Meine habe ich zwar in der Bucht rausgefischt, aber das Ding ist Klasse.
Bei der Standardbank der LC8 kann man die "Ohren" vorne gerade noch so
um die untere Sitzbankkante umlegen, auf der Plaste-Innenseite der Sitzbank
auf jeder Seite zwei Druckknöpfe angepoppt, an die Ohren das Gegenstück
und es hält hervorragend. Nur wenn man immer mit dem Crossstiefel drüberzieht
nutz die Oberflche relativ schnell ab.

Verfasst am : Mi, 8. Mai 2013, 21:21 Titel:

Da ich viel mit dem Fahrrad unterwegs bin, wird mich die Sitzbank nicht so sehr quälen, denke ich bzw. hoffe ich. Mr. Green

Ansonsten gibt es einen kleinen Rekord in "stehendfahren" Smile

Ich kann es jetzt schon kaum abwarten bis zum 05.07,
am liebsten würde ich direkt jetzt starten Very Happy

Verfasst am : Do, 9. Mai 2013, 20:07 Titel:

Verfasst am : Do, 9. Mai 2013, 20:29 Titel:

Verfasst am : Fr, 10. Mai 2013, 19:05 Titel:

...oder man könnte einen kleinen Umweg über die Pyrenäen einbauen Mr. Green

Verfasst am : Fr, 17. Mai 2013, 15:12 Titel:

und ich werde dabei sein , wenn nüscht dazwischenkommt

Cool

mit SE und leichtem Gepäck

Freue mich schon und überlege , wie ich ab Enduristan durch die Schweiz reisen werde. Für echte Schweizer Tips bin ich wieder dankbar. Ich möchte über den Großen St.Bernhardt, Start in in Seuzach. Zeit habe ich 2 Tage bis Bardonecchia. Gibts da auch etwas Schotter unterwegs ?

Verfasst am : So, 26. Mai 2013, 13:11 Titel:

Servus,
ich möchte auch hoch.

Verfasst am : So, 7. Jul 2013, 20:09 Titel:

An alle die zur Stella Alpina fahren:
Ihr trifft dort Moni auf ihrer Kawasaki Tengai

Küsst sie von mir!
Gruss Uli Smile