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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 6. Mai 2008, 1:01 Titel: Trialtraining für Sportenduros 2-3.08.08 Nienburg |
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http://www.motobau.de/
unter Events
Events | 1. MotoBau Enduro-Trial-Training
1. MotoBau Enduro-Trial-Training
Dieses Jahr werden wir zum ersten mal in der Zeit vom 02.08. – 03.08. 2008 in Zusammenarbeit mit Jens Scheffler von der Enduro-Schule-Zschopau ein Training veranstalten, wo wir auf den Schwerpunkt Trial für Sportenduros eingehen wollen.
Es werden Techniken vermittelt und trainiert, die in schwerem Gelände und kniffligen Situationen das Endurofahren erleichtern sollen.
Der Lehrgang findet in Nienburg/Saale statt. Die Gruppengröße beträgt max. 10 Teilnehmer, so dass der Instruktor genügend Zeit hat, sich jedem einzelnen Teilnehmer zu widmen. Abends wird es eine Videoanalyse geben.
Leistungen:
- Offroadtraining mit Instruktoren
- Übernachtung im Hotel inklusive Frühstück
- Streckennutzung für zwei Tage
- Videoanalyse
- Technische Unterstützung bei Problemen am Motorrad
Preis pro Person: 205,00 Euro
Der Anmeldeschluss ist der 17.07. 2008. Nach Zahlungseingang bekommt Ihr eine E-Mail mit der Bestätigung und allen weiteren Informationen. Die mind. Teilnehmerzahl sind 6 Personen.
Euer MotoBau-Team
Events | 1. MotoBau Enduro-Trial-Training
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Zwergenfactory  Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.04.2006 Beiträge insgesamt: 1063 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 74.000 km LC 4 Competition, Beta REV 3, → 36.000 km Fireblade SC 50 → 43.000 km
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Verfasst am : Di, 6. Mai 2008, 17:49 Titel: |
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Hübsch, Hübsch, Hübsch
checke Termine, melde mich nochmal.
Wer macht mit seinem Spochtmopped mit?
CU,
ZF
_________________ 950 S, orange / 03 / Fzg.-Nr. 2652
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--> 4 Bikes ---> 320 horsepowers ----->
Everything under control means being too slow  |
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Milan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.06.2005 Beiträge insgesamt: 1320 Alter: 51 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 110.000 km Yamaha XTX 660 → 36.000 km KTM 1290 Super Adventure R → 25.000 km
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Verfasst am : Di, 6. Mai 2008, 18:32 Titel: |
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Also da kann ich Definitiv nicht
_________________ Das Leben ist zu kurz
Erfülle Dir deine Träume |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mo, 26. Mai 2008, 19:28 Titel: |
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Zwergerl und Ollo sind dabei um bei Scheffi etwas zu lernen ....
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mo, 26. Mai 2008, 20:05 Titel: |
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Ist ZF dein neuer Lebensgefährte? Der arme Roman
_________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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advi  Moderator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Di, 27. Mai 2008, 10:40 Titel: |
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ollo 950 @ Mo, 26. Mai 2008, 19:28 hat folgendes geschrieben: | Zwergerl und Ollo sind dabei um bei Scheffi etwas zu lernen .... |
Mit was fürm Moped?
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Zwergenfactory  Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.04.2006 Beiträge insgesamt: 1063 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 74.000 km LC 4 Competition, Beta REV 3, → 36.000 km Fireblade SC 50 → 43.000 km
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Verfasst am : Di, 27. Mai 2008, 18:14 Titel: |
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advi @ Di, 27. Mai 2008, 10:40 hat folgendes geschrieben: | ollo 950 @ Mo, 26. Mai 2008, 19:28 hat folgendes geschrieben: | Zwergerl und Ollo sind dabei um bei Scheffi etwas zu lernen .... |
Mit was fürm Moped? |
Verstrahlten-1 Zyli !
CU,
ZF
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advi  Moderator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Di, 27. Mai 2008, 18:58 Titel: |
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Dachte ich mir schon, Ihr pösen Pupen!
So tun, als ob Ihr mit richtigen Mopeds dran teilnehmt und dann Fahrräder mit Hilfsmotor verwenden
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Lotse  Sponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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Verfasst am : Sa, 2. Aug 2008, 22:02 Titel: |
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Heute bin ich extra von dickes B. aus hingefahren, Verstrahlte gucken. Da mach ich doch glatt zwei Kilometer vor dem Ziel den bintifada. Plattfuß - vorne - Scheiße! Das macht schon was her, wenn man die dicke SE quer durch Nienburg schiebt bis in den Steinbruch rein. Auf jeden Fall haben mir die Verstrahlten sofort geholfen und einen neuen Conti-Schlauch aufgezogen. Luftdruck spendete der Kompressor. Blöde Kommentare spendeten zwanzig Zuschauer.
Danke Kai, Du bist eindeutig der Mech meines Vertrauenes.
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BRB(Blöder Rübenbauer)  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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Verfasst am : So, 3. Aug 2008, 1:42 Titel: |
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Lotse @ Sa, 2. Aug 2008, 22:02 hat folgendes geschrieben: |
...Danke Kai, Du bist eindeutig der Mech meines Vertrauenes.  |
Da muss ich mich doch vor einiger Zeit mal mächtig verhört haben. Ja, ja, das Alter...
Gruß-BRB
_________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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Lotse  Sponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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Verfasst am : So, 3. Aug 2008, 3:26 Titel: |
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Nein, Du hast Dich nicht verhört. Damals war ich richtig . Ist aber längst vergessen.
Viel Spaß morgen bei der Tour nach Nienburg. Achtet auf Hufnägel auf der Strecke zwischen Gerbitz und Nienburg.
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mo, 4. Aug 2008, 8:08 Titel: |
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dafür hatte kai am Sonntag morgen einen Platten vorne und ist die Ganze Zeit weiter gefahren - scheint auch zu gehen
Der Hasso hat mit der LC 8 fast alles unter die Räder genommen und gezeigt was mit dem Hobel geht - der Zwerg und ich haben gekniffen und die 1 Zylinder genommen ....
Klarer Nachteil beim Trail ist die Recluse - mußte fast alles im 2. Gang fahren ,da sonst der Leistungseinsatz zuu ruppig ist - hier empfiehlt sich die Z-Start Pro bei der man auch mal den Hebel ziehen kann ..
Für die LC 4 von Zwerg empfiehlt sich ein E-starter das nächste mal
Bilder Zwergel?
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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FlameDance  Sponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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Verfasst am : Mo, 4. Aug 2008, 8:19 Titel: |
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ollo 950 @ Mo, 4. Aug 2008, 8:08 hat folgendes geschrieben: | Klarer Nachteil beim Trail ist die Recluse - mußte fast alles im 2. Gang fahren ,da sonst der Leistungseinsatz zuu ruppig ist | Interessant. Falsch eingestellt oder prinzipbedingt?
ollo 950 @ Mo, 4. Aug 2008, 8:08 hat folgendes geschrieben: | hier empfiehlt sich die Z-Start Pro bei der man auch mal den Hebel ziehen kann .. |
Haste mal einen Link?
_________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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Zwergenfactory  Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.04.2006 Beiträge insgesamt: 1063 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 74.000 km LC 4 Competition, Beta REV 3, → 36.000 km Fireblade SC 50 → 43.000 km
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Verfasst am : Mo, 4. Aug 2008, 20:26 Titel: Buidln vom Training |
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So Pupen,
hier noch ein paar Verstrahlten-Pics vom Training mit Scheffi:
CU,
ZF
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_________________ 950 S, orange / 03 / Fzg.-Nr. 2652
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Zwergenfactory  Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.04.2006 Beiträge insgesamt: 1063 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 74.000 km LC 4 Competition, Beta REV 3, → 36.000 km Fireblade SC 50 → 43.000 km
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Verfasst am : Mo, 4. Aug 2008, 20:35 Titel: |
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Und noch ein paar:
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