Metzeler Tourance auf LC8

Anmeldungsdatum: 11.11.2004

So, Tourance 90/90-21 vernichtet (fast ausschließlich im Soziabetrieb).

Funktioniert sehr gut auf Asphalt, sowohl im Trockenen als auch im Nassen mehr Grip als der Scorpion, v.a. aber keine plötzlichen Ausbrüche, bin eigentlich ganz selten damit in den Grenzbereich gekommen und der kündigt sich schön an, wurscht, ob neu oder schon komplett am Ende.
Gefällt mir, und was das Wichtigste ist: ich habe Vertrauen in den Reifen.

Auf Schotter dem Scorpion eindeutig unterlegen, nona, bei den Profilunterschieden. Bei rutschigerem Untergrund wird sich die Kluft höchstwahrscheinlich weiter vergrößern.

Handling: präziser als der Scorpion, lässt sich runder und gleichmäßiger umlegen.

Weils dazu gehört, Komfort: rollt runder und leiser als der Scorpion.

Laufleistung: nicht überragend, aber noch im Rahmen. Bei guten 4000 km eigentlich gesetzeswidrig, bei guten 5000 km fertig:

Verfasst am : Mi, 4. Okt 2006, 12:05 Titel:

Und was hattest du hinten drauf, Scorpion?

Peter

Verfasst am : Mi, 4. Okt 2006, 12:24 Titel:

Ja, Scorpion, weils den Tourance in unserer Dimension nicht gibt. Sonst hätte ich den auch mal probiert.

Nachtrag: werde bei Enduroreifen wahrscheinlich beim Tourance bleiben, ausser ich habe vor, den Schotter- und Gatschanteil erheblich zu erhöhen (was aber wahrscheinlich nur bei speziellen Touren sein wird und da stellt sich dann sowieso die Frage Scorpion, TKC80, MT21 ...).

Verfasst am : Mi, 4. Okt 2006, 12:58 Titel:

Na dann hast einmal was gutes zu berichten. Ich hatte den auf der Tiger und war absolut unzufrieden Mad

! Ab einer gewissen Schräglage ist die Tiger einfach in die Kurve gekippt, unmöglich zu fahren. Kannst ja auch den Dunlop D607 oder den Anakee probieren, sind mindestens ebenfalls so gut und fahren sich noch runder! Mal schauen, wann der neue Battlewing für uns kommt, oder gibts schon einen 90/09-21er??

lg Jörg

Verfasst am : Mi, 4. Okt 2006, 13:06 Titel:

Von Dunlop halte ich nix und der Anakee ist bei mir sicher nach 3000 km tot, das muß ich bei einem Enduroreifen nicht unbedingt haben.

Vom Battlewing hab ich noch nix Neues gehört, aber in der Dimension glaube ich sowieso nicht, dass du ihn bekommst Razz

Verfasst am : Do, 5. Okt 2006, 8:49 Titel:

Verfasst am : Do, 5. Okt 2006, 11:52 Titel:

Verfasst am : Mo, 9. Okt 2006, 22:41 Titel:

19, 17 Zoll Tuttelbär Garnitur

wehe das sagt einer zu mir -den brenn i nieder ....

Verfasst am : Di, 10. Okt 2006, 14:55 Titel:

Du bist sowieso ausser Konkurrenz. Da wären ja gleich alle Tuttelbären beleidigt, wenn man dich mit ihnen vergleicht - das sind mir dann doch a bisserl zu viele Mr. Green

Verfasst am : So, 4. Feb 2007, 18:26 Titel:

Den Tourance V.Reifen gibt es jetzt auch in V-Ausführung.
Sehr interessant!

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 11:39 Titel:

Muß mich leider korrigieren.
Der tourance steht in V-Ausführung zwar auf der Metzeler Website,es gibt ihn aber nicht und er ist auch nicht in Planung,laut Telefonat mit Kundendienst.
Ferner hat mir der gute Mann nochmals versichert,daß in Deutschland alle Reifen außer MT90A/T illegal sind,die Grobstoller Karoo+TKC80 mal ausgenommen.
Ich hab auf jeden Fall meinen neuen Schein,indem nur noch die Größen UND SONST GAR NICHTS eingetragen sind und werde demnächst mal verschiedene Vorderradreifen ausprobieren.

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 13:37 Titel:

blödsinn - illegal wo kommt der denn her ? freigabe ist ok und reicht aus bei gleicher Größe und index

Verfasst am : Mo, 12. März 2007, 10:32 Titel:

Genau! ZB gibts von Avon den Roadrider in unseren Dimensionen und in V-Geschwindigkeit samt Genehmigung von Avon. Hier im Forum irgendwo gesichtet....

lg Jörg Wink

Verfasst am : Mo, 12. März 2007, 18:08 Titel:

hier

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=6354&pos ....... der=asc&start=45