Reifen und Excel-Felgen

Anmeldungsdatum: 15.12.2005

Hallo,
ich bin neu hier und habe nochmals einige Fragen zu Reifen und Felgen.
Meine 950er aus 2004 hat leider auch bereits div. Dellen in der Vorderradfelge, obwohl ich weder auf Kantsteine oder Felsen gefahren bin. Sie hat nur Waldwege mit Schlaglöchern in Brandenburg und Weichsand-Cross-
strecke bei mir zu Hause gesehen. Da ich (voraussichtlich) wg. Rost ein Aufspeichen gratis bekomme, möchte ich gerne Excel-Felgen einsetzen und die auch eintragen lassen. Sollte dies hinten auch nicht mit Änderung
des zul. Gesamtgewichtes möglich sein, so möchte ich zumindest die vordere Felge eintragen. Dafür benötige ich aber irgendwelche Unter-lagen über die Felgen. Wer hat etwas irgendwie Brauchbares rumliegen oder weiß, wo man etwas findet.
Weiterhin hätte ich gerne ein paar Meinungen zur Reifenwahl. Bis auf kurze Verbindungen wird die 950er nur im Gelände gefahren, dabei aber nicht nur auf Schotter/Sand sondern eben auch in der Weichsand-Crosstrecke. Hat da jemand einen guten Tip? Am Telefon war die Mefo-Beratung sehr gut, die empfehlen den MFC14 und 11. Den neuen MFC 15 in 110/100 hält der Berater für zu schmal.
So, nun hoffe ich auf zahlreiche Antworten auf meinen ersten Beitrag.

P.S. Benötigt noch jemand den Farbcode der blauen Adv aus 2004? Hab mal gelesen, dass dort einige nicht erfolgreich waren. Ist aber schon lange her

Verfasst am : Mi, 18. Jan 2006, 13:44 Titel:

Viele fahren den Mt21 von Pirlelli.
Ich hab mit dem auf den von Dir beschriebenen Böden gute Erfahrungen gemacht.

Verfasst am : Mi, 18. Jan 2006, 14:30 Titel:

Für Weichsand und kaum/keine Straße:
Michelin S12
Pirelli MT32

Eintragung quasi unmöglich, aber dann sparst du auch die Excel Eintragung Wink

Pirelli Scorpion pro hat immerhin Tragglast- und Geschwindigkeitsindex, aber Vmax 130km/h trägt dir wohl niemand ein...

Der MT21 ist zwar ein brauchbarer Allrounder, aber gegen obige hat der jenseits von Schotter und festem Boden keine Schnitte.

Welche Reifen hast du denn bereits gefahren und wie fandest du die?

Verfasst am : Mi, 18. Jan 2006, 16:03 Titel:

Bis jetzt habe ich nur den Metzler Karoo gefahren. Die aktuellen haben knapp 1000 km runter(kein Schotter). Hinten sind noch 30-40% drauf. Fahre hinten mit ca. 1,9 bar im Weichsand. Sobald der Sand aber nur ein bißchen feucht ist, sind die Reifen in der Kuhle recht schnell zu. Deshalb hätte ich gerne etwas Gröberes.
Die Breite der Reifen ist in der Kuhle (wenn nicht gerade frisch geschoben) tlw. auch recht unangenehm, wenn man durch die ausgefahrenen 20 cm tiefen Spurrillen der Reincrosser durch muß. Selbst wenn man die genau trifft ist es schon unangenehm, trifft man sie nicht genau, fährt man den Berg auch kaum noch gerade hoch...
ohmy

Verfasst am : Fr, 3. Feb 2006, 17:26 Titel:

Hallo Sven, bin gerade mal um Deine LC8 herumgeschlichen, als ich bei MaJö war.
Tolle Felgen hast Du Dir da zusammenbauen lassen, aber warum zum Henker hast Du hinten einen TKC80 in 120/90-18 drauf? Hattest Du den noch liegen? Ich meine schmal ist ja gut, aber der TKC ist für die Weichsandgrube eh untauglich,

FL

Anmeldungsdatum: 15.12.2005

Hallo,
ja das mit den Reifen ist so 'ne Geschichte. Ich muß Dich mit der Auflösung bis Dienstag vertrösten, Du wirst wahrscheinlich überrascht sein. Ich habe aber schon mit Kollege Bordfeld telefoniert, der weiß schon Näheres.
Also, ich hoffe am Dienstag(vielleicht auch schon Montag) kann ich es Dir erklären.
Gruß
Sven