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RuettelSponsor
Anmeldungsdatum: 21.08.2003 Beiträge insgesamt: 1685 Wohnort: Nordthüringen Alter: 52 LC8 950 / Husqvarna TC338
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Verfasst am : Sa, 23. Apr 2005, 10:45 Titel: |
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... einfach um 'mal zu sehen, ob sich ein Umbau überhaupt lohnt ??? _________________ ... man könnte sich den ganzen Tag drüber aufregen ,
muss man aber nicht |
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RuettelSponsor
Anmeldungsdatum: 21.08.2003 Beiträge insgesamt: 1685 Wohnort: Nordthüringen Alter: 52 LC8 950 / Husqvarna TC338
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Verfasst am : Sa, 23. Apr 2005, 10:51 Titel: |
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!!! HILFE !!!
Wer kann mal schnell helfen und das mit der Umfrage richtig machen ??? _________________ ... man könnte sich den ganzen Tag drüber aufregen ,
muss man aber nicht |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Sa, 23. Apr 2005, 13:11 Titel: |
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Ruettel hat folgendes geschrieben: | !!! HILFE !!!
Wer kann mal schnell helfen und das mit der Umfrage richtig machen ???
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Hab es gerichtet
Anzeige war falsch
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6368 Alter: 20 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Sa, 23. Apr 2005, 14:29 Titel: |
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Die Umfrage ist m.E. nicht aussagefähig da es kaum einen geben wird dessen Pumpe so schnell den Geist aufgibt (höchstens die eigene Pumpe ).
Die AT-Erfahrung sagt, daß die Pumpen etwas später aber dafür so gut wie sicher kollabieren werden. _________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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toblerone Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 02.05.2003 Beiträge insgesamt: 925
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Verfasst am : Sa, 23. Apr 2005, 14:54 Titel: |
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Ich muss hier Schnüffler beipflichten. Es ist sicher nicht etwas, das in den ersten 20Tkm Sorgen macht. Bei mir waren nach 20Tkm die Kontakte bis ca. zur Hälfte abgebrannt, dh. sicherer Tod erst bei ca. 40Tkm.
Ärgerlich ist dieser Defekt, weil er sich nicht ankündigt und man das (normalerweise) auch nicht regelmässig überprüft. Nach Murphy versaut einem dieser Defekt dann einfach den Urlaub (oder noch schlimmer: Irgendwo in der Pampa...) _________________ +++ KTM 950 Adventure (Jg. 03) +++ KTM EXC 400 (Jg. 06) +++ |
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RuettelSponsor
Anmeldungsdatum: 21.08.2003 Beiträge insgesamt: 1685 Wohnort: Nordthüringen Alter: 52 LC8 950 / Husqvarna TC338
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Verfasst am : Sa, 23. Apr 2005, 20:38 Titel: |
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Danke Advi
_________________ ... man könnte sich den ganzen Tag drüber aufregen ,
muss man aber nicht |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Sa, 23. Apr 2005, 23:40 Titel: |
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Ruettel hat folgendes geschrieben: | Danke Advi :)
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Gerne, wenn es kein Dauerzustand wird
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roman Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.12.2003 Beiträge insgesamt: 470
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Verfasst am : So, 24. Apr 2005, 9:33 Titel: |
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... von wegen später...
Die erste war nach ca. 22000 km ausgestiegen, die zweite bereits nach 150 km...
Die Dritte hält jetzt bereits ca. 3.000 km.
Gruß
roman _________________ Wer später bremst, ist länger schnell. |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7003 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : So, 24. Apr 2005, 13:14 Titel: |
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Nach 45tkm erste Pumpe defekt, Kontakte Ok! Aber Membrane oder sonstwas dadrin verklemmt -> Garantie
Die Neue läuft seit 8tkm problemlos. _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net
Zuletzt bearbeitet von Schradt am So, 24. Apr 2005, 13:15, insgesamt einmal bearbeitet |
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Helvetic M Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 13.10.2003 Beiträge insgesamt: 952
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Verfasst am : Mo, 25. Apr 2005, 9:09 Titel: |
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Gut das es den Schradt gibt. Der ist für mich immer ein kl. Massstab.
Meine Kati 40`000 km. Die Pumpe hält! Indem Fall sicher noch SICHER 5`000. _________________ Gruss, Manuel
KTM ist eine Lebenseinstellung!
Fährst du noch oder lebst du schon? |
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