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mogu_v1000g5 Speichenputzer Anmeldungsdatum: 04.05.2011 Beiträge insgesamt: 22
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Verfasst am : Mo, 27. Jul 2026, 18:07 Titel: Kühlflüssigkeit nach 75.000km wechseln |
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Hallo Schrauber,
zum wechseln der Kühlflüssigkeit soll das Vorderrad ja um 0,5m angehoben werden.
Gibt es dazu eine gute Methode, wenn man keine Hebebühne hat?
Ich möchte die alte Suppe nach jetzt 75.000km endlich mal tauschen.
Vielen Dank vorab für gute Tips. |
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bammel  Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.11.2012 Beiträge insgesamt: 579
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Verfasst am : Mo, 27. Jul 2026, 21:39 Titel: |
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| Beim ersten mal habe ich meine vorn mit einem Flaschenzug hoch gezogen, besser ist aber das Hinterrad aubauen und über den Hauptständer kippen. Ich hatte sicherheitshalber den Hauptständer mit einem Spanngurt am Vorderrad gesichert. Nicht das mir die Katie zusammenklappt |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1865 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Mo, 27. Jul 2026, 22:29 Titel: |
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Ein paar Treppenstufen _________________ ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen  |
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el ce achtler  Sponsor
Anmeldungsdatum: 23.09.2006 Beiträge insgesamt: 820 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 114.000 km
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mogu_v1000g5 Speichenputzer Anmeldungsdatum: 04.05.2011 Beiträge insgesamt: 22
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Verfasst am : Di, 28. Jul 2026, 20:42 Titel: |
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Ich werde mal die Methode von Bammel ausprobieren, also Hinterrad ausbauen und über den Hauptständer kippen.
Habe übrigens heute mal das Kühlwasser abgelassen, sieht aus wie neu, leicht grünlich und ohne jegliche Verschmutzung, Frostschutz bis -35 Grad, und das nach 15 Jahren und 75.000km.
Der Färbung nach war es vermutlich MOTOREX COOLANT 5.0.
Werde jetzt mal Liqui Moly KFS 11 (also G11, mit Silikat) einfüllen.
Vielen Dank für die guten Tips. |
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hakim Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.09.2013 Beiträge insgesamt: 1695 KTM 1290 SuperAdventure, 2016 → 77.000 km
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Verfasst am : Mi, 29. Jul 2026, 5:41 Titel: |
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Hallo,
der grünen Färbung nach könnte allerdings auch MOTOREX M2.0 drin gewesen sein, was silikatfrei ist im Gegensatz zum M5.0! Silikatfrei und silikathaltig solltest Du keinesfalls mischen, denn die Mischung kann ausflocken. Im Zweifel den Kühlmittelkreislauf gut mit klarem Wasser durchspülen, und zwar bei warmem Motor damit der Thermostat offen ist. Zum Entlüften muß der Motor laufen, das wäre mir bei ausgebautem Hinterrad zu riskant. Suche Dir lieber ´ne Treppe oder Böschung dafür, ist unaufwändiger und gefahrloser. Es müssen auch nicht exakt 50cm sein am Vorderrad über Grund...
Hakim |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1865 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Mi, 29. Jul 2026, 8:57 Titel: |
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Ich drücke den linken Kühlwasserschlauch bis kein Kühlwasser mehr rein will. So habe ich mir das anheben oft erspart. _________________ ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen  |
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ATHans  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 943 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 65.000 km Africa Twinn → 60.000 km
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Verfasst am : Mi, 29. Jul 2026, 11:25 Titel: |
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| Scott-y @ Mi, 29. Jul 2026, 8:57 hat folgendes geschrieben: | | Ich drücke den linken Kühlwasserschlauch bis kein Kühlwasser mehr rein will. So habe ich mir das anheben oft erspart. |
genau so mach ich das auch immer. perfekt _________________ LC 8 Go!!! |
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mogu_v1000g5 Speichenputzer Anmeldungsdatum: 04.05.2011 Beiträge insgesamt: 22
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Verfasst am : Mi, 29. Jul 2026, 16:11 Titel: |
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Kippen über den Hauptständer nach ausgebautem Hinterrad hat wunderbar geklappt. Allerdings muss der Ständer mit einem Brett von ca. 6 cm Dicke unterlegt werden, und die kleine seitliche untere Kettenführung an der Schwinge muss weg, dann schafft man die 50cm am Vorderrad.
Eine zweite Person ist hierbei hilfreich.
Absicherung über 2 Gurte vom Lenker oder Gabelbrücke an einen Deckenbalken ist zu empfehlen.
Die Kiste steht dann stabil auf dem Hauptständer und stützt sich mit der Schwinge hinten auf dem Boden ab.
Die Tanks können übrigens beide dran bleiben, man kommt gut an alle Kühlerschrauben ran. Lediglich für die Schraube an der Wasserpumpe brauchst einen geraden, ungekröpften Schlüssel und schlanke Schrauberfinger zum eindrehen der Schraube.
Spülen ist sicherlich ratsam, man weiss ja selten, welche Flüssigkeit drin war.
Danke für die Tips und allzeit gute Fahrt. |
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