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miehlener13 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 03.08.2023 Beiträge insgesamt: 8 KTM LC8 SM 950, 2007 → 50.000 km KTM LC8 SD 990, 2007 → 40.000 km BMW R25/3 → 110.000 km Yamaha XS360 → 55.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. Jun 2025, 7:35 Titel: Wer hat Dr.Bean bei der Benzinpumpe im Einsatz? |
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Hallo zusammen,
Wer hat auch einen Rep-Satz von @Dr_Bean an der Benzinpumpe im Einsatz und hat sich die Arbeitsweise angeschaut?
Wie in der Beschreibung erwähnt läuft es für 5 Sekunden und bleibt dann stehen.
(Das klicken am Anfang und Ende ist der Zündschlüssel)
Mir kommt der Hub etwas wenig vor. Ich weiß allerdings auch nicht wie weit sich der Stößel normalerweise bewegt.
Bevor ich jetzt alles wieder zusammennagel und mir eine Pumpe mit Macke einbaue, kann da jemand was zu sagen?
Video --> https://youtube.com/shorts/coZ5SPiz2Ac?feature=share _________________ Download Geardata: https://mf-miehlen.de/download/
KTM 950 SMR *2007
KTM 990 SuperDuke *2007
BMW R25/3 *1955, Arthur
Yamaha XS360 *1977
Zündapp R50 *1974 |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1847 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. Jun 2025, 20:43 Titel: |
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Ich fahre sie seit Jahren und bei richtigen Zusammenbau nie wieder ein Ausfall.
Verschleißfrei.
Das Abschalten ist normal. _________________ ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen  |
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to.we  Sponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2189 KTM LC8 SE 950, 2006 → 21.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 10.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. Jun 2025, 22:04 Titel: |
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Scott-y @ Mo, 16. Jun 2025, 20:43 hat folgendes geschrieben: | Ich fahre sie seit Jahren und bei richtigen Zusammenbau nie wieder ein Ausfall.
Verschleißfrei.
Das Abschalten ist normal. |
Genau, der Abschaltimpuls kommt von der CDI, läuft der Motor, läuft auch die Pumpe _________________ Gruß
to.we |
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miehlener13 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 03.08.2023 Beiträge insgesamt: 8 KTM LC8 SM 950, 2007 → 50.000 km KTM LC8 SD 990, 2007 → 40.000 km BMW R25/3 → 110.000 km Yamaha XS360 → 55.000 km
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Verfasst am : Mi, 18. Jun 2025, 11:23 Titel: |
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Das die Pumpe abschaltet habe ich ja auch nicht angezweifelt.
Mir geht es um die Hubbewegung des Stößel. Ist das so akzeptabel wie in dem Clip gezeigt oder müsste der sich mehr bewegen?
Gruß, Sven _________________ Download Geardata: https://mf-miehlen.de/download/
KTM 950 SMR *2007
KTM 990 SuperDuke *2007
BMW R25/3 *1955, Arthur
Yamaha XS360 *1977
Zündapp R50 *1974 |
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to.we  Sponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2189 KTM LC8 SE 950, 2006 → 21.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 10.000 km
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Verfasst am : Mi, 18. Jun 2025, 20:27 Titel: |
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Den Hub traue ich mir nicht zu bewerten. Die Frequenz ist bei meinen zwei umgebauten aber höher. _________________ Gruß
to.we |
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ATHans  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 929 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 65.000 km Africa Twinn → 60.000 km
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Verfasst am : Mi, 18. Jun 2025, 21:04 Titel: |
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ist zu lagsam _________________ LC 8 Go!!! |
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hakim Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.09.2013 Beiträge insgesamt: 1663 KTM 1290 SuperAdventure, 2016 → 75.000 km
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Verfasst am : Gestern um 5:43 Titel: |
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Hallo,
zur Hubhöhe kann ich auch nichts Genaueres sagen, nur daß diese bei intakter Pumpe ohnehin nicht besonders groß ist. Eine wichtige Rolle spielt die Pumpfrequenz. Wie bereits von Hans beobachtet, sollte diese bei offenem Tankhahn und leerer Zuleitung zu den Vergasern höher sein als im Video - so ein schnelles Rattern, bis Druck aufgebaut und wegen des geschlossenen Schwimmerkammerventils nicht weiter gefördert werden kann. War Deine Batterie vielleicht nicht gut geladen? Einfach mal alles anschließen. Wenn in Fahrt bei normaler Ladespannung und hoher Drehzahl der Vergaser genügend Nachschub bekommt, ist doch alles in Ordnung. Hier nachzulesen, wie diese Pumpe funktioniert:
http://www.andreeweb.de/Motorrader/Funktion_der_or ....... _original_pumpe.html
Hakim |
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