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LC8love Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 15.11.2022 Beiträge insgesamt: 71 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 44.000 km KTM 1290 SDR 2016 orange → 45.000 km GASGAS SM700 → 1.000 km
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 Verfasst am : Do, 19. Sep 2024, 10:35 Titel: |
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Hi Leuds.
Bestelle bald einen neuen Kettensatz.
SE original Übersetzung ist 17/45
Überlege eine 17/47 oder 16/45
Was meint ihr?
Welche würdet ihr empfehlen?
Hätte gerne etwas mehr Druck.
Danke und Grüße
Eddy
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Grüße
Eddy
KTM GO!! for it |
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Langusto Sponsor
Anmeldungsdatum: 05.03.2014 Beiträge insgesamt: 307 KTM LC8 SE 950, 2007 → 50.000 km
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| Verfasst am : Do, 19. Sep 2024, 14:22 Titel: |
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SE original: 16/45
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Der sich in´s Zeug legt...  |
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| Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 23.09.2012 Beiträge insgesamt: 1843 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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| Verfasst am : Do, 19. Sep 2024, 17:01 Titel: |
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Ketten schonender ist immer ein großes Ritzel vorn zu fahren.
Ich fahre 15/45, ist aber Streß für die Kette....kleiner Radius und weniger Zähne die die Leistung aufnehmen müssen. Damit erreicht man keine Geschwindigkeits- und Langstreckenrekorde.
Wenn es dich nicht kratzt...man kann im Sand mit den 2.Gang mit der Übersetzung anfahren ohne das der Panzer sich gleich eingräbt.
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ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen  |
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el ce achtlerSponsor
Anmeldungsdatum: 23.09.2006 Beiträge insgesamt: 747 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 114.000 km
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| Verfasst am : Fr, 20. Sep 2024, 22:21 Titel: |
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16:45 schickt. Ein guter Kompromiss, wenn man auch noch Straße fahren will. Die 200 auf der Bahn brauch ich eh nicht.
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... mach, daß es geht! .... |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8414 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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| Verfasst am : Mi, 9. Okt 2024, 7:16 Titel: |
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Ich hatte immer 16/45 auf der SE , kann mir aber auch 17/48 vorstellen.
Das passt Dual immer gut , wenn man höchstens mal 160 fährt, was aber mit Stopplern eh sinnlos iss
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5515 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mi, 9. Okt 2024, 11:29 Titel: |
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16:45 an der Adventure, 15:45 an der SE. Und kein Kettenfett.
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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| 106872 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.04.2020 Beiträge insgesamt: 355 KTM LC8 Adv 950 S, 2003
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| Verfasst am : Mi, 9. Okt 2024, 11:51 Titel: |
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16:45 fahr ich auch an der Adventure, ich bin zufrieden damit - und Kettenfett gibt's auch keines, hab nen automatischen Kettenöler und der funzt prima 
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Grüße von Roland  |
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ATHansSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 920 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 65.000 km Africa Twinn → 60.000 km
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| Verfasst am : Mi, 9. Okt 2024, 17:46 Titel: |
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17/48
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LC 8 Go!!! |
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EndurotommiSponsor
Anmeldungsdatum: 02.12.2004 Beiträge insgesamt: 1149 KTM LC8 SE 950, 2006 → 60.000 km
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| Verfasst am : Mo, 4. Nov 2024, 15:02 Titel: |
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17/48 entspricht ja bis auf die zweite Nachkommastelle 16/45 - hat bei meiner SE aber keinerlei Haltbarkeitsvorteile gebracht. Deshalb nutze ich weiter 16/45 - als angenehmer Nebeneffekt ist die Änderung der Originalübersetzung (17:45 bei der SE zumindest in Deutschland) nicht so leicht erkennbar.
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Thomas |
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| Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1879 Alter: 54 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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| Verfasst am : Mo, 16. Dez 2024, 16:05 Titel: |
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Fahre jetzt seit über 10 Jahren 16/45. Will jetzt beim nächsten kettensatz mal 16/46 testen. Fährt einer die Kombination?
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Gruß
fRank
Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau! 
Loud pipes save lives! 
"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!" (Der Reitwagen, 09/2009)  |
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froschiSponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3600 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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| Verfasst am : Mo, 16. Dez 2024, 18:27 Titel: |
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| Alpenfan @ Mo, 16. Dez 2024, 16:05 hat folgendes geschrieben: | | Fahre jetzt seit über 10 Jahren 16/45. Will jetzt beim nächsten kettensatz mal 16/46 testen. Fährt einer die Kombination? |
Den Unterschied wirst so gut wie nicht merken, ist ja nur 1 Zahn am hinteren Kettenblatt.
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The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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| 106872 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.04.2020 Beiträge insgesamt: 355 KTM LC8 Adv 950 S, 2003
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| Verfasst am : Di, 17. Dez 2024, 9:43 Titel: |
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sehe ich auch so - die drei Zähne mehr beim hinteren Kettenblatt meiner Adventure merke ich deutlich, aber ein Zahn mehr wird kaum etwas ausmachen 
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Grüße von Roland |
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| Alpenmann Schlammspringer Anmeldungsdatum: 04.10.2020 Beiträge insgesamt: 122 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 34.000 km KTM 625 SXC Rally light → 15.000 km
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| Verfasst am : Di, 17. Dez 2024, 12:17 Titel: |
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Bezüglich 16/46 sehe ich eher Möglichkeiten beim Radstand.
Ich fahre aktuell 16/45 mit original Kettenlänge, d.h. mein Radstand ist sehr kurz was mir im Gelände aber entgegen kommt. Der Hinterreifen berührt zwar manchmal den Rade Tank aber nur marginal.
Bei 16/46 und einer längeren Kette ergeben sich wieder neue Möglichkeiten |
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| jack25 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 20.12.2024 Beiträge insgesamt: 1
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