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SMCR 690 MY 2019 wie macht man da eine OffroadEnduro draus

 
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 29. Okt 2019, 22:44    Titel: SMCR 690 MY 2019 wie macht man da eine OffroadEnduro draus Antworten mit Zitat

.....habe mir eine 690er 19 gebracht gekauft mit 2200 km aus Mörz 2019
Habe einfach vom Aufheben der 950 und meiner 15 Jahre alten 450 die Nase voll ....

NEUES Projekt:
1. STEP ABS Dongle rein und den Qickschifter ausschalten da ich ja nach 36 Jahren beim schalten das Gas wechnehme.....nun kein krachen mehr beim Schalten.
2. STEP KETTENRASSELN lauter als Auspuff ...Dominator Tüte aus Polen dran
3.STEP Unterfahrschutz plastic gegen Alu von Lui aus 2014er
4.Step Gabel auf 275 mm mit Öhlins Cartigde aber die 5.9er Federn müsen noch raus da nur 210mm genutzt werden
5.STEP Federbeinkopf von 701 bei Dietrich rein und auf 275 mm gepimpt.
6.STEP Luftfilter raus und von Rade Fach mit Sportluffi rein ....zieht besser durch.
7.STEP MB Rasten Rally final Version aus 950er umfeilen und in 690er rein
8.Step Schalthebel plus 2 cm
9.Step Cockpitscheibe,Lenkererhöhung und Navihalter provisorisch bis Lenkungsdämpfer und Nomad Cockpit da ....
10.Step Oxford ADV Griffheizer mit 950 Handprotektoren
11.Step Bremshebel Fuss von Rade gepimt von Lui 2,5 cm Tiefer
12.Step Gebrauchter Radsatz von Wolfgang mit Sixdays
13.Step Klappspiegel
14.Stepp Motordeckel Carbon drauf
15.Stepp Lichtschalter seperat
16.Stepp Ständerverbreiterung plus 1 cm
17. Stepp Hinten Lauflicht blinker
18. Stepp Neopreen Obere Gabelschützer
19.Stepp Kotflügel Schwarz
20.Stepp Strebe aus Blech hinter Kennzeichen
21.Stepp Aktivkolefilter und SLS raus
22. Stepp Fersenschützer Carbon
23. Stepp vorne und hinten Zughilfen
24.Stepp LED Kennzeichenleuchte
25.Stepp Fahrradklingel montiert
26.Stepp Ölthermometer

.......



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Michael c.Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 29. Okt 2019, 23:21    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Ollo,
schön das du uns an deinem Projekt teilhaben lässt. Kannst du ein paar Worte zum Endtopf sagen.
Preislich ja der absolut Hit wub . Da lohnt sich die Suche nach einem gebrauchtem nicht mehr.
Laut Hersteller liegt das Gewicht bei 2,7Kg. Hast du mal nachgewogen? Hat das Ding einen KAT? Meine mich erinnern zu können das der originale bei mir 4,7 Kg gewogen hat, wohingegen der aus dem Power Part Katalog bei 2,6 Kg lag.

Klang, Lautstärke?

Danke und Gruss
Michael c.

PS Einzig der Glanz schreckt mich noch etwas ab, aber das sollte sich im richtigen Gelände schnell änder lassen... Wink .
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The KidOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 29. Okt 2019, 23:56    Titel: Antworten mit Zitat

Jehova...
Ja, ja Meister Ollo, bis vor kurzem noch für die Verbannung einzelner 690er-Fahrer aus diesem LC8-Forum, nicht auf den Hund, aber dafür, nachdem sein ehemals fein bearbeiteter Zweizylinder incl. liebevoll aber geschmacksfreiem Dekor bekleidet, gemeinsam mit seinem Hüftgold den Kampf gegen die Schwerkraft aufgeben hat.
Oder sagen wir zumindest unendschieden...

Und ja, irgendwann kommen die Heroen, die zwar Meoni im Blut und Panini-Rallye-Bilder von damals am Badezimmerspiegel kleben haben, aber doch die Alterung von Körper (und Geist) nicht aufhalten konnten, auf den kleinsten gemeinsamen Nenner.
Den Einzylinder, am besten noch in Form der 690er.
Glückwunsch....!

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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. Okt 2019, 7:40    Titel: Antworten mit Zitat

geht nur noch per wars upweiter hier .....weil wer keine LC 8 hat hat hier auch nix verloren und ich habe einen Screenshot gemacht und an meinen Anwalt weitergeleitet...
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 7. Jan 2020, 22:19    Titel: Antworten mit Zitat

ich hab ja meine LC 8 noch .....
....deshalb steht die 690er auch zum Verkauf



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ADV67Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 8. Jan 2020, 19:28    Titel: Antworten mit Zitat

Schön die beide kleine Koso's. Bist du zufrieden mit dem Garmin 276x? Rolling Eyes
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 8. Jan 2020, 23:19    Titel: Antworten mit Zitat

NEIN....ZU LANGSAM im Vergleich zum 278....Nach 3 Jahren nun wieder ein tablet dazu...
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