Wann kommt der PIRELLI 90/90 – 21 54V TL (M&S) SCORPION

Verfasst am : Sa, 19. Jan 2019, 16:45 Titel:

Hallo Stefan,
danke für die Blumen! Smile

Aber ein Sportfahrer bin ich nicht. Ich komme vom Wüstenfahren her und vom Endurowandern. Fast ausschließlich solo unterwegs, im Sand und auf Erdpisten surfen, genießen und gesund ankommen! Leider ist mir das immer seltener vergönnt... Jedenfalls, auch auf der Straße brauchen meine Reifen immer etwas Stolle. In den Vogesen unangekündigt Rollsplitt in der Rechtskurve - hier brauche ich den Grip, nicht um auf der letzten Rille zu heizen. Insofern habe ich wohl nur bescheidene Ansprüche an meine Reifen und kann bei diesem Thema keine sehr differenzierten Empfehlungen abgeben.
Hakim

Verfasst am : Sa, 19. Jan 2019, 22:39 Titel:

Verfasst am : So, 20. Jan 2019, 9:46 Titel:

Ich bezeichne mich als reinen Offroadfahrer und mit der Art Reifen würde ich nicht ins Gelände oder Feldwege gehen. Nur 3m zum pinkeln.
Mir treibt ein K60 schon Schweißperlen ins Gesicht.
Wenn einem Regeneigenschaften wichtig sind dann ist doch Profil und eine weiche Gummimischung nötig. Das geht aber auf die Haltbarkeit.
Reifen bleibt immer eine Wahl zwischen Pest oder Cholera.......einen Tod muss man Sterben. Alles kann er nun mal nicht.

Verfasst am : Mi, 17. Jul 2019, 12:21 Titel:

War im Juni mit der Käthe in Südtirol. Es war an einem Tag zu Beginn ultra-mega nass. In Sölden angekommen fing es in Strömen an zu regnen und dabei blieb es auch erstmal. Dann über's Timmelsjoch und rein nach Italien. Den Rest der Zeit hatten wir absolutes Top-Wetter.

Meine Offroad-Look-a-like-Straßenreifen haben aber wirklich gut funktioniert. Auf Asphalt. Bin voller Vertrauen mit all dem Zeugs an Bord gut in die Kurven gegangen und hatte zu keinem Zeitpunkt Sorge, dass es kritisch wird. Auf nasser Fahrbahn, natürlich sehr zurückhaltend unterwegs gewesen. Sobald der Untergrund lose ist, fängt aber der Schwimmunterricht an Very Happy

Für über trockene Feldwege tuckern mag das ok sein, aber nicht für viel mehr, behaupte ich jetzt mal. Bin da aber auch nicht besonders mutig, muss ich zugeben.

Es wäre schon cool eine Eier-legende-Wollmich-Sau zu haben, wenn man mehr auf Asphalt unterwegs ist, aber gleichzeitig den Offroad-Style haben möchte. Aber wie Scott-y schon sagt gilt "Entweder Oder".

Verfasst am : Mi, 17. Jul 2019, 16:51 Titel: Erfahrung....

Hallo,
mittlerweile habe ich den Reifen durch den TET -Italy in Südtirol von Slowenien kommend bis zum Gardasee gescheucht...
Viel Feldweg,Gras,Steine und schlechter Asphalt,sowohl trocken als auch nass.
Fazit:
Kann weniger als ein TKC 80 im Gelände,aber reicht immer noch um einer neuen Affentwin dort davonzubügeln.
Auf Asphalt für mich bis dato die beste Halbstolle!Sehr spurstabil und Highspeedfest(kein Pendeln).
Auch oder gerade im Regen.
Verschleiss:
Ich denke so 3-4 tkm schafft er schon.....(natürlich schon recht früh,1,5 tkm,Sägezahnbildung am vorderen Pneu)
Ich nehm ihn wieder!
Gruss
Armafo