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beatle Speichenputzer Anmeldungsdatum: 23.09.2013 Beiträge insgesamt: 36 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 20.000 km
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Verfasst am : Do, 26. Jul 2018, 15:32 Titel: Erfahrungen Heidenau K60 Scout |
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Hallo Freunde,
wurde ja sicher schon öfter über den Reifen geschrieben, trotzdem interessant:
Wir waren gerade Albanien, gesamt 2900km, davon 400km Gelände, 1x ADV990, 1x ADV1190, gleich schnell, identische Fahrweise, gleiches Fahrergewicht, gleich aufgepackt.
Jetz das Eigenartige: Bei der 1190er packts den Hinterreifen ( ca 3mm weniger als der von der 990er), dass er keine 5000km übersteht, bei der 990er eher den Vorderreifen (hier nur etwas weniger), siehe Fotos
Reifen sind gleich alt, bis auf einen Monat herstellungsgleich, gebremst wurde auch sehr ähnlich, da wir seit Jahren zuammen fahren ud die Fahrweise so gut wie ident ist.
Mir fällt eigentlich als Grund nur eine unterschiedliche Achslastverteilung ein, was meint ihr?
Grüsse Klaus
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neo71 Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 16.05.2015 Beiträge insgesamt: 190 KTM LC8 Adv 990 ABS, 2012 → 131.000 km
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Verfasst am : Do, 26. Jul 2018, 15:48 Titel: |
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Nur ein Hinweis: Das sind aber unterschiedliche Dimensionen! Somit Äpfel mit Birnen verglichen!
Der Vorderreifen ist einmal ein 90/21" und einmal ein 110/19". Beim Hinterreifen würde ich sagen ein 150/18" und ein 150/17".
Damit hast Du schon die Erklärung warum Du hier Unterschiede siehst.
VG Arne
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beatle Speichenputzer Anmeldungsdatum: 23.09.2013 Beiträge insgesamt: 36 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 20.000 km
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Verfasst am : Do, 26. Jul 2018, 16:01 Titel: |
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neo71 @ Do, 26. Jul 2018, 15:48 hat folgendes geschrieben: | Nur ein Hinweis: Das sind aber unterschiedliche Dimensionen! Somit Äpfel mit Birnen verglichen!
Der Vorderreifen ist einmal ein 90/21" und einmal ein 110/19". Beim Hinterreifen würde ich sagen ein 150/18" und ein 150/17".
Damit hast Du schon die Erklärung warum Du hier Unterschiede siehst.
VG Arne |
Das war schon klar!!!
Aber dass das soviel ausmacht, glaube ich nicht. Beim Vorderreifen könnte das evtl die Erklärung sein, aber beim Hinterreifen???
LG Klaus
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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Verfasst am : Do, 26. Jul 2018, 18:49 Titel: |
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Vorn reden wir auch über K60 Scout und K60 normal.
Sind die Felgenbreiten hinten identisch?
_________________ Gruß
to.we |
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beatle Speichenputzer Anmeldungsdatum: 23.09.2013 Beiträge insgesamt: 36 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 20.000 km
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Verfasst am : Do, 26. Jul 2018, 19:35 Titel: |
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Vorn reden wir auch über K60 Scout und K60 normal.
Echt? Muss mal schauen, war mir nicht bewusst.....
Sind die Felgenbreiten hinten identisch?
Nein , sicher nicht....
Aber... diese Unterschiede können das ja wohl nicht ausmachen....
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beatle Speichenputzer Anmeldungsdatum: 23.09.2013 Beiträge insgesamt: 36 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 20.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2018, 9:32 Titel: |
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[quote="beatle @ Do, 26. Jul 2018, 19:35"]Vorn reden wir auch über K60 Scout und K60 normal.
Aha, laut Rechnungen sind vorne beides mal Scout montiert, woran siehst Du das? Wo ist der Unterschied?
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Bagger LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 22.10.2012 Beiträge insgesamt: 341 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 75.000 km BMW S 1000 R → 11.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2018, 9:43 Titel: Heidenau |
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ich kenne es nur so , für hinten
150 mit geschlossenem Mittelsteg
140 mit "Offenen" Mittelsteg
schaue doch-nochmal würde mir auch SEHR interessieren
CU
Bagger
_________________ Chrom bringt dich nicht nach Hause |
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beatle Speichenputzer Anmeldungsdatum: 23.09.2013 Beiträge insgesamt: 36 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 20.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2018, 10:03 Titel: Re: Heidenau |
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Bagger @ Fr, 27. Jul 2018, 9:43 hat folgendes geschrieben: | ich kenne es nur so , für hinten
150 mit geschlossenem Mittelsteg
140 mit "Offenen" Mittelsteg
schaue doch-nochmal würde mir auch SEHR interessieren
CU
Bagger |
auf der 1190er 170/60 R17 auf der 990er 150/70R18 K60 Scouts, und beide gem. Fotos mit geschlossenem Mittelsteg
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LCBalticSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2011 Beiträge insgesamt: 1634 KTM LC8 Adv 990, 2012 → 26.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2018, 12:00 Titel: |
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Sieht mir so aus, als wenn der 150er HR neu mehr Profil hat als der 170er HR. Der 150er hat neu 18 mm, wenn ich mich richtig erinnere. Mit den letzten 10 mm soll man dann auf Tour wohl noch 15 tKM machen können. Ob das dann noch Spaß macht, weiß ich nicht.
_________________ Viele Grüße aus dem Nordosten von D
Henning |
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neo71 Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 16.05.2015 Beiträge insgesamt: 190 KTM LC8 Adv 990 ABS, 2012 → 131.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2018, 12:11 Titel: |
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LCBaltic @ Fr, 27. Jul 2018, 12:00 hat folgendes geschrieben: | Sieht mir so aus, als wenn der 150er HR neu mehr Profil hat als der 170er HR. Der 150er hat neu 18 mm, wenn ich mich richtig erinnere. Mit den letzten 10 mm soll man dann auf Tour wohl noch 15 tKM machen können. Ob das dann noch Spaß macht, weiß ich nicht. |
Eigentlich kein Hinterreifen den ich kenne und der FIM Konform ist, hat mehr als 13mm Profil! Beim Vorderreifen dürfen es auch gerne mehr sein.
Der K60scout Hinterreifen für die 990er also der 150er hat diese 13mm Ausgangsprofil. Habe ich mehrfach bei meinen gefahrenen Sätzen kontrolliert. Wie es bei den anderen Dimensionen aussieht weiß ich nicht. Laufleistungen immer mindestens 10tkm. Ich Wechsel aber eigentlich immer weit vor dem Ende. Wenn ich es drauf ankommen lassen hätte, wären sicherlich bis zu 15tkm mit einem Satz möglich. Dann wäre aber der Vorderreifen sicherlich komplett Glatze. Der Hinterreifen hält bei mir länger.
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ingeSponsor
Anmeldungsdatum: 20.06.2004 Beiträge insgesamt: 90 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 55.000 km KTM LC4 690 Enduro r → 16.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2018, 12:21 Titel: |
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Hält bei mir auch ~ 10 T km.
Wobei der Vorderreifen eher runter ist. Durch div. Feierabendrunden gibt es beim VR richtige schräge Abnutzungen, wohl durch das Anbremsen. Ist auf Touren dann weniger.
Bei warmen, heissen Temperaturen nutzt er sich sichtbar schneller ab.
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quirler Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 04.10.2010 Beiträge insgesamt: 792 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM 450 SMR
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2018, 13:46 Titel: |
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ich glaube nicht an identische Fahrweisen.
selbst wenn du mit 2 tatsächlich gleichen Mopeds identisch bereift im Konvoi unterwegs wärst, kann das Reifenbild des einen Fahrers anders aussehen als das des Anderen.
schon einen Tick mehr in die Kurve reinbremsen oder später und dafür stärker am Quirl zudrehen, wird das Reifenbild bzw. die Abnützung unterschiedlich werden lassen.
just my 50 Cents...
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2018, 15:56 Titel: |
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[quote="beatle @ Fr, 27. Jul 2018, 9:32"] beatle @ Do, 26. Jul 2018, 19:35 hat folgendes geschrieben: | Vorn reden wir auch über K60 Scout und K60 normal.
Aha, laut Rechnungen sind vorne beides mal Scout montiert, woran siehst Du das? Wo ist der Unterschied? |
Bei den VR's siehst du den Unterschied u.a. an den äußeren kleinen Profilblöcken - einmal "glatt" - einmal mit "Profilierung".
Zu den HR's wurde bereits alles gesagt.
Thema Felgenbreite im Verhältnis zu Reifenbreite: Dadurch wird bestimmt wie "rund" oder "flach"der Reifen bei der Montage gezogen wird. Das wiederum hat auch Einfluss auf "wieviel Rand stehen bleibt".
_________________ Gruß
to.we |
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LCBalticSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2011 Beiträge insgesamt: 1634 KTM LC8 Adv 990, 2012 → 26.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2018, 19:25 Titel: |
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neo71 @ Fr, 27. Jul 2018, 12:11 hat folgendes geschrieben: | LCBaltic @ Fr, 27. Jul 2018, 12:00 hat folgendes geschrieben: | Sieht mir so aus, als wenn der 150er HR neu mehr Profil hat als der 170er HR. Der 150er hat neu 18 mm, wenn ich mich richtig erinnere. Mit den letzten 10 mm soll man dann auf Tour wohl noch 15 tKM machen können. Ob das dann noch Spaß macht, weiß ich nicht. |
Eigentlich kein Hinterreifen den ich kenne und der FIM Konform ist, hat mehr als 13mm Profil! Beim Vorderreifen dürfen es auch gerne mehr sein.
Der K60scout Hinterreifen für die 990er also der 150er hat diese 13mm Ausgangsprofil. Habe ich mehrfach bei meinen gefahrenen Sätzen kontrolliert. Wie es bei den anderen Dimensionen aussieht weiß ich nicht. Laufleistungen immer mindestens 10tkm. Ich Wechsel aber eigentlich immer weit vor dem Ende. Wenn ich es drauf ankommen lassen hätte, wären sicherlich bis zu 15tkm mit einem Satz möglich. Dann wäre aber der Vorderreifen sicherlich komplett Glatze. Der Hinterreifen hält bei mir länger. |
Stimmt natürlich mit den 13 mm, hab's gerade im Keller nachgemessen
_________________ Viele Grüße aus dem Nordosten von D
Henning |
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beatle Speichenputzer Anmeldungsdatum: 23.09.2013 Beiträge insgesamt: 36 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 20.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. Jul 2018, 21:48 Titel: |
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Also wir haben die Reifen zugleich aufgezogen und uns ist in der Profiltiefe der Hinterreifen und der Vorderreifen nicht aufgefallen, dass die wesentliche Unterschiede hätten.
Der 170er HR müsste damit ja mehr Auflagefläche haben wie der 150er und eventuell sogar länger halten, möchte man meinen. Ist ihr doch das Gegenteil der Fall.
Beim Vorderreifen sind aufgrund der unterschiedlichen Dimension sicher größere Unterschiede. Bei mir mit der 990 er ist mir schon beim Pirelli aufgefallen, dass er sich aufgrund des Einbremsens schräg abfährt
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