Motor Problem

Verfasst am : Fr, 17. Nov 2017, 12:17 Titel: Motor Problem

Auf der Tour durch Marroco lautes geräusch Öl lampe an und das war es mit dem Urlaub 😭

Verfasst am : Fr, 17. Nov 2017, 12:25 Titel:

Mit nem neuen Deckel ist es leider nicht getan Sad

Ich tippe mal auf die Bolzen der Kupplungsfedern.

Verfasst am : Fr, 17. Nov 2017, 13:40 Titel:

Deckel runter und Foto posten dann können wir mehr als nur Vermutungen anstellen was alles kaputt ist ...

Kopf hoch

Verfasst am : Fr, 17. Nov 2017, 15:04 Titel:

schrauben der kupplung gelöst ohmy

deckel runter und tatsächlichen schaden feststellen;
wenn du glück hast dann hat sich nur einschrauben verkantet und den deckel beschädigt; wenn nicht oder mehrere schrauben lose, dann kann es sein dass scheiben lamellen und kupplungskorb in mitleidenschaft gezogen wurden; nur stutzig macht mich dass die oellampe anging ohmy

könnte auch sein dass da zwei fehler auf einmal auftraten!! wie sieht es mit dem oeldruckschalter aus; kommt auf dem bild nicht so raus, aber da scheint oel von oben gekommen zu sein!!!!

good luck

Verfasst am : Fr, 17. Nov 2017, 18:40 Titel:

..dieses Jahr hat sich auf unserer Russlandtour an der LC 4 die große Mutter vom Kupplungskorb gelöst!

..ich habe einen Kupplungsdeckel für LC8( zwar stark verkratzt) zuhause liegen.
Evtl.mit Express Versand nach Marokko senden!?

Verfasst am : Fr, 17. Nov 2017, 19:34 Titel:

Danke Leute bin seit 4 tagen unterwegs nach hause von Mezuga aus mit Tansporter bis Tanger und dann Fähre bis Barcelona. Und jetzt nächste Fähre bis Mallorca . Bin gerade am ende und froh wenn ich zu Hause bin. Dann wird geschaut was passiert ist.

Mußte leider ca. 10 kilometer mit Öl leuchte fahren !!! In Marokko aber Öl konnte ich nicht messen trotz 2 liter die ich sofort reingemacht habe ....... alles etwas seltsam

Brauche eine Reparatur Anleitung wer hat sowas gegen entgeld ganz klar

Dankeschön an euch 👍

Verfasst am : Sa, 18. Nov 2017, 9:43 Titel:

Ich schaetze, dass die ganze Kupplung sich geloest hat. Vom Schadensbild her und ueber die Kupplung wird, wenn ich mich recht erinnere, die Oelpumpe angetrieben. Von daher auch kein Oeldruck.

Verfasst am : Sa, 18. Nov 2017, 10:17 Titel:

Verfasst am : Sa, 18. Nov 2017, 10:37 Titel:

Da sind so viele Lager, Kolben und was da nicht alles Oel braucht, das macht keinen Sinn m.E.
Ich wuerde die Kupplung reparieren, anschmeissen die Karre und sehen was passiert/wie sie sich verhaelt.
Du hast ne PN von mir wegen Rep-Anleitung.

Verfasst am : Di, 21. Nov 2017, 23:07 Titel:

Hast auch ne PN

Verfasst am : Fr, 24. Nov 2017, 18:49 Titel:

Hallo

Ich mache gerade den grossen Service bei meiner 950er und habe die rechte Seite offen weil ich auch die Wapu sicherheitshalber überhole und wenn ich mir das bei der Kupplung so anschaue dann vermute ich das es Dir die zentrale Sechskantmutter der Kupplung gelöst hat, die ganze Kupplung am Gehäuse ansteht und das Ölpumpenzahnrad welches von der Kupplung angetrieben wir nicht mehr im Eingriff ist. Wenn es blöd gelaufen ist hat es Dir auch die Zahnscheibe Impulsgeber durch die Verzahnung vom Kupplungskorb zerspant mit einem Haufen von Spänen.

Gruss Guntram

Anmeldungsdatum: 22.03.2016

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Anmeldungsdatum: 22.03.2016

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