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Michelin Mousse
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PlumpsOffline
Kurvenräuber
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BeitragVerfasst am : Di, 1. Aug 2017, 19:41    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

@ I (r)*n K: Hab am letzten WE den 140er SixDays auf ner 4,25 Excel montiert und der hat gehalten.. Sah auf der Felge sogar richtig hübsch aus, nicht so platt wie der MT21... Wink Zum Druck: Ich hatte mit V: 1,7Bar und H: 1,4Bar angefangen und mehrfach gesenkt.. Wie hoch der Druck zum Schluß war.. Der Druckprüfer hat das Wasser und den Schlamm irgendwie übel genommen.. der Zeigt immernoch 1,1bar an.. dry

@Kampfschnecke: Is jetzt nur mal so ein Gedanke von mir: Wie lange die Mäuse im Reifen halten..hängt ja nicht bloß von der Menge des Montagegels und dem Gewicht des Gesamtflugobjektes ab.. sondern auch wie der stark der Reifen durch Gashahn (digitale oder analoge Schubvorgabe) und Fahrwerk belastet wird (Dämpfung zu..mehr Belastung am Reifen ) Und nen Unterschied sollte es ja auch noch geben, ob du auf dem Moped sitzt, mit festen Beinen drauf stehst oder das Ding mit weichen Knien einfach locker unter dir fliegen lässt... gruebel Aber, ich hatte noch nie Mäuse im Reifen..also ein Blinder der über Farben philosophiert Ich hab nur Meisen unterm Pony..

Gruß
Dirk

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Wenn mir langweilig ist, zünde ich bei Karstadt alle Playmobil-Tankstellen an, lasse Stofftier-Wale frei und bewerbe mich dann bei Greenpeace. Mr. Green
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kampfschneckeOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 1. Aug 2017, 19:49    Titel: Antworten mit Zitat

Das mögen alles Dinge sein, die eine Rolle spielen.
Deshalb sind die Eindrücke ja immer subjektiv und mit vielen Variablen.

Mein Fahrstil ist nicht sehr digital, ich versuche immer in sauberen sehr kontrolliertem Drift zu fahren, bremse viel übers Vorderrad in die Kurven rein und benutze die Hinterradbremse kurz zum Anstellen.
Ansonsten der dem Gelände angemessene Fahrstil - viel im Stehen, möglichst locker.
Wie schnell ich bin müssen andere sagen - bisher komme ich ganz gut mit Cool Very Happy Rolling Eyes

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Grüße von Stefan
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 1. Aug 2017, 20:58    Titel: Antworten mit Zitat

hier mal Bilder von Techno grau und black series...


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PlumpsOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 1. Aug 2017, 21:03    Titel: Antworten mit Zitat

Moin Kampfschnecke,

da könnte Ihr ja noch ein paar Versuchsreihen starten.. Mr. Green Parameter gibt es ja genug...

Oder hat es an deiner Spezialwasserkühlung gelegen? Aber warum.. Du das ganze Moped durchtränkt hast? Hätten die Räder nicht auch gereicht?

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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 1. Aug 2017, 21:05    Titel: Antworten mit Zitat

mann mann war noch nicht fdrtig...


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PlumpsOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 1. Aug 2017, 21:08    Titel: Antworten mit Zitat

Moin Ollo,

die sind doch noch gut.. blink Ihr wolltet doch damit ein Feuerchen machen?.. Laughing Wie die alten Indianer..

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BeitragVerfasst am : Mi, 2. Aug 2017, 0:16    Titel: Antworten mit Zitat

Daran mag es gelegen haben Very Happy Wasserkühlung ist das Zauberwort.
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PlumpsOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 8. Aug 2017, 9:45    Titel: Antworten mit Zitat

Plumps @ Di, 1. Aug 2017, 19:41 hat folgendes geschrieben:
Zum Druck: Ich hatte mit V: 1,7Bar und H: 1,4Bar angefangen und mehrfach gesenkt.. Wie hoch der Druck zum Schluß war.. Der Druckprüfer hat das Wasser und den Schlamm irgendwie übel genommen.. der Zeigt immernoch 1,1bar an.. dry



Mit nem bewährten analogen Druckprüfer gestern mal gemessen:

V: 1,1Bar
H: 0,9Bar

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