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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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 Verfasst am : So, 16. Jul 2017, 14:02 Titel: ....heut beim Fremdgehen erwischt |
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......dachte mir da kennt mich keiner in Roitsch bei AJP Treffen ..
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jul 2017, 14:06 Titel: |
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Faziet ...ich will Sie
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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PieTTSponsor
Anmeldungsdatum: 13.07.2006 Beiträge insgesamt: 2211 KTM LC8 SE 950, 2006 → 90.000 km KTM LC8 1190 R Adventure → 30.000 km EXC 530 450, Yam TT, Honda XR, Maico MC, Suzuki MC → 100.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jul 2017, 15:32 Titel: |
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| ollo 950 @ So, 16. Jul 2017, 15:06 hat folgendes geschrieben: | | Faziet ...ich will Sie |
Steht Dir nicht 
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Brät PieTT - nimmer am Gas °° °
na ja, fast nimmer |
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LCBalticSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2011 Beiträge insgesamt: 1634 KTM LC8 Adv 990, 2012 → 26.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jul 2017, 16:17 Titel: |
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Hat schon OE dran, ist nix mehr zu machen 
Nach einer kurzen Pause ist Ollo eh wieder auf der 950 Droge 
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Viele Grüße aus dem Nordosten von D
Henning  |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jul 2017, 17:39 Titel: |
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tiefe Rasten ,Rally scorpions dran .Hella Lamperln gegen LED tauschen und längerer Schalthebel....mehr gibt es nich ...Doch Ausgleichsbehälter gehöhrt über die Kühler ...
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Jul 2017, 23:10 Titel: |
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| LCBaltic @ So, 16. Jul 2017, 17:17 hat folgendes geschrieben: | Hat schon OE dran, ist nix mehr zu machen
Nach einer kurzen Pause ist Ollo eh wieder auf der 950 Droge |
Vielleicht braucht Ollo auch mal wieder neue Unterwäsche...
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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| yenzee Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.05.2006 Beiträge insgesamt: 1561 Yamaha XTZ660 Tenere → 33.000 km Yamaha Tenere 700 → 1.000 km
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| Verfasst am : Mo, 17. Jul 2017, 9:45 Titel: |
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Geht gor ni...
ollo Pr7 - klingt doch total kagge...
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2020 - back to Tenere  |
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2608 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 103.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 61.000 km
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| Verfasst am : Mo, 17. Jul 2017, 10:04 Titel: |
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Optisch das Interessanteste am Markt, aber offen nicht zulassungsfähig in D und selbst wenn, auch nur gerade 50 PS.
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Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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| quirler Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 04.10.2010 Beiträge insgesamt: 792 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM 450 SMR
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| Verfasst am : Mo, 17. Jul 2017, 14:36 Titel: |
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1 Händler in Deutschland, 1 in Italien, keiner in Österreich... 
Mag ja vom Konzept her reizvoll sein, aber damit simma schon wieder fertig
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| yenzee Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.05.2006 Beiträge insgesamt: 1561 Yamaha XTZ660 Tenere → 33.000 km Yamaha Tenere 700 → 1.000 km
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| Verfasst am : Mo, 17. Jul 2017, 15:16 Titel: |
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14 in D...
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2020 - back to Tenere |
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2214 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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| Verfasst am : Mo, 17. Jul 2017, 19:08 Titel: |
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...was sagt Daniel zu dem Teil, der hat ja ne 690 RR zum Vergleich
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Grüße von Stefan
seit 13.5.2003: 21 Jahre KTM 950 Adventure S  |
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| Citycross Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 27.01.2005 Beiträge insgesamt: 528 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 690 Rally, 2008 KTM 1290 Adventure R, 2018
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| Verfasst am : Mo, 17. Jul 2017, 23:55 Titel: |
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Das Moped ist deutlich kleiner, also niedriger und kürzerer Radstand und auch leichter. Fühlt sich an, wie eine Sportenduro mit großem Tank.
Auf der Crossstrecke sicher besser zu fahren als die Rallye, auf schnellen verspurten Pisten sicher nicht mehr. Der Motor war sehr aggressiv abgestimmt und hatte mit seinen 650 ccm zuviel Drehmoment vom Standgas weg für eine saubere Linie. Da musste man immer mit der Kupplung arbeiten.
Dagegen geht die KTM seidenweich an Gas. Vergaser ist eben Vergaser!
Das Fahrwerk ist hochwertig und war soft abgestimmt, was dem Amateur entgegen kommt. Für unser 80 km/h Wohlfühltempo sehr angenehm. Beim ambitionierten Vollgas Rallyefahren ist die KTM wieder im Vorteil.
Insgesamt ein hochwertiges durchdachtes Motorrad und für 10 Scheine eine echte alternative zu KTM 690 oder Husky 701 Umbauten. Der Motor kann wohl auch sanfter abgestimmt werden.
Die KTM 690 Rally würde ich dagegen trotzdem nicht eintauschen, aber mir vielleicht ein ASUS Tablett als Navi dran schrauben. Das war schon geil.
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www.MotoFreakFamily.de |
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2214 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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| Verfasst am : Di, 18. Jul 2017, 6:54 Titel: |
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@citycross: Danke, das hört sich so an, wie das Ding aussieht.
@BRB: das mit der Unterwäsche bei der AJP weiß ich nicht, bei einer Husky:Schiesser Feinripp würde ich sagen
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Grüße von Stefan
seit 13.5.2003: 21 Jahre KTM 950 Adventure S |
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| Hxlrm Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 22.07.2015 Beiträge insgesamt: 854 Honda XL 600 LM → 105.000 km
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| Verfasst am : Di, 18. Jul 2017, 11:21 Titel: |
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Moin,
Ich find das Teil auch richtig heiss, steht vorallem nicht an jeder Ecke und ist ja scheinbar auch recht leicht.
Grüße
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Mi, 19. Jul 2017, 10:35 Titel: |
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| Hxlrm @ Di, 18. Jul 2017, 12:21 hat folgendes geschrieben: | Moin,
Ich find das Teil auch richtig heiss, steht vorallem nicht an jeder Ecke und ist ja scheinbar auch recht leicht.
Grüße |
Wenn ich das auf die 950 übertrage... 
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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