Akras 950er

Verfasst am : Do, 15. Sep 2016, 19:48 Titel: Akras 950er

Moin moin,

Irgendwie hab ich in der Forensuche nichts konkretes gefunden.... wacko

Hab mir heute einen Satz Akras für meine 950er geholt wub

.

MUSS ich die Bedüsung bzw. die Nadelpositionen ändern und MUSS ich das SLS abbauen?

Grüße

Verfasst am : Do, 15. Sep 2016, 19:54 Titel:

Verfasst am : Do, 15. Sep 2016, 20:11 Titel:

Moin,

Top, danke.

Grüße

Verfasst am : Fr, 16. Sep 2016, 9:09 Titel:

musst du nicht würde aber empfehlen:
Düsennadeln eine Pos. hoch
SLS zu machen
Deckel am Luftfilterkasten leicht öffnen ("Sommers Door")

Gruß Matze

Verfasst am : Fr, 16. Sep 2016, 10:49 Titel:

...und Stealth Blades einbauen
...und anders übersetzen (16/45)

dann fährt sie wie nie gekannt wub

Verfasst am : Fr, 16. Sep 2016, 13:43 Titel:

Moin,

Ok, was hat das Düsennadeln höherstellen für einen Effekt?

Grüße

Verfasst am : Fr, 16. Sep 2016, 14:09 Titel:

..wenn Du das ganze Programm machst wie oben beschrieben und unten gezeigt (c:Sommer KTM) kann das mit der Nadel helfen damit früher mehr Sprit in die Karre kommt, -muss aber nicht nur Akras drauf und nix sonst machen funktioniert auch schon gut.
Guckst Du: http://forum.lc8.info//files/attachments/24_adv9xx_240-259_186.pdf

Verfasst am : Fr, 16. Sep 2016, 17:06 Titel:

Moin,

Naja um Leistung gehts mir ja garnicht, die 98 Pferde sind mir mehr als genug!
Möchte halt eine geringere Motor- und Auspufftemperatur sowie besseren Sound haben!
Gewicht natürlich auch!
Mit dem Rest bin ich so langsam sehr zufrieden wub

!

Grüße

Verfasst am : Fr, 16. Sep 2016, 19:51 Titel:

hier gehts ja gar nicht um die maximalen Pferde, sondern eher um den Dampf aus dem Keller und den Durchzug

Verfasst am : Fr, 16. Sep 2016, 19:58 Titel:

Welche E-Nummer steht denn auf den Akras ?

Verfasst am : Fr, 16. Sep 2016, 20:04 Titel:

Moin,

e0419

Oh sorry , hab die Diagramme nicht richtig studiert, der Bums reicht mir aber auch, alles schön und angenehm ruppig.

Grüße

Verfasst am : Fr, 16. Sep 2016, 20:18 Titel:

passt, sind auch viele gebrauchte e1 0552 im Umlauf, die passen auch haben aber kleinere dB-eater Durchmesser

Verfasst am : Mo, 19. Sep 2016, 19:59 Titel:

Moin,

was ne scheiße die Schrauben aus den Originaldämpfern rauszubekommen....

Grüße

Verfasst am : Mo, 19. Sep 2016, 20:33 Titel:

Verfasst am : Mo, 19. Sep 2016, 21:10 Titel:

Moin,

Sind noch zwei, den Rest hab ich raus, der Vorbesitzer hat die so rund genudelt, das die 10er Nuss fast ohne Kraftaufwand überrutscht.

Ich werds morgen mal mit versuchen Dremel versuchen, der wirft nicht so viele Funken. Flex ist in ner Mietgarage mit vielen Autos ein wenig heiss.

Wieso setzt KTM eigentlich M8 Schrauben mit 10er SW ein? So ein Quatsch.....

Die Schrauben die in die Akras kommen werden verzinkte Inbusschrauben und werden mit Keramikpaste eingeschraubt.

Grüße