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Rob Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.07.2003 Beiträge insgesamt: 1576 Alter: 63 KTM 790 R 2020 → 1.000 km BMW R 1250 GS
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 Verfasst am : Mi, 1. März 2006, 18:55 Titel: |
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Jetzt regt euch doch mal nicht so auf ... das ist entweder eine Montauk mit Geländeausrüstung oder eine HP2, tiefergelegt (mit Vorbereitungssatz1 vom Umbaukit zur Montauk)
Schon weg ...
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Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt |
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Gizmo Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.04.2005 Beiträge insgesamt: 1082 KTM LC8 Adv 950, 2004
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| Verfasst am : Mi, 1. März 2006, 20:49 Titel: |
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| Rob @ Mi, 1. März 2006, 18:55 hat folgendes geschrieben: | Jetzt regt euch doch mal nicht so auf ... das ist entweder eine Montauk mit Geländeausrüstung oder eine HP2, tiefergelegt (mit Vorbereitungssatz1 vom Umbaukit zur Montauk)
Schon weg ... |
 den find ich ja sooo guut und passend ....
Ernst und sachlich bleiben!!
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Cheers Gizmo 
Der Wechsel von 950 auf 990 hat mir den Spaß verdorben. Nun fahr ich wieder ein richtig reisetaugliches zuverlässiges Motorrad ...  |
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| Eisenhaufen LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 05.07.2014 Beiträge insgesamt: 335 KTM LC8 SE 950, 2008 → 60.000 km
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| Verfasst am : Fr, 5. Aug 2016, 15:55 Titel: Re: Gross-Enduros im Wüstentest - LC 8 - BMW HP - R 1200 GS |
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| Gizmo @ Do, 16. Feb 2006, 19:58 hat folgendes geschrieben: | | wernerspanni @ So, 5. Feb 2006, 20:42 hat folgendes geschrieben: | Motorrad Reisen u. Sport Heft Jan/Febr. 2006
HP2 wurde nach Rolle seitwärts bei 80 km/h "erheblich verformt" (Lenker und einteiliger Rahmen!!) 
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Nicht nur das!
Heute habe ich ein paar alte Zeitungen "entsorgungsbereit" gemacht, da fiel mir ein kleiner Artikel auf,
der die zukunftsweisende Qualität des äußerst innovativen HP2-Luftfederbeins wunderbar simpel erklärt.
Kommentar überflüssig.
Habt Spaß mit den Käten, Freunde!
Quelle: MOTORRAD 22/2005 |
Interessanterweise ist die Air-Damping Technologie eigentlich auf KTM entwickelt worden. Hier der Erfinder der Gas-Feder-Dämpfer Prof. Dr. Henning Gold mit Testfahrer Christian Feist (müsste so 2001 gewesen sein). Den auf der Testfahrt eingesetzten GFD-Prototypen durfte ich übrigens zusammenschrauben, der hat gehalten, hüstel.. 
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
178.14 KB |
| Angeschaut: |
476 mal |
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LCBalticSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2011 Beiträge insgesamt: 1634 KTM LC8 Adv 990, 2012 → 26.000 km
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| Verfasst am : Fr, 5. Aug 2016, 19:56 Titel: |
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Die wissen schon, warum sie uns damit verschont haben 
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Viele Grüße aus dem Nordosten von D
Henning |
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| Eisenhaufen LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 05.07.2014 Beiträge insgesamt: 335 KTM LC8 SE 950, 2008 → 60.000 km
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| Verfasst am : Fr, 5. Aug 2016, 21:11 Titel: |
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| Ja, war wohl noch zu früh. Aber die Idee war gut, das Hinterrad der EXC klebte quasi am Boden beim Beschleunigen...
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