KTM 690 Enduro, Jahrgang 2008

Anmeldungsdatum: 22.04.2014

hallo
08 war ja der erste Jahrgang. Was gibt es hier bei einem Kauf speziell zu beachten?

Verfasst am : Sa, 4. Jun 2016, 15:06 Titel:

Undichter Tacho gewechselt worden?

KM-Diskrepanz?

Verfasst am : Sa, 4. Jun 2016, 22:15 Titel: 690 2008

Tacho ist ein Thema hab den 3. dran, der erste milchig geworden,
der 2. einfach Display im Laufe der Zeit unleserlich.

Damit haut mein Tachostand auch nicht mehr hin......

1. Kühler auf der einen Seite undicht geworden an einem geknickten rohr. Hilfe Kaltmetall.
2. Kühler undicht, dadurch das sich derLüfter quasi durchgescheuert hat.

Hupe, durch die Position an der Sie befestigt ist, irgendwie wie ein Blinker,
geht, geht nicht.

Kipphebel sind ein Thema, wobei die neueren Modelle z.T. wohl schlimmer dran sind.

Orginal Heck, mir hat es regelmässig das Kennzeichen verbogen.

Ansonsten "Leider geil"

Gruss

Der_Halbe

Verfasst am : Sa, 4. Jun 2016, 22:58 Titel:

Hi kannst du gucken hier

http://www.welikebikes.be/KTM690Wiki/index.php?title=690_Hall_of_Wisdom

Oder auch hier
http://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/690-supermoto-690-smc-690-enduro-690-duke/690-lc4-technik/52360-defekte-garantieleistungen-an-den-690er-modellen/

Gruß

Martini

Verfasst am : So, 5. Jun 2016, 21:05 Titel:

Erstmal danke für das Feedback. Was mich etwas abhält ist der Kilometerstand von 39'000. Gemäss Angebot sind das alles Strassenkilometer...

Verfasst am : Mo, 6. Jun 2016, 10:58 Titel:

Was soll denn die Maschine noch kosten? Ich würde mir bei 39.000 Kilometer nichts denken, der Preis muss halt passen.

lg
Hannes

Verfasst am : Mo, 6. Jun 2016, 14:22 Titel:

Hallo Dave,
so ein LC4-Motor ist konstruktiv ausgelegt auf 50tsd km, kann allerdings auch bis gut 70tsd halten ohne daß man den Motor aufmachen muß. Stimmen müssen bei dieser Km-Leistung der Pflegezustand, die regelmäßigen Inspektionen (Ölwechsel gerne früher als erst bei 10tsd!) und natürlich auch der Preis. Nur Straße gefahren zu sein ist kein Kriterium. Wenn die 690er dort immer die Drehzahlleiter hochgejubelt wurde, ist sie jetzt bereits angeschlagen (Stichwort Kipphebeldefekte). Lieber eine gute Portion Geländeanteil - im Sinne von Endurowandern, nicht von Sporteinsatz. Aber schau´ Dir einfach den Verkäufer/Fahrer genau an, dann weißt Du schnell Bescheid, wie er die Maschine bewegt hat.
Hakim

Verfasst am : Mo, 6. Jun 2016, 20:24 Titel:

Verfasst am : Mo, 6. Jun 2016, 20:25 Titel:

Verfasst am : Di, 7. Jun 2016, 15:14 Titel:

Hallo Dave,

€ 3.500,- hört sich fair an, in diesem Preisbereich bleiben die Mopets dann meist stabil stehen, je nach Zustand würde ich noch ein klein wenig versuchen zu handeln. Frag was eventuell schon gemacht wurde (Kipphebel, Tacho,..), wenn di e Sachen schon gemacht sind, dann passts ja.

Ich kenn zwei 690er Fahrer, die haben über 70.000km am Tacho, ohne dass der Motor jemals offen war.

Wird die 690er dein Hauptmopet oder Zweitgerät? Wenn es dein Hauptgerät werden soll und jedes Jahr auf Tour gehst, dann würd ich mir was mit weniger Kilometer suchen, als Zweitgerät optimal.

lg
Hannes

Verfasst am : Di, 7. Jun 2016, 19:17 Titel:

Hallo Hannes
Es wäre als Zweitmotorrad gedacht. Es würde mich natürlich etwas stressen, wenn nach 5000 km der Motor revidiert werden müsste. Ich werde mir das Bike am kommenden WE einmal anschauen.

dave

Verfasst am : Di, 7. Jun 2016, 19:30 Titel:

werde vermutlich von einer Besichtigung absehen. Ich hatte gerade mit dem Besitzer ein Telefonat. Er ist der x-te Besitzer. Serviceheft existiert nicht. Er hatte die Service (meistens) selber gemacht. Von seinen Vorgängern existiert nichts. Modifikationen wurden keine gemacht.
Ich denke, dass ich dieses Sache nicht mehr weiter nachgehen werde.

Gruss dave

Verfasst am : Mi, 8. Jun 2016, 6:23 Titel:

Hallo Dave,
gute Entscheidung! Leider sind gute 690er rar am Markt, auch hier in Deutschland. Käme für Dich eventuell auch eine Supermoto als Zweitmopped in Betracht, noch mit einem unkomplizierten Vergasermotor? Zuuufällig hätte ich da was, siehe Marktplatz. Wink

Hakim

Verfasst am : Mi, 8. Jun 2016, 12:17 Titel:

Ich würd auch die Finger davon lassen!

Der Markt ist zwar rar, aber eine mögliche Baustelle sich zu kaufen hat auch wenig Sinn!

Ich kenn mich mit euren Importbestimmungen in der Schweiz nicht aus, wäre ein Import aus Österreich eine Alternative? In Tirol steht eine, die könnte interessant sein: http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorrad-1533016-ktm-690-enduro?pos=3

lg
Hannes

Verfasst am : Mi, 8. Jun 2016, 16:26 Titel:

wer kauft denn noch meine 450 EXc mit mehr als 48000 km runter ....ok unter 3000 wäre ok ....690 git es schon mit 100000 km runter und weniger Stress als 950er