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elninja13Offline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 13.11.2005
Beiträge insgesamt: 1819
KTM LC8 Adv 1290 R
 →  30.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 26. Okt 2012, 20:31    Titel: Antworten mit Zitat

Turbodiesel @ Fr, 26. Okt 2012, 20:14 hat folgendes geschrieben:


Sch**ße die Kiste hat dermaßen feine Schwingungen, dass ich jetzt eine Dauererektion habe. Kann ich KTM auf eine Jahreskarte in einem Puff nach meiner Wahl verklagen ?


the best Very Happy

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OlekOffline
Tremalzobezwinger
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Anmeldungsdatum: 10.10.2006
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Yamaha Tenere 1VJ `87
 →  33.000 km
KTM 1190T Adventure
 →  27.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 26. Okt 2012, 20:49    Titel: Antworten mit Zitat

Warum gibt es die 1190er @ ?

Wo sind die Trolle hin ?
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BenzinschnüfflerOffline
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Beiträge insgesamt: 6368
Alter: 20
KTM LC8 Adv 950 S, 2003
MXC 525, 2005
HP2 1200, 2009

BeitragVerfasst am : Fr, 26. Okt 2012, 21:08    Titel: Antworten mit Zitat

Turbodiesel @ Fr, 26. Okt 2012, 20:14 hat folgendes geschrieben:


Ich fahre eine 1190T mit Topcase. Warum grüßen mich nur noch die Rollerfahrer ?

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Sch**ße die Kiste hat dermaßen feine Schwingungen, dass ich jetzt eine Dauererektion habe. Kann ich KTM auf eine Jahreskarte in einem Puff nach meiner Wahl verklagen ?



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der Benzinschnüffler

Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!!
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MotorradjunkieOffline
Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 28.04.2008
Beiträge insgesamt: 460

BeitragVerfasst am : Sa, 27. Okt 2012, 1:46    Titel: Antworten mit Zitat

Jetzt durfte MOTORRAD auf der Neuen eine erste Proberunde drehen und berichtet: "Voller Begeisterung schildern die Ingenieure, was sie in die Maschine eingebaut haben: vier Fahrprogramme für den Motor, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Integral-ABS, Traktionskontrolle, eine höhenverstellbare Sitzbank und Verkleidungsscheibe, ein integriertes Gepäcksystem … Es soll den zukünftigen KTM-Tourern an nichts fehlen.
Angetrieben wird auch die Adventure von dem aufwendig überarbeiteten V2-Motor des Renners RC8 R. Neue Zylinderköpfe, Nockenwellen und Einlasskanäle verbessern die Fahrbarkeit des einst recht raubauzigen Motors."

Mittlerweile werden im aller welts kleinsten Dosenmotor ein, zwei oder auch drei Abgas-Turbos eingebaut.

Wann glaubt das Forum, kommt endlich auch diese innovative Technik in der KTM LC8 Adventure zum Einsatz? 150 kw reicht das wirklich?
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Sabine SMOffline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 27.08.2007
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KTM LC8 SM 950, 2006
 →  34.000 km

BeitragVerfasst am : Sa, 27. Okt 2012, 10:16    Titel: Antworten mit Zitat

Liebes Forum warum gibt es 2 Threads von Franky mit dem selben Titel, wie geht das senil oder......?

@Piett ...der Fahrzeugschein von ollo Oldtimer ist so dick das er dafür extra eine Otterbox auf dem Handschuhfach montiert hat damit er auch bei Wasserdurchfahrten heile bleibt, weil alles eingetragen ist Cool

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immer bereit eine Runde mit der SM zu drehen
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JayzOHaraOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Okt 2012, 12:01    Titel: Antworten mit Zitat

elninja13 @ Fr, 26. Okt 2012, 19:31 hat folgendes geschrieben:
Turbodiesel @ Fr, 26. Okt 2012, 20:14 hat folgendes geschrieben:


Sch**ße die Kiste hat dermaßen feine Schwingungen, dass ich jetzt eine Dauererektion habe. Kann ich KTM auf eine Jahreskarte in einem Puff nach meiner Wahl verklagen ?


the best Very Happy


auf jeden Fall

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@Wien/NÖ
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DieterFfmOffline
Angstnippelbeschneider
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Okt 2012, 16:20    Titel: Antworten mit Zitat

Gibt es bei Powerparts auch einen Kettenkasten, damit die Kette im Gelände oder im Sand nicht so schmutzig wird ?
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Gruß Dieter

Motorrad fahren soll ja jung halten. Hält schneller fahren dann auch jünger ?
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Scott-yOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Okt 2012, 19:04    Titel: Antworten mit Zitat

Oder passt da auch der Ducati -Motor rein...aber nur weil ich noch alle Spezialwerkzeuge habe..... Wink Wink
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So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen Cool
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DerReisendeOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Okt 2012, 19:15    Titel: Antworten mit Zitat

.... kann ich die Zylinder der GS als Fußstützen an meinen Sturzbügel schrauben....

.. ist es möglich die Kardan-Einarmschwinge der GS zu verwenden.....


... kann ich aus den Akras auch so einen besch...... Sound wie beim Boxer rausholen


Gruß
Micha

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Der Busen der Natur ist meist am Arsch der Welt
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JayzOHaraOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Okt 2012, 19:44    Titel: Antworten mit Zitat

.... kann man das Loch zwischen 1. und 2. Gang wegmachen ? nicht nur ich bleib da so oft drin, sondern auch mein Motor Mad
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@Wien/NÖ
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PedalritterOffline
LC8 Junkie
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Beiträge insgesamt: 312
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 →  1.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 30. Okt 2012, 19:49    Titel: Antworten mit Zitat

990er, 1190er....pffhh!! Wartets nur, bis Piaggio die Allradversion vom mp3 raus bringt... DAS wird mal ein echtes Offroad Motorrad! Könnt ihr mir sagen, warum KTM schon wieder schläft??
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EasyRiderOffline
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Puch MV50S (vom Opa bekommen)
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Okt 2012, 19:59    Titel: Antworten mit Zitat

Kann ich die lange 22 Grad gestreckte Gabel von AME montieren, die Fusrasten um 40cm nach vorne verlegen und das Fahrwerk um 200mm tieferlegen damit ich endlich mal vernünftig fahren kann mit dem Ding. Hat das so schon jemand mal getüft bekommen, oder erlischt meine ABE obwohl Teile von AME?
Welchen Apehanger würdet ihr mir empfehlen, Burkhard oder doch AME?
Passen die Drag Pipes der Harley Softtail Custom Classic oder muss ich die osteuropäischen Billigtröten anbauen?
Wie bekomme ich die Sissybar am besten montiert?
Baut der alte Georg auch für die 990R eine Cobra Sitzbank?
Wie baue ich von Kette auf Zahnriemenantrieb um?

Fragen über Fragen gruebel heul

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We blew it
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