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Reifenwahl für Sardinien
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to.weOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 26. Jan 2012, 0:47    Titel: Antworten mit Zitat

kretabiker @ Di, 24. Jan 2012, 22:56 hat folgendes geschrieben:
Werde bei Gelegenheit vorne einen TKC aufziehen lassen und hinten den K60 S. belassen.


Die Idee finde ich gut und bin gespannt wie deine Erfahrungen sein werden.

Wir sind in Ligurien die Tage mit überwiegenden Schotteranteil vorn MT 21 und hinten Scout gefahren - auf Asphalt nicht so fein, auf Schotter ganz fein Smile

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to.we
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BeitragVerfasst am : Sa, 28. Jan 2012, 0:07    Titel: Antworten mit Zitat

@kreta: klar gibts den noch:

http://www.reifenwerk-heidenau.de/modules/reifenli ....... profil=37&pic=47

probieren Wink

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kretabikerOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 28. Jan 2012, 9:25    Titel: Antworten mit Zitat

Danke! Es gibt verschiedene K60ig, welchen meinst Du, hast Du probiert?
http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/Active ....... /motorradreifen.html

Freigegeben ist nur der Scout! Sad
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BruggmaOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 28. Jan 2012, 12:26    Titel: Antworten mit Zitat

kretabiker @ Sa, 28. Jan 2012, 8:25 hat folgendes geschrieben:

Freigegeben ist nur der Scout! Sad


Und ich dachte die Griechen hätten andere Sorgen.

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kretabikerOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 28. Jan 2012, 13:47    Titel: Antworten mit Zitat

Bruggma @ Sa, 28. Jan 2012, 11:26 hat folgendes geschrieben:
kretabiker @ Sa, 28. Jan 2012, 8:25 hat folgendes geschrieben:

Freigegeben ist nur der Scout! Sad


Und ich dachte die Griechen hätten andere Sorgen.


Da hast Du mehr als recht nicken , deshalb isses hier den auch wurscht was Du an Reifen fährst, hauptsache die Dinger haben noch Profil.
Ich dachte mit meinem Einwand daran, da ja nur der Scout von der K60-Serie ne Freigabe hat, müßte ich, bevor ich mich auf den jährlichen Deutschland-Urlaub begebe, den Reifen wieder zurück auf einen ABE konformen Vorderreifen wechseln (danach hier wieder auf was "taugliches" zurück wechseln wacko ).
Also wäre ein "mehr nutzbarer " K60 Vorder-Reifen klasse, denn ich bin, wie man unschwer aus meiner Kritik an dem Reifen erkennen kann, wenig zufrieden mit dem vorderen K60 Scout. Einzig die Laufleistung, Preis und mittleres Fahrverhalten auf Asphalt würde ich positiv sehen. Der hintere Scout ist meiner Meinung nach sehr ok !
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BeitragVerfasst am : Sa, 28. Jan 2012, 14:30    Titel: Antworten mit Zitat

Kreta, da du in Griechenland herumfährst, war ich mir sicher, dass es dir Wurscht ist. In Österreich ist es ja egal. Fahre den K60 T, kannst auch den T tubetype nehmen. Der für Geschwindigkeit "H" ist nicht notwendig, der Scout ist auch nur ein "T" Wink
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BeitragVerfasst am : Mi, 1. Feb 2012, 4:28    Titel: TKC 80 auf Sardinien Antworten mit Zitat

Morjen aus dem saukalten Leinebergland.

Ich hatte letztes Jahr mit den Conti-Pneus erstmals Kontakt. Habe ihn Ende August aufziehen lassen, ein Endurotraining mitgemacht und bin dann für 3 Wochen nach Sardinien.
Allein für das Training war der Reifen unabdingbar, übelstes Wetter mit schön tiefem Morast. Rolling Eyes Rolling Eyes
Insgesamt hat der hintere Reifen 5000 km gehalten. Der war blank, als wir wieder zu Hause waren.
Auf Sardinien sind wir auf ca. 500 km Offroad unterwegs gewesen. Diese Routen hatten es in sich, es war zwar immer trocken, aber mit nem MT90 A/T wär ich diese Strecken definitiv nicht gefahren.
Habe mit dem Conti auch auf der Straße viel Spaß gehabt, zugegeben, wahrscheinlich wär der Smilefaktor mit den Pirellis größer gewesen, aber: siehe oben.
Anfangs gabs auf der Straße die ein oder andere Schrecksekunde, mußte mich an das Rutschen hinten erst einmal gewöhnen und auch das volle Ankern mit der Vorderradbremse mußte ich abstellen, da die Stollen die ganze Fuhre dann etwas ins Schwimmen brachte.

Hatte grad mal die Stimmung bez. des Heidenau K60 Scout aus den einzelnen Forenbeiträgen gesaugt. Schade, dass der Vorderreifen im Gelände keine so gute Figur macht.
Habe jetzt grad neue Pirellis drauf, werde vlt in der Saison, so sie denn kommt, die Heiden-Reifen probieren.

Senge
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BeitragVerfasst am : Di, 14. Feb 2012, 20:07    Titel: Antworten mit Zitat

Hey so wie ich des Forum kenne wird jetzt wieder großes Gelächter ausbrechen aber egal

Welchen Reifen meinst du mit Conti-Pneus ??? Ich kann da irgendwie nichts finden nur einen Händler der so heißt !!
Klingt aber gut
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BeitragVerfasst am : Di, 14. Feb 2012, 20:33    Titel: Antworten mit Zitat

TKC 80 nehm ich an....
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BeitragVerfasst am : Mi, 15. Feb 2012, 21:34    Titel: Antworten mit Zitat

Erst mal Danke für die hilfreichen Antworten.....
Momentan schwanke ich noch zwischen dem TKC 80 und dem heidanau pneu....

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BeitragVerfasst am : Fr, 17. Feb 2012, 0:29    Titel: Antworten mit Zitat

Jau,
die TKC 80 hab ich gemeint.

Das nächste Mal versuche ich mich genauer auszudrücken.


Gruß Senge
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BeitragVerfasst am : Fr, 17. Feb 2012, 18:26    Titel: Antworten mit Zitat

weil keiner der beiden so viel besser ist, ist der Preis für mich entscheidend und da gibts nur einen Wink .
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BeitragVerfasst am : Di, 12. Jun 2012, 21:13    Titel: Antworten mit Zitat

soooo hier dann mal n update!

Sardinien war der Hammer pur und ein absoluter Traum für Motorradfahrer!
Wir waren jeden Tag im Gelände und auf Asphalt unterwegs und hatten die TKC80 drauf.

Fazit: SAUGEIL der TKC80 in Kombination mit der Adv. R ist einfach gigantisch. Auf Asphalt klebt er wie "Patex" und im Gelände geht er bestens Vorwärts.

Denke nicht dass ich nochmal andere Pneus montieren werde^^
Bild folgt die Tage

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BeitragVerfasst am : Di, 12. Jun 2012, 21:18    Titel: Antworten mit Zitat

...auf Sardiniens Asphalt klebt jeder Reifen Exclamation . Die Laufleistung wäre interessanter Wink
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BeitragVerfasst am : Di, 12. Jun 2012, 21:24    Titel: Antworten mit Zitat

Earlybird @ Di, 12. Jun 2012, 21:13 hat folgendes geschrieben:

Fazit: SAUGEIL der TKC80 in Kombination mit der Adv. R ist einfach gigantisch. Auf Asphalt klebt er wie "Patex" und im Gelände geht er bestens Vorwärts.


Dann kann das Gelände ja nicht so doll gewesen sein! Laughing Laughing Laughing

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Gruß vom roadrunner
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