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to.weOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Nov 2011, 10:45    Titel: Antworten mit Zitat

Arthos @ Di, 22. Nov 2011, 11:15 hat folgendes geschrieben:
--> ich denke das Problem is, dass man beim Endurowandern tendenziell trotzdem mehr Strasse fährt, aber auf den Schotterwegen und im Sand fährt sichs mit über 2 bar äußerst bescheiden.

Da wäre eine Luftdruckregulierungsanlage am Lenker sinnvoller als z.B. ein ABS.


...ich sehe ganz deutlich Wink , dass ich meinen zuletzt demontierten VR nicht entsorgen sollte.... Wink

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AlpenfanOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Nov 2011, 15:57    Titel: Antworten mit Zitat

Arthos @ Di, 22. Nov 2011, 11:15 hat folgendes geschrieben:
--> ich denke das Problem is, dass man beim Endurowandern tendenziell trotzdem mehr Strasse fährt, aber auf den Schotterwegen und im Sand fährt sichs mit über 2 bar äußerst bescheiden.

Da wäre eine Luftdruckregulierungsanlage am Lenker sinnvoller als z.B. ein ABS.


Nur keine Panik! Nach dem Metallgewebe kommt nochmal ´ne Gummischicht, dann Stoffgewebe, nochmal Gummi und erst danach das Luftpolster!
Bis zum Stoffgewebe hatte ich mal bei meiner ehemaligen Dose (´91er Toyota MR2 wub ) die beiden Hinterreifen runter

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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 24. Nov 2011, 11:06    Titel: Antworten mit Zitat

Hey Arthos, da ist ja mein ausgesonderter VR für Dich noch als neuwertig zu bezeichnen Very Happy
Viel Spass damit Mr. Green

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ArthosOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 24. Nov 2011, 18:57    Titel: Antworten mit Zitat

ihr seit offtopic Razz den Preis gewinnt, wer am plausibelsten erklären kann, warum sich die Reifen so abfahren...
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BRB(Blöder Rübenbauer)Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 24. Nov 2011, 23:23    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn das früher beim Trabbi auftrat, war der Stoßdämpfer im Eimer...
Gruß-BRB

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