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IF3  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2608 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 103.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 61.000 km
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 Verfasst am : Mo, 4. Apr 2011, 8:00 Titel: |
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| fr.jazbec @ So, 3. Apr 2011, 19:59 hat folgendes geschrieben: | Dann gratulier ich direkt doch mal an dieser Stelle 
Son Kind macht definitiv mehr Spass als ein Zweitmotorrad(ist aber auch teurer). |
  Deswegen habe ich auch nur noch ein Mofa!
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Der Schlechte Weg ist das Ziel  |
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danSponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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| Verfasst am : Mo, 4. Apr 2011, 8:57 Titel: |
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| IF3 @ Mo, 4. Apr 2011, 9:00 hat folgendes geschrieben: | | ....nur noch ein Mofa! |
  Meine SE  .
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2608 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 103.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 61.000 km
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| Verfasst am : Mo, 4. Apr 2011, 9:46 Titel: |
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| dan @ Mo, 4. Apr 2011, 9:57 hat folgendes geschrieben: | | IF3 @ Mo, 4. Apr 2011, 9:00 hat folgendes geschrieben: | | ....nur noch ein Mofa! |
Meine SE . |
Neeiiiiin, Deine SE ist doch ein Motorrad!   
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Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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| momaxmomax Sahararider Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 1139 Triumph Exp
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| Verfasst am : Mo, 4. Apr 2011, 10:07 Titel: |
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Ich will auch mal ne Lanze für die SMT-ABS brechen. Nach Adv N, im reinen Straßeneinsatz, super. Bremsen top, kein Eintauchen. Kurven, null Problemo. Reifen auch bei Nässe mit hinreichend Grip (Conti). Sitzbank knall hart (kommt jetzt Ergo drauf). Windschutz mit höherer Scheibe (sieht doof aus) in Ordnung, mit dem Original nicht vorhanden. Dafür kein Tosen am Helm. 
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danSponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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| Verfasst am : Mo, 4. Apr 2011, 11:17 Titel: |
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| IF3 @ Mo, 4. Apr 2011, 10:46 hat folgendes geschrieben: | | dan @ Mo, 4. Apr 2011, 9:57 hat folgendes geschrieben: | | IF3 @ Mo, 4. Apr 2011, 9:00 hat folgendes geschrieben: | | ....nur noch ein Mofa! |
Meine SE . |
Neeiiiiin, Deine SE ist doch ein Motorrad! |
Ja , aber nicht das ich jetzt auf ein Mofa  wechseln muß .
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2608 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 103.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 61.000 km
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| Verfasst am : Mo, 4. Apr 2011, 12:07 Titel: |
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| dan @ Mo, 4. Apr 2011, 12:17 hat folgendes geschrieben: | | IF3 @ Mo, 4. Apr 2011, 10:46 hat folgendes geschrieben: | | dan @ Mo, 4. Apr 2011, 9:57 hat folgendes geschrieben: | | IF3 @ Mo, 4. Apr 2011, 9:00 hat folgendes geschrieben: | | ....nur noch ein Mofa! |
Meine SE . |
Neeiiiiin, Deine SE ist doch ein Motorrad! |
Ja , aber nicht das ich jetzt auf ein Mofa wechseln muß . |
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Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5515 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mo, 4. Apr 2011, 13:15 Titel: |
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| dan @ Mo, 4. Apr 2011, 12:17 hat folgendes geschrieben: | | Ja , aber nicht das ich jetzt auf ein Mofa wechseln muß . |
Man muß Prioritäten setzen. Tut Mann das nicht, tut das Frau für ihn. 
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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danSponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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| Verfasst am : Mo, 4. Apr 2011, 14:51 Titel: |
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| FlameDance @ Mo, 4. Apr 2011, 14:15 hat folgendes geschrieben: | | dan @ Mo, 4. Apr 2011, 12:17 hat folgendes geschrieben: | | Ja , aber nicht das ich jetzt auf ein Mofa wechseln muß . |
Man muß Prioritäten setzen. Tut Mann das nicht, tut das Frau für ihn. |
Jetzt ergibt der Begriff Kindermopped gleich einen ganz anderer Sinn .
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2608 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 103.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 61.000 km
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danSponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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| Verfasst am : Mo, 4. Apr 2011, 19:21 Titel: |
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Ich bleib dann lieber mal bei meinem Männermopped . 
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2608 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 103.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 61.000 km
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| Verfasst am : Mo, 4. Apr 2011, 19:49 Titel: |
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Aber bei der Jacke sind wir uns einig, hab ich auch! 
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Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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| MacDubh Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 28.06.2011 Beiträge insgesamt: 48 Ducati Multi 1200S, Ducati 750SS, Gilera RC600
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| Verfasst am : Di, 13. Sep 2011, 7:18 Titel: SMT vs. @ |
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Moin zusammen,
wir waren gerade in den Alpen unterwegs, 2x @, 1x SMT.
Das die SMT mehr verbraucht, halte ich für ein Gerücht! Wir haben durchweg die gleiche Menge nachgetankt....
Und auch nach 650 km Autobahnbolzen ist die Ergositzbank echt bequem. Da hatte ich mit meiner vorherigen Reisemaschine (nein, ich sag jetzt nicht was...) erheblich mehr Probleme mit dem Sitzen.
Die hohe Tourenscheibe ist zwar Grottenhässlich, aber so what? Es hilft...
Ich will meine SMT nicht mehr hergeben... einfach ein geiles Moped! Und Gegner gabs in den Alpen auch nicht. Noch nicht mal diese vielgelobten Dinger aus Berlin...da ist es halt die Quantität, nicht die Qualität!
Und das schönste auf den Pässen: Alle sind sie um die SMT rumgeschlichen....
Gruß
Mac
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