Felgen komplett lackieren

Anmeldungsdatum: 06.04.2007

Hallo zusammen!

Mir ist mal der Gedanke gekommen, die kompletten Räder meiner 2003er ADV in Schwarz zu lackieren. (Ich habe noch die originalen silbernen Felgen)

Ich würde die dann ausbauen und die Reifen abziehen lassen, dann die Felgen komplett lassen aber Bremsscheiben demontieren, also nicht ausspeichen,die Nabe und die Speichen werden dann Sandgestrahlt. (Die Speichen sind an meiner ADV gammelig/Chromschicht teils ab)

Erst Haftgrund drauf und dann Schwarz lackieren. (oder Farbe nach Wunsch)

Nun meine Frage an euch, spricht etwas aus technischer Sicht dagegen? (geschmacklich lassen wir mal aussen vor)

VG
Markus

Verfasst am : Di, 28. Sep 2010, 18:32 Titel:

....ich würde es nicht machen, da an den "Übergängen" (Felgenring - Speichen - Nabe) der Lack wahrscheinlich nach kürzester Zeit abplatzt.

Hol dir nen neuen Excel Felgenring und neue Speichen, dann hast einen perfekten Radsatz....

Verfasst am : Di, 28. Sep 2010, 18:34 Titel:

Du musst auch auf die Schrauben zum Nachziehen achten.

Verfasst am : Di, 28. Sep 2010, 20:28 Titel:

wenn dann schon Pulverbeschichten. Aber die Speichen müssen raus.

Das mit dem komplett Lackieren macht man eigentlich nur bei Oldtimern Wink

Verfasst am : Di, 28. Sep 2010, 21:12 Titel:

Hmm, hab ich mir schon fast gedacht, daß dieso Antworten kommen werden. Wink

Klar das waren auch meine Befürchtung, daß der Lack an den Speichen, bzw. an den Verbindungspunkten (Felge-Speiche-Nabe) abplatzen könnte.
Nur wollte ich mal wissen ob Ihr andere,bessere Erfahrungen gemacht habt.

Excel-Felgen, was für mich dagegen spricht: Teuer, keine original Felgen-Größen, evtl. Eintragunsprobleme je nach Prüfstelle. (Ich weiß nicht wie die hier bei uns drauf sind, zwecks Excel-Eintragungen. Die sagen immer wieder die brauchen Festigkeitsgutachten)

Das komplett Lackieren kam mir spontan, weil ich mir den Hauptständer selber lackiert habe und es sieht gut aus. Da dachte ich: Junge du wolltest doch schon immer schwarze Felgen an deiner ADV... wub

Ist beim Pulverbeschichten auch das Problem vorhanden mit dem Abplatzen? Ich meine zu wissen, daß Lacke elastischer sind als Pulverbeschichtungen (oder wars doch umgekehrt?)

VG
Markus

Verfasst am : Mi, 29. Sep 2010, 17:14 Titel:

Pb ist schlagfester als Lackieren. Wink

Verfasst am : Mi, 29. Sep 2010, 21:44 Titel:

Jetzt wo wir beim Thema Speichen sind, wollt ich mal Fragen, wie oft ihr die nachspannen müsst, bzw. nachspannen lässt?

Ich habe es noch bis jetzt nur einmal gemacht, aber da war auch nur eine locker...

Wenns Pulverbeschichtet ist, kanns ja gleich als "festgeklebt" bezeichnet werden. Wink

Angeblich würde jeder Reifenhändler nach jedem Reifenwechsel die Speichen nachspannen, habe ich bei meinem noch nie gesehen oder auch von anderen gehört. Meine GS damals hatte auch Speichen, da wurden die auch nie angepackt, bzw. nachgespannt.

Wird das nur bei denen fällig sein, die Ihre KTM auch Hardcore bewegen oder sollten Straßenfahrer dies auch tun?

(meine Speichen sind größtenteils festgegammelt... wacko

)