Schadhafter MT21

Anmeldungsdatum: 12.12.2004

Zur Info an die MT21-Fahrer unter uns:

Wie einige hier ja schon wissen, hatte ich mit den beiden letzten MT21 Hinterreifen kein Glück. Der erste löste sich während der Heimfahrt von Langgöns auf und der zweite während der Anreise zum MET.

Beide Reifen waren aus der gleichen Serie mit der DOT-Nr. XEK934104809 ( soll heißen KW 48 - 2009 ? ).

Es hat zwar gedauert, aber mittlerweile habe ich für beide Reifen mein Geld mittels Verrechnungsschecks zurückerstattet bekommen. Wenigstens "Glück im Unglück" Smile

Anmeldungsdatum: 09.11.2007

Anmeldungsdatum: 12.12.2004

Anmeldungsdatum: 09.11.2007

Verfasst am : Fr, 20. Aug 2010, 17:56 Titel:

habe jetzt 1800 km mit Vorderreifen MT 21 gefahren ( Middle East Und HC)

dat Ding hoppelt schon und teilweise unter 3 mm blink

Hallo nie wieder kauf ich den

Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 13:33 Titel:

Na hätte ich das mal gewusst, denn bis jetzt sah noch (fast) jeder MT21 bei mir am Hinterrad so aus..... Sad

Aber immer unter gleichen Umständen, das heisst kurzzeitig über 140 (beim Überholen auf der Autobahn) und weg waren die Stollen und viele teilweise auch eingerissen..... (teilweise bei unter 200 km Laufleistung blink

)

Trotzdem fährt sich für mich diese Kombi immer noch besser als die TKC 80, wo ich bis jetzt noch bei jedem (!) Vorderreifen Lenkerflattern hatte (und bevor jetzt jeder nach "Fahrwerk einstellen" schreit, sie flattert nur mit dem TKC!!)

Dann gibts wohl jetzt jedesmal Geld zurück.... Mr. Green

Gruss aus Luxemburg,

Thierry

Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 14:31 Titel:

Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 15:45 Titel:

Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 20:00 Titel:

Also ich hab' meinen nach 2000 km Urlaub runtergeworfen (der Letzte), da er nicht mehr fahrbar war, so hat das Ding zwischen 45 und 80 geflattert Mad

. Und da ich eben in den Ortschaften nicht immer über 80 fahren kann... dry

Es war übrigens der 4, wovon der erste ok war, der 2. 'ne Katastrophe (den hat mein Händler mit Schahmesröte im Gesicht zurückgenommen, nachdem ich ihn von einer Probefahrt mit neuer Felge und frisch montiertem Reifen überzeugt hatte dry

), ich bekam dann durch eben diesen Austausch den 3., der bei 1000 hinüber war. Jetzt der 4., Produktion 2008, ordentlich gelagert aber wieder ab 500 km das gleiche.... Mad

Egal, es war der Letzte, und mit den Scorpions, MT21 (trotz Stollenausrissen) und dem Heidenau K60 Snow komme ich trotzdem gut über die Saison... ohne Flattern Smile

.

Beste Grüsse aus Luxemburg,

Thierry

Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 20:31 Titel:

@Texas Ranger:

Das was Du über den TKC schreibst, das habe ich mit dem Pirelli MT 90.....dauernd! Da kann ich den Lenker nicht loslassen...fängt sofort zum Flattern an.

Mit dem TKC hatte ich noch nie Probleme, auch nicht mit meiner 2007er Käthe....nix und immer ohne auswuchten!

Seltsam das es so Unterschiede gibt, bei quasi dem gleichen Fahrzeug, oder sollte die Federbeinhöhe etwas ausmachen? gruebel

Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 21:01 Titel:

kretabiker,
dem kann ich nur zustimmen.

Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 22:16 Titel:

Also bei mir mit TKC leichtes flattern, aber nicht störend,
bei Scorpion alles gut. Und zwar beim direkten Vergleich wg. 2. Radsatz.
Gabel 245 mm Federweg.
Der TKC ist im Modder aber nur mäßig und m.E. viel zu teuer. Ich glaube nicht, daß ich den noch einmal nehme.

Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 22:22 Titel:

MT21, Reifenhalter, ungewuchtet, wurscht!

Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 22:29 Titel:

der TKC war bei mir ein feiner Reifen, der vordere hat 2 hintere ausgehalten
An Flattern mit dem kann ich mich nicht erinnern, leg aber auch nicht jedes bissl wackeln auf die Goldwaage (der ging bis fast 200),
da hatte ich eher mit dem Scorpion manchmal ein leichtes Flattern drauf, aber meist , wenn er vorne schon weiter runter war - und hinten neu.

Aber beides feine Reifen ! - wohl leider mit mächtigen Serienschwankungen Sad

Der Karoo ist noch feiner - aber leider schnell im Nirvana , auf Asphalt.

Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 22:41 Titel:

Dann probierts mal den Enduro 3, da reißts di fast von der Kraxn so flattert der - aber solang's net kalt und nass ist, macht er das zigmal gut. Cool