Wieviele Reifenhalter montieren

Anmeldungsdatum: 27.09.2009

Hallo,

ich hab endlich nen freundlichen Prüfer gefunden, der dank etwas Komunikationszwang mir meine Excel-Felgen einträgt.

In dem Zusammenhang wollte ich gleich Reifenhalter montieren lassen. Sollte ich es lassen oder welche mit reinzaubern lassen. Wenn ja, wieviele sollte ich einsetzen lassen?

Danke für Infos im Voraus

Verfasst am : Sa, 28. Aug 2010, 8:04 Titel:

Wieviel Luftdruck willst du fahren & wie wild bist du unterwegs Question

MfG

Verfasst am : Sa, 28. Aug 2010, 16:05 Titel:

Ich habe bei den Excelfelgen hinten zwei drin, vorne keinen. Trotz der zwei Reifenhalter, über die sich jeder beim Montieren beschwert, weil es dadurch recht mühsam ist, ist mir einmal der Hinterreifen verrutscht - allerdings nicht so viel, daß es zu Problemen geführt hätte.

Verfasst am : Sa, 28. Aug 2010, 18:29 Titel:

2 Halter spart wieder Wuchtgewichte montiert sich aber schwerer .... je 1 'Vorne und hinten reicht eigentlich .

Verfasst am : So, 29. Aug 2010, 11:51 Titel:

eigentlich wollt ich onroad normalen druck fahren, offroad halt soviel runter wie nötig, damit es spaß macht und man nicht auf rohen eiern fährt. denk mal schon, dass es aud die 1,2 bar runter gehen wird.

wild bin ich eigentlich nicht unterwegs, geht mir nur drum, dass ich selbst auf den orginalfelgen mit vorgegebenem luftdruck schon vorn reifenrutscher hatte und das ventil schräg stand. lies sich zum glück reich einfach durch luftablassen und reifen verdrehen korregieren, aber war erschreckend, dabei war nichtmal ne vollbremsung bei.

Verfasst am : So, 29. Aug 2010, 22:14 Titel:

vorne 1 Reifenhalter
hinten 2 Reifenhalter

tiefer als 0.8 Bar ist aber auch mit den Reifenhalter nicht zu empfehlen und dies geht auch nur im tiefen Sand. Sobald es gröbere Steine im Sand hat, empfiehlt es sich den Reifendruck zumindest vorne auf etwa 1.2 Bar zu belassen. Auch so kann es sein, dass es Dir die Reifen verschiebt. Ist halt etwas, was man ein wenig im Auge behalten sollte.

In Mauretanien sind wir ne Strecke gefahren, die war ziemlich mühsam, da der Sand eigentlich wie Pulver war es aber immer wieder grosse vom Sand zugedeckte Steine hatte.

Mit der LC8 hab ich mir angewöhnt, relativ viel und häufig den Luftdruck den Gegebenheiten anzupassen. Mit der LC4 hatte ich immer im Gelände 1.5 Bar drin.

Gruess
Bonsai

Verfasst am : So, 29. Aug 2010, 22:22 Titel:

Also ich hab 2 Reifenhebel Montiert. Mr. Green

Verfasst am : So, 29. Aug 2010, 23:53 Titel:

Verfasst am : Do, 2. Sep 2010, 21:59 Titel:

Bei der EXC und der LC4 hab ich vorne und hinten jeweils 2 Reifenhalter gegen die Unwucht drin. Siehe Ollos Post. Vorne konnte ich schon mal mit einem Platten satte 50km mit 90km/h nach Hause fahren. Luftdruck immer 0,8 bis 1,0 vorne und hinten. Allerdings mit echten Klötzerpellen wub

Gruß-BRB

Verfasst am : Fr, 3. Sep 2010, 8:02 Titel:

@BRB: Fährst Du solch geringen Druck auch auf der LC8? Denn um die ging's wohl? Zu schwer, würde ich sagen, da drückt das Gewicht die Karkassen platt.

Mit plattem Scorpion Pro Vorderreifen bin ich mit der LC8 letztes Jahr ca 40km gefahren, bis ich einen Reifenhändler fand, der mir einen neuen Schlauch einzog - wenn ich nicht absolut muß, mache ich das nicht selbst. Der Scorpion Pro war danach noch gut, zu meiner Überraschung, aber als Dauermaßnahme wollte ich das so nicht fahren.

Verfasst am : Fr, 3. Sep 2010, 8:23 Titel:

BRB fährt nicht offroad mit der LC 8 und bezieht sich auf EXC und LC 4

Anmeldungsdatum: 13.07.2006

Verfasst am : Fr, 3. Sep 2010, 21:56 Titel:

Anzahl der Reifen zählen ist Käse, es kommt einfach darauf an wie du was mit der eLCö Acht machst...

bin nie absichtlich unter 1.8 gefahren..mein letzter dicker (Cross) Schlauch hat 10000km mit 4 Reifen mit gemacht ohne murrren

und ich weiß wie und wo nach unten gedreht werden muss..