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Ersatzteile für Extremtour?!

 
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blitzOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 13:06    Titel: Ersatzteile für Extremtour?! Antworten mit Zitat

Hallo,
ich bin gerade am zusammenstellen einer Liste mit Ersatzteilen, die ich auf den Wüstentrip nach Timbuktu mitnehmen will (für 950er), vielleicht hat jemand noch einen Tip - ich weiß, am besten ein zweites Bike mitschleppen, bzw. fast gar nichts. Ich wollte diesmal halt (weil ich grösseren Verschleiss erwarte) etwas besser gerüstet sein, und natürlich geht am Ende das kaputt, was man nicht dabei hat).
Bereits geändert sind:
Starterrelais hochgelegt, Sportschalter für den Seitenständerkillschalter ist dabei.
Ersatzteile - neben dem üblichen (also Schläuche, Flickzeug, ein paar Schrauben, Sicherungen, Elektrokabel, Ersatzbirnen, Reparaturmasse, Kabelbinder + etliches Werkzeug, Ersatzkerzen):
- gesamte Kupplungsteile + Druckstange und neuer KNZ (+Magura Blood)
- einige Speichen
- Bremsbeläge
- Radlager
- Benzinpumpe
- Kupplungshebel
- (Handhebel nicht - habe die guten Handschützer)
Sodele,
fällt jetzt noch jemand etwas Sinnvolles ein - ausser vielleicht einem Mechaniker in Taschengrösse?? Ersatzfelge etc. fällt aus wegen der Transportproblematik
Viele Grüsse
Henning
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ZehlausOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 13:13    Titel: Antworten mit Zitat

Kupplungsdruckstange + KNZ (z.B. Hosi) solltest Du schon vorher machen, warum auf den Ärger unterwegs warten? Als E-Teil vielleicht noch einen Schalthebel, meintest Du vielleicht bei Kupplungshebel? Für andere Ersatzteile gibt es ja auch die Helferliste und DHL Wink .
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JanBOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 13:29    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,
vielleicht packste noch nen Gaszug bzw. Universalzug ein?

Grüße
Jan
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BinifadaOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 13:57    Titel: Antworten mit Zitat

2 Kettenschlösser
Stück Kette
ggf. Kettentrenner (Geht auch mit Durchschlag+Hammer)
Kühlerdichtmittel
Schlauchschellen in versch. Größen
...

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blitzOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 15:24    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Claus,
natürlich habe ich die Druckstange und den KNZ schon durchgetauscht - allerdings eben vor 20000 km - und darum nochmals mitnehmen, haben seit dem schon einiges mitgemacht - laufen aber einwandfrei bisher.
Kette!! - (also Kettenschlösser) danke das nehme ich noch in die liste auf
und ja mit Kupplungsheble meinte ich den Schalthebel.
Blitz
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HotFireOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 19:33    Titel: Antworten mit Zitat

Reperaturanleitung in A5

Helferliste für den Supergau

Ein Deal mit einem KTM Händler das er Dir alles per DHL schickt und per Lastschrift abbucht ???

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KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH
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friedrichOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 19:44    Titel: Antworten mit Zitat

allerdings eben vor 20000 km

Wenns der Orginale KNZ ist würde ich, wie Zehlaus schon schrub
vorher erneuern
20000 km sind beim Orschinalen eine kritische Grenze.
Wenn Du Hosis dran hast, einfach mal abbauen und
schauen ob noch alles sauber ist und keine rote Brühe drin
rumwabbert. Neu fetten und gut is.
Und bei der Gelegenheit die Druckstange inspizieren.
Ansonsten hat man eh immer das Zeugs was kaputt geht gerade nicht mit.
Wie siehst mit der Wapu aus ?
Verschleissmaß Kupplungpacket ?
Ventile ?

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friedrichOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 19:52    Titel: Antworten mit Zitat

Hab ich noch vergessen.
Vielleicht solltest Du mit dem Team West mal reden.
Die haben sicherlich Erfahrung wie man Ersaztteile zügig in entlegende
Gegenden versendet und Du bekommst evtl. auch noch technischen
Backround dazu.
Is nur so ne Idee.

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blitzOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 22:03    Titel: Antworten mit Zitat

hallo hotfire, hallo friedrich,
natürlich ist die reparaturanleitung dabei, alle dinge bei ktm west bestellt - kontoverbindung ist dort seit langem hinterlegt - aber, der gedanke ist ja, das wenn etwas passiert, ich vielleicht noch reparieren kann, ohne die rallye zu beenden. was bei einer nachsendung von teilen definitiv der fall ist.
und hier lesen/schreiben mehr leute mit mehr km auf der uhr als bei irgendeinem händler je sein werden, darum war hier mal die allgemeine frage in die runde.
ansonsten aber allen erstmal herzlichen dank fürs "mitdenken"! - das zählt!!
Danke
Blitz
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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 12. Aug 2010, 9:01    Titel: Re: Ersatzteile für Extremtour?! Antworten mit Zitat

blitz @ Mi, 11. Aug 2010, 13:06 hat folgendes geschrieben:
Sportschalter für den Seitenständerkillschalter ist dabei.

Das ganze Killschaltergedöns kannst du einfach unter der Lampenmaske kurzschließen, falls noch Probleme mit dem Kupplungshebelkillschalter auftreten sollten.
blitz @ Mi, 11. Aug 2010, 13:06 hat folgendes geschrieben:

Ersatzteile - neben dem üblichen (also Schläuche, Flickzeug, ein paar Schrauben, Sicherungen, Elektrokabel, Ersatzbirnen, Reparaturmasse, Kabelbinder + etliches Werkzeug, Ersatzkerzen):
- gesamte Kupplungsteile + Druckstange und neuer KNZ (+Magura Blood)

Die Kupplung beruhigt vielleicht, aber aufgrund des Gewichtes würde ich die nicht mitnehmen. Verschleißen so dass nichts mehr geht, wird sie kaum. Eher würde ich nen Liter mehr Öl mitnehmen, da die Kupplung empfindlich auf einen Ölsortenwechsel reagieren kann (war bei mir der Fall, rutschte durch bei Vollgas, war aber noch fahrbar)
blitz @ Mi, 11. Aug 2010, 13:06 hat folgendes geschrieben:

- einige Speichen

Bei richtiger Spannung gehen die meiner Erfahrung nach nicht kaputt. Falls viele reißen sollten, einfach mal alle etwas lockern.
blitz @ Mi, 11. Aug 2010, 13:06 hat folgendes geschrieben:

- Bremsbeläge
- Radlager

Haben bei meinen Rädern hinten 90tkm und vorne 70tkm gehalten und hatten nur leicht erhöhtes Spiel - also die kannst du eigentlich auch zu Hause lassen.
blitz @ Mi, 11. Aug 2010, 13:06 hat folgendes geschrieben:

- Benzinpumpe
- Kupplungshebel
- (Handhebel nicht - habe die guten Handschützer)
Sodele,
fällt jetzt noch jemand etwas Sinnvolles ein - ausser vielleicht einem Mechaniker in Taschengrösse?? Ersatzfelge etc. fällt aus wegen der Transportproblematik

Kette würde ich zu Hause lassen, falls die aktuelle neuwertig ist.
Gaszüge halten "ewig", außerdem sind es zwei, so dass ich auch hier keinen mitnehmen würde.
Nen Ölfilter würde ich einpacken, wiegt nicht viel, gibts unterwegs aber kaum zu kaufen.
Ich nehme mal an, du fährst auf Achse und musst den Kram auch aufheben...

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Grüße vom
Schradt

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AtzimuthOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 12. Aug 2010, 9:34    Titel: Antworten mit Zitat

Flüssigmetall,
ne kleine Prüflampe oder Minimulti mit einem Meter Draht und Verbindern,
Benzinpumpe ist mir zu groß, hab nur die Kontakte dabei und 5 cm Kupferrohr zum überbrücken.
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KleinerOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 12. Aug 2010, 9:46    Titel: Antworten mit Zitat

....ich würd auch nicht so viele Ersatzteile mitnehmen, lieber mehr Wert auf Rep.-Möglichkeiten legen....

- Kabelbinder
- Kaltmetall
- 2 Komponentenkleber
- Draht
- Gewebeklebeband
- Stück Lötzinn
- Stück Kabel
- Gasfeuerzeug (Sturmfeuerzeug)
- Multimeter
- Flickzeug
- scharfes Messer

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Gruß Kleiner
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