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JAMMERnich  Sponsor
Anmeldungsdatum: 16.07.2007 Beiträge insgesamt: 1193 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 54.000 km Adventure 640 → 50.000 km
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 Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 11:42 Titel: |
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@ Kretabiker:
Am Anfang hast Du geschrieben, dass Dir die Schläuche am Ventil ausgerissen sind.
Was für eine Bezeichnung hatte der Reifen TT (tube type) oder TL (tubeless)?
Die tubeless-Reifen sind innen rauher und können Dir den Schlauch zerstören. Man kann sie zu Überbrückung mit Schlauch fahren, sollte aber viel Talkum benutzen und dies nicht allzulange tun, da sie den Schlauch trotzdem abreiben beim walken.
Und dann natürlich immer darauf achten, dass das Ventil nicht mit der Mutter an der Felge festgeschraubt ist, dann siehst Du, ob sich der Reifen gedreht hat und es reisst nicht gleich ab (wurde aber hier im Forum schon tausendmal behandelt). Wenn sich der Reifen dreht ist es scheissegal, ob Du einen dicken oder dünnen Schlauch drauf hast - ab ist ab. Und dann gibts da noch Reifenhalter...
Gruss, M.
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kretabikerSponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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| Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 15:21 Titel: |
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| JAMMERnich @ Sa, 3. Apr 2010, 11:42 hat folgendes geschrieben: | @ Kretabiker:
Am Anfang hast Du geschrieben, dass Dir die Schläuche am Ventil ausgerissen sind.
Was für eine Bezeichnung hatte der Reifen TT (tube type) oder TL (tubeless)?...........
......
Gruss, M. |
Servus und  für Interesse, aber mir ist kein Ventil abgerissen! Hatte wohl 2mal den berüchtigten "snak-bite". Das passierte mit dem MT 90 und normalen Schläuchen, jeweils nach Schotter-Fahrt (komischerweise immer an der Vulkanisierungs-Naht gerissen>>>Schläuche bei verschiedenen Händlern einziehen lassen!!).
Seit geraumer Zeit fahre ich die 2,7mm Conti Schläuche in Kombi mit dem TKC 80......sehr zufrieden und keine Probleme mehr. Auch wenn mans mal krachen läßt, weg vom Asphalt: keine Löcher mehr (natürlich Luft ablassen und anpassen an den Untergrund!!!)!
Ventil-Muttern werden nie an der Felge angeschraubt. Diesen Fehler machte ich nur ganz am Anfang, als ich die ADV neu hatte und überhaupt nix über Enduro wußte.
PS: Ich glaub dem BRB iss das Ventil mal abgerissen, bei einem verstärkten Schlauch!
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 17:26 Titel: |
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Also ich find das mit dem Luft ablassen wird überbewertet 
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3676 Alter: 48 HABE FERTIG
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| Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 17:50 Titel: |
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Jetzt kommt Frage über Frage:
| Bajaman @ Fr, 2. Apr 2010, 23:44 hat folgendes geschrieben: | Hey Mark,
einen "normalen" Mopedschlauch bekommste bei fast jedem Reifenhändler. Mein Gefühl sagt mir, dass du ggf. sogar deinen "Wunschschlauch" in Mettmann beim Euromaster auf der Johannes-Flintrop-Strasse 107, Tel: 02104 / 25031 sollte ab 8°° offen sein , fündig werden wirst - ist die Ausfallstraße rauf nach Wülfrath vom Jubiplatz in ME den Berg rauf ein paar Meter unterhalb der Shelltankstelle / VW Gottfried Schultz auf der linken Seite - ist nicht zu verfehlen. Und aus Gerresheim über die B7 biste ja schnell dort.
Und wenn nur der „einfache Schlauch“ auf Lager ist, dann nimm den erst mal mit, bau das Ding ein und dann kannste wenigstens erst mal weiter fahren – alles andere besorgste dann stressfrei nach den Feiertagen und baust es dann ein … den "einfachen" haste dann eben mal für den Fall der Fälle direkt verfügbar ...
Viel Erfolg
Martin |
Hallo Martin,
ich Danke Dir für den TIP, genau so habe ich es jetzt auch gemacht, denn einen Heavy Duty Schlauch zu bekommen war nicht möglich - in GANZ Düsseldorf war noch nicht mal ein normaler 18" zu bekommen  blöde Größe !
| JAMMERnich @ Sa, 3. Apr 2010, 11:42 hat folgendes geschrieben: | | Die tubeless-Reifen sind innen rauher und können Dir den Schlauch zerstören. Man kann sie zu Überbrückung mit Schlauch fahren, sollte aber viel Talkum benutzen und dies nicht allzulange tun, da sie den Schlauch trotzdem abreiben beim walken. |
Woher hast Du diese Aussage, KTM liefert die Adventure IMMER mit TUBLESS (T) Reifen aus ? Was sagen die Anderen denn hier dazu ?
| kretabiker @ Sa, 3. Apr 2010, 15:21 hat folgendes geschrieben: | | Ventil-Muttern werden nie an der Felge angeschraubt. |
Ist das "SO" Alex ??? Kann das noch einer so bestätigen ?
| NoCarrier @ Sa, 3. Apr 2010, 17:26 hat folgendes geschrieben: | | Also ich find das mit dem Luft ablassen wird überbewertet |
Das Denke ich nach meinem Gespräch mit dem Reifenhändler jetzt auch !!! KEIN HEAVY DUTY ERLAUBT in meinem Reifen 
Wenigstens hat die Bühne mal wieder gute Arbeit geleistet, nur ich hoffe nicht, dass die LC8 da öfter drauf steht als unter meinem Hintern:
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
275.98 KB |
| Angeschaut: |
580 mal |
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KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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| Bajaman Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 08.02.2005 Beiträge insgesamt: 736 Adventure mal anders ;-)
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| Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 18:18 Titel: |
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Hey Mark,
wo hast du denn den "einfachen" Schlauch her bekommen?
Hattest du in Düsseldorf oder in Mettmann Erfolg?
VG Martin
_________________
 ... Mädchen essen Honig, Männer kauen Bienen  |
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JAMMERnichSponsor
Anmeldungsdatum: 16.07.2007 Beiträge insgesamt: 1193 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 54.000 km Adventure 640 → 50.000 km
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| Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 18:23 Titel: |
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| HotFire @ Sa, 3. Apr 2010, 17:50 hat folgendes geschrieben: |
Woher hast Du diese Aussage, KTM liefert die Adventure IMMER mit TUBLESS (T) Reifen aus ?
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Kann man "erfühlen"...
Mag ja so stimmen für KTM Original-Bereifung, aber manch einer kauft beim Händler seines "Vertrauens".
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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| Rappi Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 12.09.2006 Beiträge insgesamt: 426 690E
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| Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 19:33 Titel: |
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| JAMMERnich @ Sa, 3. Apr 2010, 18:23 hat folgendes geschrieben: |
Mag ja so stimmen für KTM Original-Bereifung, aber manch einer kauft beim Händler seines "Vertrauens". |
Dann frag deinen Händler mal nach Tube Type Reifen in V
Ich kenne jedenfalls keinen der auf die ADV passt.
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JAMMERnichSponsor
Anmeldungsdatum: 16.07.2007 Beiträge insgesamt: 1193 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 54.000 km Adventure 640 → 50.000 km
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| Rappi Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 12.09.2006 Beiträge insgesamt: 426 690E
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| Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 20:03 Titel: |
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BW 501 G 90/90 -21 TT/TL 54V
Hab ich drauf, gibt aber keinen Unterschied 
TL ist immer auch für Schläuche zugelassen.
TT ohne Schlauch halt nicht.
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PerformixSponsor
Anmeldungsdatum: 25.05.2007 Beiträge insgesamt: 836 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 24.000 km
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| Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 20:39 Titel: |
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| BRB(Blöder Rübenbauer) @ Sa, 3. Apr 2010, 18:28 hat folgendes geschrieben: |
Hab gerade paar Stück Nachschub gekauft... 
Gruß-BRB |
Hi Ulli,
bist Du so nett, und gibst uns die Artikelnummern von den Conti Schläuchen?
Kann die leider auf dem Foto nicht gut erkennen.
Und was ist ein guter Preis dafür??
Danke und Gruß
Performix
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GO!!!!!!! for it ...
Wo ein Wille ist, ist KEIN Weg  |
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kretabikerSponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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| Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 20:58 Titel: |
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| BRB(Blöder Rübenbauer) @ Sa, 3. Apr 2010, 18:28 hat folgendes geschrieben: |
................................
Hab gerade paar Stück Nachschub gekauft...
Gruß-BRB |
...haste da gleich für Deine Ur-Enkel mitbestellt?? 
@NC:
Also mal meine subjektive Erfahrung: beim TKC denke ich, dass er mit abgelassenen Druck auf Schotter um einiges griffiger läuft. Wie schon mal irgendwo geschrieben, lasse ich den Druck auf bißchen unter 2 bar ab.
Auf Asphalt komme ich mit vorne 2,2 und hinten 2,4 bar (ohne Gepäck) sehr gut klar.
Weniger Druck auf Asphalt finde ich nicht gut, da fängt "sie" in der Kurve zum Eiern an.
Mit den verstärkten Schläuchen kann man einen exakten Druck über einen längeren Zeitraum eh nicht stabil halten, ohne Kontrolle und meistens nachpumpen ist das bei mir bisher noch nicht möglich gewesen.
@Performix:
Bei "enduro-versand.de" !
2,7 mm verstärkte Contis:
Hinten: CC 18 140/80 - 18
Vorne: CC 21 90/90 - 21
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PerformixSponsor
Anmeldungsdatum: 25.05.2007 Beiträge insgesamt: 836 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 24.000 km
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| Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 21:06 Titel: |
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| kretabiker @ Sa, 3. Apr 2010, 20:58 hat folgendes geschrieben: |
@Performix:
Bei "enduro-versand.de" !
2,7 mm verstärkte Contis:
Hinten: CC 18 140/80 - 18
Vorne: CC 21 90/90 - 21 |
DANKE KRETABIKER !!!
| kretabiker @ Sa, 3. Apr 2010, 20:58 hat folgendes geschrieben: |
Mit den verstärkten Schläuchen kann man einen exakten Druck über einen längeren Zeitraum eh nicht stabil halten, ohne Kontrolle und meistens nachpumpen ist das bei mir bisher noch nicht möglich gewesen.
|
Wie meinst Du das mit "längerem Zeitraum"? Ständig eine Pumpe auf einer Tagestour dabeihaben und alle paar Meter kontrollieren?
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kretabikerSponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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| Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 21:15 Titel: |
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| Performix @ Sa, 3. Apr 2010, 21:06 hat folgendes geschrieben: |
.........................
Wie meinst Du das mit "längerem Zeitraum"? Ständig eine Pumpe auf einer Tagestour dabeihaben und alle paar Meter kontrollieren?
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...na ja, schon alle 2-3 Tage nachkontrollieren! Dabei fehlt dann schon meist ein wenig. Ist jetzt nicht unbedingt problematisch, wenn Du nur zum Einkaufen fährst, aber sonst, zu ner längeren Tour möchte ich schon den für mich richtigen Druck haben.
Pumpen tue ich kaum noch >>>>>> siehe Kompressor, eine für mich ganz "edle" Lösung! 
@HotFire:
Hallo Mark! Klar sind die Heavy Duty nicht zugelassen. "Nur für den Sport" oder so ähnlich steht auf der Packung, aber............... 
Die Ventilmutter nicht anziehen ....: so schreiben die meisten hier und es scheint auch logisch für mich. Stelle mir vor das der Schlauch schon gut "arbeitet", wenn man über ne Schotter-Piste jagt, Schlaglöcher etc... , die Gefahr das das Ventil im angezogenen Zustand dabei ausreißt ist hoch, denke ich mal.
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3676 Alter: 48 HABE FERTIG
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| Verfasst am : Sa, 3. Apr 2010, 22:49 Titel: |
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| Bajaman @ Sa, 3. Apr 2010, 18:18 hat folgendes geschrieben: | Hey Mark,
wo hast du denn den "einfachen" Schlauch her bekommen?
Hattest du in Düsseldorf oder in Mettmann Erfolg?
VG Martin |
Hi Martin,
also ich hatte in NE / D / ME kein Glück und bin bis OB gefahren 
Naja, jetzt werde ich mir einen für vorne und einen für hinten auf Lager legen.
So, dann wünsche ich Dir schöne Osterfeiertage und gutes Wetter für ggf. Motorradtouren - evtl. sieht man sich ja am Café Hubraum mal ?
LG Mark
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KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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