Erwischt mit 140er Reifen, was nun?

Verfasst am : Do, 7. Jan 2010, 15:27 Titel:

ich werd mir als nächstes den karoo für vo und hi bestellen und damit in die neue saison starten..

bin bis jetzt nur mt90 gefahren, muss sagen das ich auf der straße auch gerne die kuh fliegen lasse. doch der offroad anteil wächst bei mir immer weiter, deshalb kommt der karoo drauf.

dieses jahr bin ich mit dem mt90 (50% hi) auch beim se treffen mitgefahren (ohne sturz Very Happy

)- aber spaß macht das im wald nach monsunregen nicht..

ein weiterer grund ist das der karoo auch bei der 990er abs zugelassen ist und der satz mit montage 145€ kostet..

Verfasst am : Do, 7. Jan 2010, 19:37 Titel:

Das der Karoo für die ADV 990 ABS vreigegeben ist währe mir neu. Auf der KTM seite " REifenfreigabe" ist nur der MT90 und der TKC zu finden. Question

Verfasst am : Do, 7. Jan 2010, 22:56 Titel:

gabs schon mehrfach im forum und hiermit ists offiziell:

http://www.metzelermoto.de/web/fitment/metzeler/downloadHomologation.do?idHomologation=231101

bevor dir frage aufkommt: der schrägstrich bedeutet UND

Verfasst am : Do, 7. Jan 2010, 23:04 Titel:

Verfasst am : Fr, 8. Jan 2010, 10:04 Titel:

Da steht aber 4.00-Felge! blink

Verfasst am : Sa, 9. Jan 2010, 20:03 Titel:

Wie ich an anderer Stelle schon schrieb: Der Trend geht zum (eingetragenen!) Zweitradsatz. Dann kannst Du nach Herzenslust hin- und herwechseln und mußt Dir um Versicherungsschutz und die Grünen keine Gedanken mehr machen.

Verfasst am : So, 10. Jan 2010, 11:50 Titel:

Verfasst am : So, 10. Jan 2010, 12:20 Titel:

Geschwindigkeiten > 120km/h und quer durch den Wald schließen sich IMHO aus, es gibt keinen Reifen, der beides mag. Für quer durch den Wald brauchst Du Stollen, und die sind bei höheren geschwindigkeiten ruckzuck weggerubbelt oder abgerissen.

Der Scorpion ist ein sehr guter Kompromiss, solange Du offroad im Trockenen bleibst. Sobald es schlammig oder glitschig wird, und sei es nur eine Pfütze oder feuchtes Gras, reichen die Seitenführungskräfte nicht aus, um Freude dran zu haben.

Verfasst am : So, 10. Jan 2010, 13:01 Titel:

Verfasst am : So, 10. Jan 2010, 14:21 Titel:

Hanne, Du krasser Raser! blink

Verfasst am : So, 10. Jan 2010, 14:51 Titel:

Verfasst am : So, 10. Jan 2010, 18:00 Titel:

welcher heidenau bitte? solltest du den k60 meinen, dann gibs den schon in der größe, wird jedoch so nie eine freigaben für adv bekommen, da er nur einen lastindex von 69 und nicht 70 hat ... schei** wars und kein kompott

btw und ot, nen 2. radsatz ist cool Very Happy

Verfasst am : So, 10. Jan 2010, 19:01 Titel:

Ja, ich meine den K60 Exclamation

K60 und Adv. ist mittlerweile eine fast eine "neverending story". Heidenau entwickelt an dem Reifen für die Adv. nun schon mehrere Jahre. Ich fahre ja z. Zt. ein Vorserienmodell der vorletzten Generation....

Ansonsten ist das hier

und die

liefert alle Details dazu...

Anmeldungsdatum: 21.02.2008

Poste das ganze nochmal hier:

Hol mal diesen uraltthread wieder hoch, da er mir am passendsten scheint und ich nicht dafür belangt werden möchte, dass ich die Forumssuche nicht, als allwissendes Orakel befragt hätte.

Also dann, wer ist denn so nett und schickt mir eine pn mit einem freundlichen TÜV der 140er bei 04er Adv. einträgt. Gerne in der Region Hannover/Bielefeld. Oder wer ist bereit mir eine Brief/ Zulassungsbescheinigung (wie das jetzt ja heisst) zu schicken. Bin gerne bereit die Kosten(für Porto/ Kopie/ Aufwand) zu erstatten.

Danke

Verfasst am : Do, 17. Jun 2010, 17:59 Titel:

Hallo Ekko,
gib mir mal deine Kontaktdaten über e-mail oder pn, ich schick dir dann eine Kopie der Papiere.