Tourenfahrer 2/04

Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 19:49 Titel:

aha...

Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 20:37 Titel:

@advi

Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 20:46 Titel:

@Bruggma

Reifer Very Happy

Und wirklich sehr viel Kontakt mit Asien Laughing

Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 21:01 Titel:

@advi,
Zum Leitartikel im neuen TF kann ich meinen Senf nicht dazu geben,
kenne diesen noch nicht.
Jedoch Dein letzter Satz mit Hinz und Kunz macht mich schon etwas stutzig.
Hinz und Kunz halten den TF am Leben!
Und Schelte muß auch Nietschke einstecken können.
Habe jedoch schon längere Zeit das Gefühl(nicht erst seit dem Leitartikel über die LC8)daß der RN etwas Großkotzig geworden ist.Ich hoffe dass das Sprichwort mit dem Hochmut und dem Fall usw.nicht eintreffen.
Übrigens kaufe ich mir die Zeitschrift regelmässig seit mehr als 20 Jahren,
also von Anfang an.
Oldie

Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 22:49 Titel:

Zum Mitreden:

Rainer Nitschkes Artikel

Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 22:58 Titel:

@advi,
dagegen ist nichts einzuwenden.Richtig normal und sehr sachlich.Das wundert mich etwas.
Ist bei den Leserbriefen jemand vom Forum dabei?
Oldie

Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 23:00 Titel:

Hallo,

Danke advi für den Link, nun können wir endlich auch mitreden ;-)

Nun, also dieser Beitrag von Herrn Nitschke ist doch O.K. soweit.
Weiß zwar nicht wer ihn als Weichei tituliert hat *lach*, ich wars jedenfalls nicht, auch wenn ich zugegebenermaßen einen Leserbrief geschrieben habe

So wie er die KTM JETZT darstellt, ist doch alles O.K. Hätte er ja auch in seinem letzten Artikel so schreiben können; da hat er sich ( meiner Meinung nach ) eben etwas in der Wortwahl vertan und es kam nunmal so rüber, das die LC8 jetzt Scheiße ist, war sie doch vor einem halben Jahr noch so toll *grübelgrübel*
Hätte er seine Worte gleich so gewählt gewählt wie jetzt *g*, hätte sich keiner aufgeregt oder seh ich das falsch?????

Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 23:03 Titel:

Funny,seh ich genauso.
evtl.lag Bruggma "mit der Tagesform von R.N."doch nicht so weit daneben.
Oldie

Verfasst am : Mi, 18. Feb 2004, 0:17 Titel:

Also, ich weiß garnicht, warum sich viele über dieses Thema dermaßen erregen.
Da schwingen wohl ein paar Emotionen mit. ;o))

Was der TF macht ist doch ganz normales Buisiness.
Da die GS auch auf die poteniellen KTM Kunden ziehlt, muss doch auch was
negatives drinstehen. Schließlich möchte der TF doch auch weiterhin zu den
ersten gehören, die eingeladen werden, die neuen BMWs zu testen.
So ein bisserl Lobbyismus - also bitte - das ist doch normal.

Das der Journalist in der Lage ist, das jeweils rational zu rechtfertigen, ist
doch verhersehbar und durchaus üblich. Gegen nachvollziehbare Argumente
hat doch keiner was.

Witzigerweise reagieren nicht nur KTM-Treiber tlw. sehr emotional und zu
persönlich, sondern auch der Autor selbst fühlt sich ans Bein gemacht und
reagiert auf dem gleichen Niveau wie die, denen er genau das vorwirft.
Tse, tse, tse.

Aber so einen Fall gab es hier im Forum ja schon mal in ähnlicher Form.
Da ging es um den Windschild. Als da die Emotionen abgebaut wurden, kam ja
was richtig gutes dabei heraus.

Letztendlich liegt die Wahrheit eh im Auge des Lesers. Wie in anderen Bereichen
auch, sind die (extremen) Meinungen durchaus förderlich, die eigene Überzeugung
zu finden oder zu festigen. Hauptsache ist, sie sind sachlich gehalten.
Mir ist das allemal lieber als das harmonische, weichgespülte Zeugs was man
von meinungsschwachen Zeitgenossen sonst so liest.

Ich fahr meine nach wie vor sehr gerne und möchte immer noch keine GS
haben. Oder gibt's die in orange??? ;o)

der
Mike

Verfasst am : Mi, 18. Feb 2004, 0:26 Titel:

Verfasst am : Mi, 18. Feb 2004, 0:34 Titel:

Also mir sagt der Name nix, aber die Worte sind echt auch bissle hart... huh

Verfasst am : Mi, 18. Feb 2004, 0:58 Titel:

Drum mein Ausspruch von Hinz und Kunz

Verfasst am : Mi, 18. Feb 2004, 13:13 Titel:

bevor ich meinen senf zu diesem bericht abgeben gleich vorweg ein sorry an die deutschen kantn-treiber Wink

aber eins is fix: die tester germanischer motorradkäseblätter sind allesamt ein haufen verblendeter schwulettenbären.

der bayrische duttlbär kann der adventure ausser im hochgeschwindigkeitsbereich auf der autobahn (und welchen enduristen interessiert der bitteschön) nicht im geringsten das wasser reichen - das gilt mit grösster wahrscheinlichkeit auch für die neue 1200er - sie wird überall, wo ein beherzter kantn-treiber auftritt, ledern

es handelt sich einfach um subjektive berichterstattung, damit die legende bmw um jeden preis nummer eins vor ktm auf dem enduro-reisemarkt bleibt Mad

Verfasst am : Mi, 18. Feb 2004, 13:37 Titel:

Dem wird immer so sein ft ( Deinen Namen find ich echt peinlich, gabs nix andres mehr in Österreich?? *g* )

Zu den deutschen Käseblättern: natürlich ist KEIN Blatt zu vergleichen mit dem legendären Reitwagen, das streitet auch keiner ab. Auch wir Deutschen werden das zugeben müssen ( wollen ). Ich find den einfach nur geil :-))))

Verfasst am : Mi, 18. Feb 2004, 13:44 Titel:

Hallo Troll,
es kommt halt auf den Fahrer an. Dieses Thema hatten wir hier schon öfter.
Es gibt Fahrer, die sind auf Kurvenreicher Landstr. mit Ihrer GS 1100
noch nie überholt worden und genausowenig mit Ihrer LC8.
Extremer ist's noch im Gelände.
Oldie