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Gewindeeinsatz Tank ausgeleiert
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froschiOffline
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KTM LC8 SD 990, 2008
KTM SXC 625
BeitragVerfasst am : Di, 21. Okt 2008, 20:00    Titel: Antworten mit Zitat
... es ging ja ursprünglich um die Erklärung warum man den Tank voll machen soll (und nicht leer) wenn man mit dem Lötkolben dran rumfummelt, schon mal alles gelesen , häää Very Happy

(ich bin hier raus) Mad
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The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser Wink
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben...
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HotFireOffline
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Beiträge insgesamt: 3676
Wohnort: Düsseldorf, NRW, D
Alter: 48
HABE FERTIG
BeitragVerfasst am : Di, 21. Okt 2008, 21:55    Titel: Antworten mit Zitat
GuidoV2 @ Di, 21. Okt 2008, 18:29 hat folgendes geschrieben:


Womit Du gerade die Begründung gefunden hast, warum man einen Tank nie leer fahren kann... Der Restsprit sorgt dafür, dass es das explosive Gemisch nicht geben kann Wink


wacko wacko wacko GENAU !!! wacko wacko wacko
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KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH
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ollo 950Offline
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 →  26.000 km
EXC 450
 →  55.000 km
BeitragVerfasst am : Fr, 24. Okt 2008, 13:34    Titel: Antworten mit Zitat
.. na in erster Linie geht es darum das an der Tankinnenseite eine Kühlung stattfindet und die Buchse nicht durchschmilst .....
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel
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