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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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 Verfasst am : Mo, 4. Aug 2008, 21:32 Titel: |
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Recluse -ich bin zu blöd die Hinterradbremse wie eine Kupplung zu nutzen und das vorrderrad ohne Springenlassen der Kupplung über große Hindernisse zu heben - vielleicht ist auch die sonnenbrille zu dunkel 
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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ZwergenfactorySponsor
Anmeldungsdatum: 30.04.2006 Beiträge insgesamt: 1063 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 74.000 km LC 4 Competition, Beta REV 3, → 36.000 km Fireblade SC 50 → 43.000 km
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| Verfasst am : Mo, 4. Aug 2008, 23:24 Titel: |
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| ollo 950 @ Mo, 4. Aug 2008, 8:08 hat folgendes geschrieben: |
Für die LC 4 von Zwerg empfiehlt sich ein E-starter das nächste mal 
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schmarrn, so a neumodisches Geraffel kommt mer net an den Oldie? 
(Odr vieleicht doch besser? Scheiss kickerei!)
CU,
ZF
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950 S, orange / 03 / Fzg.-Nr. 2652
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 --> 4 Bikes ---> 320 horsepowers -----> 
Everything under control means being too slow |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Mo, 4. Aug 2008, 23:30 Titel: |
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| ollo 950 @ Mo, 4. Aug 2008, 21:32 hat folgendes geschrieben: | | Recluse -ich bin zu blöd die Hinterradbremse wie eine Kupplung zu nutzen und das vorrderrad ohne Springenlassen der Kupplung über große Hindernisse zu heben - vielleicht ist auch die sonnenbrille zu dunkel |
Genau das gleiche Prob hat mich auf der Rückfahrt von Nienburg beschäftigt. Müsste doch auch mit der Bremse gehen das Vorderrad hochzubekommen, habbich gedacht. Da ist nur ein Unterschied: Bei Möpp mit Kupplung hat der Motor Drehzahl, wenn Du die Kupplung springen lässt. Bei der Bremsvariante hat er das nicht. Wenn Du aber Vorder- und Hinterradbremse kombinierst tauchts auch die Gabel ein wenig ein und dann kommt das Bein hoch. Mussich aba noch heftich üben...   
Gibt übrigens auch Sonnenbrillen mit Automatic....
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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