Spritzschutz beim TDI-Heckumbau

Anmeldungsdatum: 21.12.2006

Bin letzes WE mal mit Sozia unterwegs gewesen. Dabei waren die Straßen nur ein bisschen naß, nicht mal starker Regen oder so. Meine Sozia hatte anschließend die ganze Jacke pitschnaß und der ganze Rücken war eingesaut. Wie gesagt, es sind nur ein paar Tropfen Regen gefallen. Ich weiß gar nicht, wie das bei stärkerem Regen werden soll. Man wartet ja doch meistens ein paar km, bis man die Regenklamotten anzieht.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen, bzw. Lösungsvorschläge? Ich will ja ungern das schöne hohe Heck mit einem Spritzschutz versehen.

Verfasst am : Mo, 16. Jun 2008, 23:19 Titel:

mh, ich will ja jetzt nicht unken. Von wegen ich hab's vorher schon gewusst.
Aber gedacht hab ich's mir schon. Das der "Spritzschutz" nicht besser wird.
Bitte versteh mich nicht falsch. Ich find das Teil auch richtig schick und will es hier auch nicht schlecht machen. Eher nochmal Respekt gegenüber dem Turbodiesel

Was mir einfällt ist entweder ein Kotflügel direkt am Reifen. So ein wunderschönes Teil wie bei der BMW GS, wacko

oder den Kotflügel am untersten Ende so 30-40 cm in der Waagerechten zu verlängern. (nochmal wacko

)

Mal konstruktiv:
Fahr mit Topcase. Dann hat Deine Weltbeste Beifahrerin was zum anlehnen und ein Teil der Fontäne, die das Hinterrad erzeugt bleibt da schon hängen.
Ich hatte das gleich Problem bei meinem alten Motorrad auch. Praktisch war, dass das Topcase etwas nach hinten über das Heck hinaus stand. So wurde ein noch größerer Teil abgehalten.

Ich mein die Jungs in Österreich fahren ja in der Regel selber Motorrad und finden ein Kurzes Heck mit Sicherheit auch nicht ganz unhübsch. Aber sie werden sich auch was dabei gedacht haben, da hinten so ein langes Teil dran zu bauen.
Und mir ist bewusst das es auch Richtlinien und Bestimmungen gibt, die ein Hersteller einhalten will/muss, aber der einzelne Fahrer nicht.

Gruß, Peter

Verfasst am : Di, 17. Jun 2008, 22:00 Titel:

Hab mir heute mal ´nen "Minispritzschutz" von ca. 10 cm unter´s Nummernschild gebaut. Ist optisch gerade noch vertretbar. wacko

Mal sehen ob´s reicht. Werde nächste Woche in Norwegen bestimmt öfters Gelegenheit zum testen kriegen. Mr. Green

Verfasst am : Mi, 18. Jun 2008, 15:50 Titel:

Verfasst am : So, 22. Jun 2008, 19:29 Titel:

Hallo,

wir sind am Freitag von Klausen nach Wolkenstein im strömenden Regen gefahren (ca. 20 min), allerdings mit Koffern. Zum Teil liefen schlammige Bäche direkt über die Strasse. Hier war kein Unterschied zwischen TDI- Heck und Orginalheck zu erkennen. Auf dem Rücken meiner Frau waren nur wenige Spritzer. Ich habe eine ca. 20 cm hohe Hecktasche montiert, die leichte Schmutzspuren aufweißt. Außerdem haben wir uns bewußt eine Enduro gekauft damit der Dreck schön hoch und weit fliegt!
Meine Frau schließt sich übrigens der Meinung von "Frau Roadrunner" an!

Gruß- piefke