Kati lief nimmer

Anmeldungsdatum: 14.12.2007

war heute mal wieder schlamm wühlen Laughing

nach nem ausrutscher im tiefschlamm Wink

motor lief,
blieb mir doch die gutste na ca 2~3 km(strasse) stehen. Mad

benzinpumpe hörte sich ganz komisch an Question

kmstand (gesammt 400) gefahren mit tankfüllung ~160. kein reservelicht.
nach ca 5 min warten lief sie wieder.bin dann mal vorsichtshalber zur tanke (10,5 l). zur tanke und auch den rest nachhause keine prob.
kann es sein dass die benzpumpe luft gezogen hat.oder benzp.def unsure

wie gesagt mopped ist neu.
was meint ihr

Verfasst am : Di, 1. Jan 2008, 20:44 Titel:

Wenn die Benzinpumpe rattert bedeutet das,daß sie in dem Augenblick nur Luft fördert.Wieso kein Benzin da war Question

Eventuell durch den Umfaller.
Aber fährst du wirklich mit der nicht eingefahrenen Karre im Gelände?

Das tut mir richtig weh. heul

Warte damit doch lieber bis nach der ersten Inspektion wenn du länger was von dem Mopped haben willst

Verfasst am : Di, 1. Jan 2008, 20:52 Titel:

Verfasst am : Di, 1. Jan 2008, 21:10 Titel:

Meinst du wirklich?
Ich hab bei Gelände immer das Bild von kleinen Gängen und höheren Drehzahlen(durchdrehendes Hinterrad)vor Augen.
Außerdem denke ich,daß man sich nicht so in den Wohlfühlbereich des Motors einfühlen kann und die Leistungsabfrage sich somit eher an den Notwendigkeiten des Tracks als einem harmonischen Rundlauf orientiert.

Verfasst am : Di, 1. Jan 2008, 22:37 Titel:

@stone:

Ja, schau mal ob beide Benzinhähne (rechts/links vorn) richtig aufgedreht sind.
Vergaserbelüftung o.k. ?

Ansonsten, gibt dem Luder richtig Puder.
Aber dran denken, das ist noch Einfahröl drin... Wink

Verfasst am : Mi, 2. Jan 2008, 9:13 Titel:

Verfasst am : Mi, 2. Jan 2008, 12:24 Titel:

Verfasst am : Mi, 2. Jan 2008, 13:07 Titel:

Ich habe beim Einfahren versucht den Motor im Wohlfühlbereich zu halten und höhere Drehzahlen nur mit max. Halbgas anzugehen.Max. Drehzahl sind ja eh 6500U/min.
Lohn ist ein 950er Motor der auch bei 74000km 0,1-0,2l Öl verbraucht und mit 215-220km/h aufrecht sitzend mit 190cm Knecht und Textiljacke nicht schlecht im Futter steht.
Im Gelände zwingt mir einfach die Topografie und der Untergrund die Gasgriffstellung auf,auf der Landstrasse kann ich den Motor so fahren(wie ich meine)wie er es gerne hat.

Verfasst am : Mi, 2. Jan 2008, 13:43 Titel:

@ einfahrer:
ist schon klar,dass mit dem einfahren. als ich sagte im Gelände meinte ich in ruhiger gangart ein verschlammten weg oder ne umgegrabene baustelle durch.schon mal mit drehendem hirad etc. aber
nix paris-dakar oder auf der flucht Rolling Eyes

will doch mein neues bike nicht schrotten Smile

glaube dass da irgentwelche vollgasorgien auf der strasse wesentlich schädlicher sind

@ benzinpumpe
ist jetz so im nachhinein auch meine meinung mit der luft(benzinhäne sind auf) gruebel

sollte aber nicht sein contra

mein ich doch
werde mal meinen dealer darauf hinweisen bei der 1000er insp.
kann ja nicht sein dass ich nach nem umfaller angst haben muss, die nächste bergaufpassage wegen motorabsterben rückwerts runterzufallen.
naja werde dass auf jedenfall unter :lupe:nehmen