Erwischt mit 140er Reifen, was nun?

Verfasst am : Sa, 17. Nov 2007, 12:26 Titel:

meiner meinung nach kommt der karoo ein wenig später an die grenze als der mt21, allerdings hab ich mit dem mt21 mehr km drauf und er sieht besser aus als der karoo, wenn die stollenausbrüche nicht wären!
auf der strasse machts meiner meinung kein grosser unterschied, ich hab aber noch das gefühl beim mt21 das er in den kurven "walckt", (heisst das so?), ist schwierig zum beschreiben, wie wenn sich die äusseren stoppeln bewegen würden und man am anfang ganz kurz ein rutschgefühl hat am hinterrad.
bekomme jetzt einen neuen mt21, nimmt mich wunder ob er wieder ausbrüche hat, wenn ja wird mal ein tkc ausprobiert.

Verfasst am : Sa, 17. Nov 2007, 20:00 Titel:

@Placebo:

Ich denke mal daß ich den Karoo testen werde, dann bin ich wenigstens legal unterwegs. (ach wenn jetzt einige über mich herziehen werden. Cool

)
Ich bin auf der Straße schon nicht ein Heiliger, dann soll wenigstens meine Kantn halbwegs legal sein. (obwohl das auch wieder net stimmt) Mr. Green

Ich sach einfach, KTM-Fahrer sind anders, die machen das alle so, also darf i des au.

VG
Markus

Verfasst am : Di, 20. Nov 2007, 11:25 Titel:

Es könnte theoretisch ja auch noch diese Möglichkeit geben:

Tja Herr Wachtmeister,
ich bin gerade aus dem Urlaub zurück und mußte mir in XX (Lieblingsland
einfügen) einen neuen Hinterradreifen für die Rückfahrt aufziehen lassen,
da der alte dort kaputt gegangen ist. Die hatten leider keinen in 150 blablabla
und konnten bis zur Rückreise auch keinen besorgen.
Ein neuer Reifen hab ich aber schon bestellt, der soll in 2 bis 3 Tagen beim
Händler sein.

Könnte eigentlich immerklappen da niemand es dir in einer Notfallsituation
verbieten kann einen Reifen in einer anderen Dimension oder einem
anderen Geschwindigkeitsindex aufzuziehen, Du mußt nur dafür sorgen,
daß der Mangel hier dann so schnell wie möglich abgestellt wird.
Meistens wird man dich dann bitten in 2-3 Tagen den neuen Reifen
den kritischen Blicken der örtlichen Rennleitung vorzuführen.

Aber so etwas macht ein braver deutscher Bürger ja nicht.

Rolf

Verfasst am : Di, 20. Nov 2007, 14:42 Titel:

@rolf, nett geschrieben, wird dir aber im fall des falles nichts nützen. Wink

aber wenn man davon ausgeht dass die anzahl motorradinteressierte polizisten im untersten %bereich liegen ist die wahrscheinlichkeit äußerst gering extra wegen deinen reifen angehalten zu werden. und ich denke darauf bauen die meisten. es kommt halt immer auf die situation an. und wenn man sodeppert ist und hier schreit wenn was grünes rumsteht, selbst schuld. Wink

Verfasst am : Sa, 24. Nov 2007, 17:21 Titel:

hi markus,

ich fahre seit ca. 10.000 km nur mit dem karoo auf der 990er adv.
offroad bin ich mit ihm zufrieden und auf der strasse gibt es auch keine probleme. man muss es halt in den kurven ein bischen langsamer
angehen. "bummeln muss man aber nicht" Smile

.
aber das ist bei allen klötzchenreifen so.
ich kann aber jederzeit die strasse verlassen, das geht in meiner gegend noch recht gut Mr. Green

.

Verfasst am : Di, 27. Nov 2007, 22:40 Titel:

Also wie schon geschrieben, ich werde den Karoo einfach mal testen, dann weiß ich halt wie der mir persönlich liegt und kann dann entscheiden, ob ich den öfters aufziehen lasse, oder halt nie wieder.

Daß ich auf der Straße etwas sachter fahren muß ist schon klar. Wink

Aber ich kann dann mal richtig driften, was mit dem Scorpion nicht so wirklich klappt... Rolling Eyes

VG
Markus

Verfasst am : So, 17. Feb 2008, 12:06 Titel:

Mein Kumpel fährt dem Karoo auf ner Rally -Affentwinn und der ist nich langsam unterwegs ! fährt allerdings den ganzen tag mopped (Bulle)

Verfasst am : Do, 7. Jan 2010, 0:14 Titel:

Ich kram das mal wieder rauß? Very Happy

Ich stehe auch vor der Reifenfrage. Ich habe mich mit der Forensuche durch viele Freds gelesen und muß sagen Bullshit! 3 Leute 5 Meinungen.

Also legal sollten die Reifen schon sein, bin ich der Meinung, da ich sonst das nachsehen habe, wenn ich mich mal auf den Pinsel lege und die gegnerische Versicherung dann sagt: Mit legalen Reifen hätte der aber noch bremsen können. blink

Ich habe rausgelesen, daß der Mt21 auch auf der Straße und bei Nässe guten Grip hat. Wäre eine Kombi vorne MT21 und hinten TKC oder Karoo zulässig?? unsure

Ich glaube der Karoo ist mir vorne zu heftig für die Straße wg. zu viel Negativanteil.

Verfasst am : Do, 7. Jan 2010, 9:36 Titel:

Verfasst am : Do, 7. Jan 2010, 10:24 Titel:

Verfasst am : Do, 7. Jan 2010, 11:07 Titel:

Verfasst am : Do, 7. Jan 2010, 11:24 Titel:

Verfasst am : Do, 7. Jan 2010, 11:42 Titel:

Es geht mir weniger um die Polizeikontrolle als vielmehr um den Versicherungsschutz bei einem nicht selbst verschuldeten Unfall.

Kann ich denn einen 140er auf der Originalfelge eintragen lassen?
Dann am besten wahlweise 140/150? unsure

Also wäre der Karoo sonst dem TKC vorzuziehen!? wacko

Verfasst am : Do, 7. Jan 2010, 14:10 Titel:

Verfasst am : Do, 7. Jan 2010, 14:29 Titel: