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AgentorangeSponsor
Anmeldungsdatum: 18.04.2005 Beiträge insgesamt: 722 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 30.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Nov 2005, 10:21 Titel: Einzelabnahme MT21. Schon jemand gemacht? |
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Servus beisammen!
Ich würde mir gern den MT21 als Winterreifen zulegen.
Nur möchte ich net ohne Versicherungsschutz fahren.
Ergo muß ne Einzelabnahme her.
Hat das von Euch schon jemand gemacht?
Wenn ja, was kostet sowas??
Hab mit dem SKnecht nix passendes gefunden...
Regards
Tom
Edit: Fahrt Ihr alle mit dem Scorpion im Winter oder ohne Versicherungsschutz??
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AgentorangeSponsor
Anmeldungsdatum: 18.04.2005 Beiträge insgesamt: 722 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 30.000 km
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Verfasst am : So, 20. Nov 2005, 19:38 Titel: |
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*push*
_________________ Gruß
d'Agent
Gentlemen, start the engines... |
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Verschoben: So, 25. Feb 2007, 22:01 Uhr von Schradt Von Adv - Technik - 950er (Motor!) nach Adv - Räder (Reifen, Felgen) |
ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Do, 14. Jun 2007, 19:15 Titel: |
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auch hier nochmal weil so schön ist .....
Beschreibung: |
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Dateigröße: |
166.34 KB |
Angeschaut: |
713 mal |
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_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7544 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Do, 14. Jun 2007, 19:23 Titel: |
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@Tom
Trotzdem kein guter Wintereifen, frag mal nach Heidenau.
Die kommen mit einer speziellen WR Mischung.
140/80/18 als nichts für Gesetztestreue BRD'ler, aber wenns gut ist,
immer billiger als ein Bruch
Peter
_________________ Peter
www.bbshome.ch |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Do, 14. Jun 2007, 23:10 Titel: |
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Zitat: | Bruggma Verfasst am : Do, 14. Jun 2007, 20:23 Titel:
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140/80/18 als nichts für Gesetztestreue BRD'ler, aber wenns gut ist, |
Hallo Tom
kommst Du am Samstag zum Loderer ? Da kann ich Dir ein paar Infos zum MT21, §, etc. geben. Wenn Du keine Zeit haben solltest, dann einfach an.
Ansonsten wurde das Thema bei der SE bereits behandelt. Du unter SE Räder und Reifen ( aber bitte komplett lesen )
_________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : So, 17. Jun 2007, 12:59 Titel: |
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gestern nun wieder eine 200 km Runde offroad gefahren und bin sehr entäuscht vom MT 21 - beim beschleunigen zieht das moped keine gerade line und im Tiefsand geht es nicht richtig vorran - auf der Straße ist er ok - Fazit bei gleichem Preis deutlich schlechter als der Karoo.
....aber ich habe ja auch keine Ahnung
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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clubchefSponsor
Anmeldungsdatum: 13.09.2006 Beiträge insgesamt: 977 Alter: 54 KTM LC8 SE 950, 2006 → 18.000 km Kreidler Florett (3 Gang Handschaltung)
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Verfasst am : So, 17. Jun 2007, 13:15 Titel: |
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Zitat: | Fazit bei gleichem Preis deutlich schlechter als der Karoo |
Ollo, jetzt nimm' mir bitte nicht meine Vorfreude! Ich habe den MT21 als guten Allround-Reifen jahrelang auf der Husky gefahren und war immer sehr zufrieden. Ich werde den MT21 ausführlich auf der SE testen und dann gebe ich mal meinen Senf dazu.
Ich weiß, dass Du hier ein Platzhirsch bist, aber ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass der Karoo in irgendetwas, außer im Verschwinden, wirklich gut sein soll !!!
_________________ .Loud pipes saves lives .Kaum macht mans richtig, schon geht es!
.Ade altes Husky-Motto: Was nicht dran ist, geht auch nicht kaputt!
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : So, 17. Jun 2007, 15:04 Titel: |
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....wie Platzhirsch - ich hab keine Ahnung und heiße nich in meinem Nick irgendetwas mit chef .....
außerdem sieht der 140 er echt schmal aus auf der ADV
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7003 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : So, 17. Jun 2007, 15:13 Titel: |
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Ollo is halt... anders
Ich würde den MT21 jederzeit einem Karoo vorziehen, aber ich weiß ja wem ich den Karoo geben kann, falls ich mal einen geschenkt bekommen sollte...
_________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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zillator Sahararider
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 1052
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Verfasst am : Mo, 18. Jun 2007, 7:39 Titel: |
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sorry ollo. auch von mir ein klares veto!
was willst mitm 150er schlappen im gemüse? je schmaler desto handlicher (ist zumindest meine erfahrung)
und mich hat der MT21 jetzt seit 3 jahren überall in bester manier hingetragen. rumänien, tunesien, piemont...
ich mag den reifen. mir taugt er!
_________________ Bavarius tirolensis
LC8 - 14.07.03 - silber |
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marcoSponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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Verfasst am : Mo, 18. Jun 2007, 9:51 Titel: |
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Wie lange hält denn ein MT21 eurer Erfahrung nach? Man stelle sich eine Alpentour mit viel Schotter und Kurvenhatz vor.
Wann ist hinten Feierabend?
_________________ Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE |
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clubchefSponsor
Anmeldungsdatum: 13.09.2006 Beiträge insgesamt: 977 Alter: 54 KTM LC8 SE 950, 2006 → 18.000 km Kreidler Florett (3 Gang Handschaltung)
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Verfasst am : Mo, 18. Jun 2007, 10:42 Titel: |
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Kurvenhatz mit dem MT21 ?!
Meine persönliche Meinung:
Der MT21 ist ein "halber" Cross-Reifen. Ich würde den nicht zur Kurvenhatz empfehlen, der ist eher was fürs Gelände, speziell als guter Allround-Reifen für Schotter und hartes + trockenes Gelände, Sand und Schlamm weniger. Man kann aber auch mit dem MT21 "ganz gut" auf Straße fahren, eben deutlich besser als mit einem richtigen Cross-Reifen.
Wie lange der hält hängt von Deiner Fahrweise ab, aber er hat bei mir immer recht gut + lange gehalten (auf der Husky). Den werde ich mir selber als nächstes auf die SE aufziehen und dann schaun wir mal...
Wenn Du mehr Teer fährst und wenig Gelände + leichtes Gelände, dann nimm was anderes.
_________________ .Loud pipes saves lives .Kaum macht mans richtig, schon geht es!
.Ade altes Husky-Motto: Was nicht dran ist, geht auch nicht kaputt!
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mo, 18. Jun 2007, 21:42 Titel: |
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also mit dem MT 21 geht es auf der Straße etwas besser als mit dem Karoo - stimmt das hat mich am Karoo gestört das ich nur NC (mit MT 90 drauf )in Sachsen überholen konnte .....
in Island sind wir fast nur Schotter und Lawa gefahren - da hat der MT 21 hinten 3000 gemacht und 500 heimwärts auf Straße vorne waren nach 4500 noch Klötze drauf aber Rund und nich Eckig ........
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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clubchefSponsor
Anmeldungsdatum: 13.09.2006 Beiträge insgesamt: 977 Alter: 54 KTM LC8 SE 950, 2006 → 18.000 km Kreidler Florett (3 Gang Handschaltung)
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Verfasst am : Mo, 18. Jun 2007, 22:01 Titel: |
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na sag ich doch. Mein Karoo hinten auf der SE war nach 700km weg (da hatte ich aber deutlich mehr von erwartet) und Du redest was von 3K km - ts ts ts
Stand heute habe ich 1400 o 1500 km drauf und immer noch der gleiche Karoo, den kann ich nun als Slick verkaufen
Habe mir vorhin ENDLICH die MT21 bestellt inkl. (normal) verstärkten Schläuchen ohne Reifenhalter. Die kommen am Freitag
Dann werde ich den Karoo die nächsten Tage mal richtig qualmen lassen, Yiehaaa (vordere Bremse ziehen, Arsch hoch und Kupplung fliegen lassen und aufpassen dass man trotzdem keinen Bocksprung nach vorne macht )
More to come !
P.S.: Jemand schon mal den Barum C20 gefahren?! Hat damals 40 oder 50 DM gekostet und war auch super fürs Gelände + Straße (Allround). Keine Ahnung was die da rein getan haben, aber der Reifen war echt spitze und dabei super günstig
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mo, 18. Jun 2007, 22:07 Titel: |
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mensch Zipfelklatscher - ich gebe auch Gas aber bei einem 150er du sprichst doch von Fahrradreifen in 140 Karoooooo T -sieht man ja schon am Avatar dein Zweirrad
...gehe er in seine Rubrik - nie ein ADV -Rider er wird .....
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