Motor geht beim Schaltvorgang aus

Anmeldungsdatum: 18.02.2007

Hallo zusammen,

jetzt hab ich meine Kati gut 2 Wochen, bin erst 450 km gefahren und seit gestern streikt sie.
Beim Beschleunigen wollte ich vom ersten in den zweiten Gang schalten, dabei ist sie dann ausgegangen. Im Display wird "21WS" für ca. 1 Sekunde angezeigt wenn ich die Zündung einschalte. Da ich vorher nie darauf geachtet habe, weiß ich nicht ob dieses eine Fehlermeldung ist. Im Handbuch steht dazu jedenfalls nichts.

Wenn ich den Starter drücke orgelt die Kiste nur ohne anzuspringen. Habe alle Sicherungen gecheckt, sind i.o. Vollgetankt ist sie auch. Scheinbar ein Elektronikproblem, oder die Kraftstoffzufuhr ist unterbrochen.

Hatte jemand von euch schonmal ähnlich Probleme.

Gruß
Carsten

Anmeldungsdatum: 11.04.2007

Verfasst am : So, 20. Mai 2007, 13:48 Titel:

hmm

hört man die Benzinpumpe?
zu der hinteren Zündkerze müsste man ganz gut kommen->mal Anschauen

obwohl in der garantiezeit würde ich nichts selber rumbasteln

Verfasst am : So, 20. Mai 2007, 17:09 Titel:

Wenn der Raddurchmesser angezeigt wird, ist der Batteriesaft mal komplett unterbrochen. Schau mal an der Batterie, ob die Kabel fest sind.

Verfasst am : So, 20. Mai 2007, 17:39 Titel:

Verfasst am : So, 20. Mai 2007, 19:40 Titel:

Der Raddurchmesser wird bei mir bei JEDER Aktivierung der Zündung angezeigt. (950SE 2006).

Gerhard[/quote]

nicken

auch bei meiner 990er!

Verfasst am : So, 20. Mai 2007, 21:33 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. Mai 2007, 7:18 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. Mai 2007, 14:31 Titel:

Allerdings schrieb Cund A "........wenn ich die Zündung einschalte"

Anmeldungsdatum: 09.01.2004

Nö.

Anmeldungsdatum: 14.04.2006

Verfasst am : Mo, 21. Mai 2007, 21:34 Titel:

Verfasst am : Di, 22. Mai 2007, 5:35 Titel:

Bin mir nicht sicher aber!!!
(War mal beruflich schrauber)
Bei einem Auto funzt es sicher die Batterie ausbauen während das Auto leuft. Wiso soll das bei einem Motorrad nicht tun.
Die Batterie ist nur fürs starten das ansosnten sollte alles die Lichtmaschine machen,

Cu
Ich gehs glaub ich mal testen

meld mich

Verfasst am : Di, 22. Mai 2007, 16:09 Titel:

@sFwSchlauch schon mal was von Überspannung gehört aufgrund einer nicht vorhandenen batterie? Nicht jedes Moped ist dafür geeignet.

Kann funktionieren, bin selbst mal mit abgeklemmter Batterie eine Suzuki gefahren, allerdings ist die Möglichkeit von Überspannungen sehr hoch, könnte also auch sehr teuer werden.

"war mal beruflich Schrauber" = Versuch macht klug

halbwissen kann teuer werden? blink

Verfasst am : Di, 22. Mai 2007, 17:58 Titel:

So die Kati läuft wieder. Woran hat´s gelegen?

Die Kraftstoffzuleitung vom Tank zur Einspritzeinheit hat sich gelöst. Die sitzt unter der linken Tankhälfte. Der Mechaniker hat´s sofort gesehen (is ja klar, wenn man weiß wonach man suchen muss) und die Kiste musste nicht abgeschleppt werden. Nachdem man die äußerst rechte und die unterste Schraube der linken Tankhälfte entfernt hat kann man diese ein wenig anheben und an den Schlauch gelangen. Einfach wieder aufstecken (O-Ring vorher auf Beschädigung prüfen) und das wars.

Der Schlauch ist wohl bei der Montage schlampig aufgesteckt worden, ansonsten hätte er sich nicht losgerappelt. Kurz noch das Mopped überbrückt (hab die Batterie nämlich leergeorgelt) und ab geht die Post wieder. Mr. Green

Bin mal gespannt was die nächsten 500 km bringen.

Gruß Carsten