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	| XT-Olly  Kurvenräuber Anmeldungsdatum: 17.05.2003 Beiträge insgesamt: 539     
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				|  Verfasst am : Sa, 13. Sep 2003, 1:02    Titel: |   |  
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				| Willkommen im Club, Simon! 
 Bist Du Vorne- oder Hintenverdengler? Vorneverdengler gibts ja schon einige, aber Hinten hats glaub ich bis jetzt erst einer geschafft. Die Frage ist rein statistischer Natur
   
 Gruß,  Olly
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	| Lumberjack   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003  →  107.000 km   
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				|  Verfasst am : Sa, 13. Sep 2003, 7:43    Titel: |   |  
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				|  	  | Simon hat folgendes geschrieben: |  	  | Loch vor dem Belag im Gras, 20cm tief... 
 
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 @ Simon
 
 wundert mich das du noch schreiben kannst
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 Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...
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	| Simon  Fußrastenkratzer 
 Anmeldungsdatum: 17.08.2003 Beiträge insgesamt: 816     
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				|  Verfasst am : Sa, 13. Sep 2003, 8:51    Titel: |   |  
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				| @ XT-Olly 
 es ist die vordere Felge, als die hintere zu diesem Piont of desaster kam war der Rest vom Bike inklusive mir relativ weit weg vom Boden...
 
 @ Lumberjack
 
 schreiben war nie das Problem, aber Essen, hab mir ziemlich heftig auf die Zunge gebissen bei dem Jump...
 _________________
 Man darf ruhig dumm sein, man muss sich nur zu helfen wissen...
 
 Hütten, Schweiz, silberne 03er LC8 Adv. 2003-2006 orange 06er Adv. 2007-2009, auf der Suche :-)
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	| toblerone  Fußrastenkratzer 
 Anmeldungsdatum: 02.05.2003 Beiträge insgesamt: 925     
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				|  Verfasst am : Sa, 13. Sep 2003, 18:26    Titel: |   |  
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				| Ich sah schon meine Hypothese ("Das Bike hält mehr aus als der Fahrer") gefährdet. Aber da du ja Deine Zunge "mitverdengelt" hast, ist sie also immer noch gültig.     _________________
 +++ KTM 950 Adventure (Jg. 03) +++ KTM EXC 400 (Jg. 06) +++
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	| XT-Olly  Kurvenräuber Anmeldungsdatum: 17.05.2003 Beiträge insgesamt: 539     
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				|  Verfasst am : So, 14. Sep 2003, 23:49    Titel: |   |  
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				| @simon 
 ...in Zukunft bitte nur auf sicherem Untergrund den BMW-Fahrern die Zunge rausstrecken
   
 Wünsch Dir gute Besserung!
 
 Olly
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	| Steve  Tremalzobezwinger 
 Anmeldungsdatum: 19.05.2003 Beiträge insgesamt: 203 KTM LC8 SE 950, 2007  →  35.000 km KTM LC8 Adv 990, 2010 EXC-R 450, 2008  →  3.000 km GasGas 200 
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	| Lumberjack   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003  →  107.000 km   
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				|  Verfasst am : Di, 30. Sep 2003, 15:24    Titel: |   |  
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				| Sieht nicht gerade schön aus. Was ist denn mit deinen Speichen? Neigen wohl Flugrost anzusetzen!
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 Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...
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	| Steve  Tremalzobezwinger 
 Anmeldungsdatum: 19.05.2003 Beiträge insgesamt: 203 KTM LC8 SE 950, 2007  →  35.000 km KTM LC8 Adv 990, 2010 EXC-R 450, 2008  →  3.000 km GasGas 200 
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				|  Verfasst am : Di, 30. Sep 2003, 15:40    Titel: |   |  
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				| Das mit dem Rost auf Speichen und Nippel ist  bei den ersten LC8 "serienmäßig" ;-) (Wurde hier  früher auch schon diskutiert.)  Die betroffenen bekommen neue Speichen und Nippel auf Garantie.
 Nur was mache ich mit neuen Speichen in einer zerbeulten Felge ?
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 Grüsse
 Stephan
 
 und immer dran denken : " Vor dem Absteigen anhalten ! "
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	| XT-Olly  Kurvenräuber Anmeldungsdatum: 17.05.2003 Beiträge insgesamt: 539     
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				|  Verfasst am : So, 19. Okt 2003, 22:26    Titel: |   |  
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				| @All 
 sacht mal...  weiß das jetzt nicht mehr so genau - waren eigentlich unter den zerdengelten auch schwarze Felgen dabei????
 
 Verfolge gerade ein Gerücht, das besagt, die Schwarzen seien nicht nur anders eloxiert, sondern irgendwie stabiler gemacht. Könnte da was dran sein???
 
 Olly
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			|  Verschoben: So, 25. Feb 2007, 23:01 Uhr von Schradt Von Adv - Technik - 950er (Motor!) nach Adv - Räder (Reifen, Felgen)
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