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Bingo Fahrschüler Anmeldungsdatum: 22.02.2006 Beiträge insgesamt: 4
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 Verfasst am : Mo, 27. Nov 2006, 13:22 Titel: Tieferlegubng der Auspuffanlage bei LC8 !? Möglich? |
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Hallo an Alle,
hat schon jemand mal probiert den Doppelauspuff seiner LC8 tieferzulegen?
Ich würde dies gerne machen, um mir anschließend ein Gepäckträger-Koffersystem bauen, welches sehr eng an der Maschine anliegt und trotz schmaler Gesamtbreite ein hohes Fassungsvolumen hat.
So was ähnliches hatte die alte LC4 620 Adventure (siehe auch angehängtes Bild).
Was sagt der TÜV dazu?
Ich hoffe mir kann im Forum hier jemand weiterhelfen.
Gruss und vielen Dank
Ingo
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
47.27 KB |
| Angeschaut: |
6619 mal |
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marco Sponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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| Verfasst am : Mo, 27. Nov 2006, 13:26 Titel: |
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Ich hab diese LC4 damals neu gekauft. Das erste was ab kam, war dieser scheiß Auspuff. Bin im Gelände häufiger mal hängen geblieben, von Sand wollen wir mal gar nicht reden etc. Da kam dann sofort ne DAM-Anlage ran... 
Also wenn Du auf der Straße bleiben solltest, ok ...
_________________
Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE  |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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| Verfasst am : Mo, 27. Nov 2006, 19:15 Titel: |
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Hust.... das ist nich dein Ernst, oder?
Sieht ja scheußlich aus. Nun stell dir mal vor beide Töpfe hängen da unten 
Kauf dir eine Speedway-Maschine. 
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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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| Dalin LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 28.12.2005 Beiträge insgesamt: 354 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 111.000 km W650 Vintage Meguro Scrambler by Dalin, 1999 → 71.000 km
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| Verfasst am : Mo, 27. Nov 2006, 19:36 Titel: |
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@Bingo
Ich versteh Dein Argument mit der Baubreite des Gepaecks schon, aber was machst Du denn wenn Du mal einen Fluss durchqueren musst der tiefer als 30cm ist?
Es hat doch einen Grund warum bei fast allen Enduros (ausser aktuelle GS-Modelle  ) der Schornstein soweit oben liegt.
_________________
Cheers, Dalin  |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Mo, 27. Nov 2006, 22:33 Titel: |
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im Mai 2004 bin ich eine LC 8 mit einem tiefenauspuff probegefahren - hab dazu auch mal was geschrieben als das ding bei mobile.de drin war - ich suche
Maschine wurd damals von KTM Ziehmann umgebaut - Problem 1 es hat ihn mehr gekostet als er dafür bekommen hat und 2. er ist kein KTM -Händler mehr und spricht nicht mehr darüber ....
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=3463&highlight=mobile
sind 3 Bilder im Thread - die bin ich gefahren
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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ktm-pilotSponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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| Verfasst am : Mo, 27. Nov 2006, 23:37 Titel: |
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| Dalin @ Mo, 27. Nov 2006, 18:36 hat folgendes geschrieben: |
Es hat doch einen Grund warum bei fast allen Enduros (ausser aktuelle GS-Modelle ) der Schornstein soweit oben liegt. |
So lange der Schornsten nicht aufhört zu Qualmen passiert auch mit einem Tiefen Auspuff nichts 
_________________
Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000  -->89,1KW |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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| Verfasst am : Di, 28. Nov 2006, 6:53 Titel: |
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@ Ollo
was sagt dir dieser Satz: | Zitat: | | um mir anschließend ein Gepäckträger-Koffersystem bauen |
Da ist nie die Rede von Platz schaffen um Hecktanks montieren zu können.
Ist also mit deinem Beitrag überhaubt nicht zu vergleichen.
Wir könnten uns einige Beiträge echt sparen...
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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Di, 28. Nov 2006, 10:36 Titel: |
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Stop Lumpib - es ging um die Bilder mit dem Auspuffumbau - ob nun Hecktanks oder Gepäcksystem ist doch wurst .....
(was bist so negativ eingestellt  )
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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| Verfasst am : Di, 28. Nov 2006, 13:33 Titel: |
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Will jetzt nicht groß diskutieren. Einfach lesen warum Bingo die Töpfe tiefer haben wollte. Daraus entseht dann auch das wie er sie gerne haben möchte.
Ich bin nicht negativ eingestellt. Das zu erklären würde den Rahmen jetzt sprengen.
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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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