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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Verfasst am : Mi, 8. Aug 2007, 17:53 Titel: |
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Krix @ Mi, 8. Aug 2007, 9:46 hat folgendes geschrieben: | Danke KS!
Um es mal mit Lucky's Worten zu sagen: Ich erforsche gerade meine Gefühle, und ... geil, geil, geil!
Sieht allerdings wirklich sehr sportlich aus. Höchstwahrscheinlich keine Zweipersonenzulassung. Das Heck gepäcktauglich abzustützen wird wahrscheinlich garnicht so einfach, muß aber sein, wenn es keine Adventure gibt Wird schon irgendwie gehen...
Aber schaut mal auf das Bild vom KS, das linke Mopped: irgendwie sieht die Sitzbank noch etwas unfertig aus, da ist doch vorne und hinten ein riesen Spalt, oder?
Krix |
@Krix,
die Enduro kommt warscheinlich mit normalem Heck und 690SM-Schwinge
sowie 2 Personen-Zulassung.
Die abgebildete Version hat vermutlich den Racing-Kit verbaut.
(Rally-Schwinge und Underseattank)
_________________ Grüss`le Franky |
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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Verfasst am : Mi, 8. Aug 2007, 17:55 Titel: |
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tonyubsdell @ Mi, 8. Aug 2007, 9:12 hat folgendes geschrieben: | hallo franky,
danke fyr die fotos.
wie schaffst du das...immer am puls der zeit?!
herzlicher gruss aus dem saarlaendischen outback
wolfram |
Den richtigen Riecher und ein paar Kontakte in der Branche.
Bin auch in diversen Foren unterwegs.
_________________ Grüss`le Franky |
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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Verfasst am : Mi, 8. Aug 2007, 17:57 Titel: |
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franky @ Mi, 8. Aug 2007, 17:53 hat folgendes geschrieben: | Krix @ Mi, 8. Aug 2007, 9:46 hat folgendes geschrieben: | Danke KS!
Um es mal mit Lucky's Worten zu sagen: Ich erforsche gerade meine Gefühle, und ... geil, geil, geil!
Sieht allerdings wirklich sehr sportlich aus. Höchstwahrscheinlich keine Zweipersonenzulassung. Das Heck gepäcktauglich abzustützen wird wahrscheinlich garnicht so einfach, muß aber sein, wenn es keine Adventure gibt Wird schon irgendwie gehen...
Aber schaut mal auf das Bild vom KS, das linke Mopped: irgendwie sieht die Sitzbank noch etwas unfertig aus, da ist doch vorne und hinten ein riesen Spalt, oder?
Krix |
@Krix,
die Enduro kommt warscheinlich mit normalem Heck und 690SM-Schwinge
sowie 2 Personen-Zulassung.
Die abgebildete Version hat vermutlich den Racing-Kit verbaut.
(Rally-Schwinge und Underseattank) |
Konnte leider nicht mehr editieren?
Fotos von der Seitenansicht kommen noch.
Motorrad basiert auf der 690 Rally, und nicht auf der EXC.
_________________ Grüss`le Franky |
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chrisOSponsor
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 819 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 89.000 km KTM 1190 Adventure R → 19.000 km Honda XLV600 Transalp PD10 → 85.000 km
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Verfasst am : Mi, 8. Aug 2007, 21:53 Titel: |
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das kommt wohl der Serie schon ziemlich nahe:
(Wie alle Erlkönigfotos sind auch diese aus unerfindlichen Gründen etwas überbelichtet )
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58.36 KB |
Angeschaut: |
8027 mal |
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8027 mal |
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Lucky_666Sponsor Anmeldungsdatum: 04.03.2004 Beiträge insgesamt: 2611
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Verfasst am : Mi, 8. Aug 2007, 22:31 Titel: |
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Schaut gut aus, nur der Pott ist ein wenig dick geraten aber das sind nun mal die Abgasvorschriften.
_________________ Grüße Lucky_666 |
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ktm-pilotSponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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Verfasst am : Mi, 8. Aug 2007, 22:48 Titel: |
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chrisO @ Mi, 8. Aug 2007, 21:53 hat folgendes geschrieben: | das kommt wohl der Serie schon ziemlich nahe:
(Wie alle Erlkönigfotos sind auch diese aus unerfindlichen Gründen etwas überbelichtet ) |
Naja, irgendwie sieht mir das schon wieder sehr nach einer Designzusammenarbeit mit BMW aus
Warum um Himmels willen können die das Motorrad nicht so schick bauen wie auf den Bildern vorher
Da bleib ich doch lieber meinem Wintermopped treu...
_________________ Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000 -->89,1KW |
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ktm-pilotSponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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Verfasst am : Mi, 8. Aug 2007, 22:56 Titel: |
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Oder sind es nur die Aufkleber die fehlen
Aber auf den Bildern siehts IMHO der BMW X sehr änhnlich
_________________ Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000 -->89,1KW |
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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Verfasst am : Do, 9. Aug 2007, 6:56 Titel: |
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ktm-pilot @ Mi, 8. Aug 2007, 22:48 hat folgendes geschrieben: | chrisO @ Mi, 8. Aug 2007, 21:53 hat folgendes geschrieben: | das kommt wohl der Serie schon ziemlich nahe:
(Wie alle Erlkönigfotos sind auch diese aus unerfindlichen Gründen etwas überbelichtet ) |
Naja, irgendwie sieht mir das schon wieder sehr nach einer Designzusammenarbeit mit BMW aus
Warum um Himmels willen können die das Motorrad nicht so schick bauen wie auf den Bildern vorher
Da bleib ich doch lieber meinem Wintermopped treu... |
Habe ich mir auch schon gedacht.
Sieht auch ein bisschen nach der Husky 610S Dualsport aus.
Hoffe, das es einen "Racing-Kit" mit mehr Federweg wie in Motorrad angekündigt geben wird.
Bei einem Preis von 7700.-€ ist ja noch ein bisschen Luft nach oben.
_________________ Grüss`le Franky |
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WuffiSponsor Anmeldungsdatum: 14.04.2006 Beiträge insgesamt: 359
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Verfasst am : Do, 9. Aug 2007, 19:44 Titel: |
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Auf www.1000ps.at sind offizielle Fotos der 690er Enduro, offizielle Vorstellung September 07, Verkauf Sommer 08!
_________________ Grüße aus Kärnten
Wolfgang |
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Potter Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 03.02.2006 Beiträge insgesamt: 128 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 25.000 km
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Verfasst am : Fr, 10. Aug 2007, 18:32 Titel: |
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Hier der direkte Link zu den Fotos und zum Bericht:
http://www.1000ps.at/modellnews.asp?thema_id=2207022&id=2207022
lg, Michi
_________________ Pure Vernunft darf niemals siegen!
2004er GO!!!!!!! Blue High + Akras + 16/45 + Potter EXC Heckumbau + SE-Kotflügel + BAB-Pads ( zerkratzt ) |
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gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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Verfasst am : Fr, 10. Aug 2007, 18:49 Titel: |
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Die Auspuffführung erinnert mich so ein bisschen an die ersten Enduros in den 60zigern...nannten sich damals noch Scrambler.
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Triumph_Scrambler.jpg
Also optisch hat mir, bis jetzt die Baja Version am besten gefallen.....
Ansonsten doch den 690ziger Motor in die gute alte LC4Adv. einpflanzen.
Dann passt Optik und Leistung
VG Schimmi
_________________ endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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chrisOSponsor
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 819 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 89.000 km KTM 1190 Adventure R → 19.000 km Honda XLV600 Transalp PD10 → 85.000 km
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Verfasst am : Fr, 10. Aug 2007, 23:39 Titel: |
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gschimmy @ Fr, 10. Aug 2007, 18:49 hat folgendes geschrieben: | Die Auspuffführung erinnert mich so ein bisschen an die ersten Enduros in den 60zigern...nannten sich damals noch Scrambler.
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Das mit den riesen Töpfen ist sicher nicht der Schönheit letzter Schluss, aber leider notwendig um bei den geltenden Vorschriften einen Einzylinder mit brauchbarer Leistung durch die typisierung zu bringen.
_________________ Pfiat''enck
ChrisO
Motorradhotel Solaria, Obertauern, www.hotel-solaria.at
Orangemountain Adventurebike Treffen 18.-21.08.2022 |
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marcoSponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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Verfasst am : Fr, 10. Aug 2007, 23:50 Titel: |
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Akrapovic wirds richten...
_________________ Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE |
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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Verfasst am : Sa, 11. Aug 2007, 1:09 Titel: |
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marco @ Fr, 10. Aug 2007, 23:50 hat folgendes geschrieben: | Akrapovic wirds richten... |
Yep.
_________________ Grüss`le Franky |
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