Reifen schmiert weg ?

Anmeldungsdatum: 19.07.2006

Bin am Dienstag (und eigentlich nicht nur Dienstags) etwas heftiger in ne Kurve gefahren, sprich hab mich ganz nett reingelegt und "rutsch" machts und es haut mich fast auf die Pappn, hab mir fast ins Hoserl gmacht.
Mir kommt mein Reifen in letzter Zeit etwas rutschig vor und es liegt nicht daran das ich ständige grad über Zebrastreifen oder Gullideckel Gas geb. Der Reifendruck paßt und das Profil ist auch noch ok, was kann denn das noch sein ? Antriebssatz (wobei mir da jetzt nicht einfällt was da sein könnte ?) Trau mich jetzt nimmer so richtig in die Kurven zumindest drück ich sie nimmer so weit runter wie ich gern würde. Die Reifen haben jetzt 9500 km drauf und schauen dafür eingentlich noch ganz gut aus.
Irgendwelche Ideen oder etwas das ich als Nichtmechanikerin überseh ?

lg Andrea

Verfasst am : Do, 19. Apr 2007, 23:08 Titel: Wenn es ...

Wenn es hinten rutscht, dann ist das meistens ungefährlich, weil der Reifen fast immer nach einem kleinen Ruckerl wieder Gripp hat.
Die LC8 hat ausreichend Leistung um problemlos Slides einzuleiten.

Wenn's vorne Rutscht, ist das schon weitaus gefährlicher. Da kommt der Freiflug sehr rasch (schon selbst ausprobiert).

Leichte Rutscher am Hinterrad zähle ich gar nicht mehr, die passieren mehrmals täglich. Ich würde mir da keine allzu großen Sorgen machen.

LHG, Schlucki

Verfasst am : Do, 19. Apr 2007, 23:33 Titel: ....

hi

,

also hinten zähl ich auch nicht da es viele Möglichkeiten gibt. Kalte Reifen, Schmutz, Splitt, Wasser (natürlich immer Öl) aber eher´s zuckerte in der rechten? Laughing

Wenn der Reifen gut ausschaut, genügend Temperatur und Luftdruck hat mach ich mir keine Sorgen. Very Happy

LG
Raimund

Verfasst am : Fr, 20. Apr 2007, 6:40 Titel: Re: ....

Verfasst am : Fr, 20. Apr 2007, 9:19 Titel:

Ja, da bist nicht die erste, servus! Hab mich letztes WE vor einer Kurve verbremst, eigentlich habe ich nicht so wild in die Eisen gegriffen, aber jedenfalls haben beide Reifen blockiert und ich habe die Wahl zwischen in die Kurve drücken und hoffen, das es genug Grip gibt und ab in die Botanik gehabt. Hab zweiteres gewählt, weil - steht ja KTM drauf Laughing

- und gut wars! Zur Zeit sind die Strassen sehr staubig und somit zeitweise rutschig, sowas kann passieren.

Hab mir breits die Avon Roadrider gekauft, die ich nach meinem Urlaub in Süditlaien montieren werde. Probieren geht über Studieren Wink

!

lg Jörg

Verfasst am : Fr, 20. Apr 2007, 14:21 Titel:

HALLO ?!? Ich red nicht von leichten "zuckern" am Hinterrad, das ist mir ziemlich wurscht, vorallem bei dem Fahrwerk. Mir ist nur aufgefallen das sie mehr rutscht als sonst in den Kurven das sind keine kleinen Rutscher mehr sondern mich hats wirklich fast auf die Pappn khaut das rad hast wirklich ordentlich wegzaht und nicht weil ich ein Mädchen auf ner großen LC8 bin, wo man meinen könnte die regt sich wegen einem kleinen rutscher auf

und kann nicht gscheit fahren.

(tut mir leid reg mich immer so schnell auf, weiß eh das es ihr nur gut meint mit mir )
Wie auch immer vielleicht war da wirklich ein bißi dreck auf der fahrbahn (hat ja auch schon länger nicht gscheit geregnet) oder sonstiges nur ist das nicht mehr in den "normalen"parametern gewesen wie sonst. Und daher dachte ich mir einer von euch hat ne Idee !

lg Andrea die dann zum Attersse düst um nen Blub zu machen (=tauchen)