geplanter Umstieg

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 13:13 Titel:

Wie wärs denn mit ner Neuen, die schon ne zeitlang beim Freundlichen im Schaufenster gestanden hat
und nicht als Vorführer herhalten musste? Mehr als verstaubt dürfte die dann nicht sein. Allerdings solltest
Du nicht gerade dann losziehen, wenn alle ihr neues Moped wollen. Besser ist so ab August. Da beginnt es
zumindest die kleineren Händler bereits zu quälen, dass sie das teure Zeugs durch den Winter schleppen
müssen und die Verhandlungs- und Kompromissbereitschaft ist entsprechend größer.
Ich habe auf diese Weise mehr als 2,5 k€ gespaart, hab ne Neue und brauche mir keine Gedanken
darüber zu machen, wie die Probefahrer drauf rumgeheizt sein könnten. Very Happy

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 13:46 Titel:

Ein guter Punkt.. auch wenn der Spass auf der aktuellen Maschine nicht sehr gross ist: 2K ist eine Menge und im August wird sicher die besseren Angebote geben..
Aber vielleicht Überwiegt die Sehnsucht ja doch.. mal schauen.. Rolling Eyes

Aber nochmal ein paar Fragen:

Was sind eure Meinungen:
990 oder 950 ?
Hab so einiges gelesen, dass es zur 990 ehr Verschlimmbesserungen gab..?
Wie siehts denn mit dem Verbrauch aus, wenn man nicht andauernd das gesamte Potential der Maschine abruft?
Der Ausfall der HR-Bremse scheint ja schon fast der Regelfall zu sein. Zumindest entsteht der Eindruck beim lesen. Gibts da mittlerweile eine Abhilfe?

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 14:11 Titel:

was ist denn die alte Maschine ? etwa eine beemwe ?

ein Sparwunder im Verbrauch isse nicht, die Kati
dann ne Vergaserversion nehmen, die kommt bei moderater Fahrweise mit 6L klar

nach meinem Totalausfall der Hi-Bremse (990ABS) hab ich bis jetzt (ca. 1300km) noch keine Probs wieder, das ist aber sehr unterschiedlich

es gibt viel Leute mit zigtausende km auf der Uhr ohne Probs
mein Kumpel hat ne 03S (als neue in 04 gekauft) mit ca. 24000km und hat keins der immer wieder zitierten Probleme gehabt

er braucht auf alle Fälle weniger Sprit, aber ich hab auch eine etwas grobmotorischere Fahrweise Laughing

Anmeldungsdatum: 09.11.2006

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 14:16 Titel:

Oh, binärere gashand? (0 und 1) ?
Laughing

also die 950 ist was sparsamer? welche Nachteile hat sie?

Bin mit 190cm doch recht groß geraten, ratet ihr mir zur S ?
Offroad bin ich noch nicht gefahren, direkt geplant ist da auch nichts. dafür kommen wohl des öfteren mal "Land- und Forstwirtschaft frei"-Wege unter die Räder (und halt sonst auch lieber kleine Strassen mit fiesem Belag)..

Nix.. sowat mit Propeller und hängetitten (bitte um entschuldigung wegen dem wort) kommt mir nicht unter..

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 14:32 Titel:

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 17:45 Titel:

Zum Verbrauch kann ich nur sagen die 990er (fahr selber eine) sauft nicht mehr oder weniger als die anderen, ich hab einen Kollegen mit ner 03er 950er und die sauft gleich viel wie meine, so groß ist da der unterschied ist kommt SEHR auf die fahrweise an. ich bin eher ein normalfahrer aber kein schleicher. In der Stadt sauft sie schon ganz nett bis zu 9 L und über Land ca. 6 L. Außerdem ist der Spritverbrauch eh hintergründig, weil wenn du das Teil fährst ist dir egal wieviel sie sauft du möchstest einfach fahren.
Wenn du 1,90 bist würd ich eher die S nehmen die 990er ist schon niedriger als die 03er und 04er Modelle deswegen kann auch so ein Zwergerl wie ich damit fahren (1,60m).

lg Andrea

PS: hab auch die überlegung gehabt 950er oder 990er es wird einem hier im forum nicht leichter gemacht weil man so viele verschieden meinungen hört entscheiden mußt du dich leider selber.

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 18:31 Titel:

die Federwege der S reizt du auf schlechten Straßen und auf Feldwegen nie aus
Wenn dir die Hohe besser gefällt, dann o.k. , warum net ?

ich hab meine Lösung gefunden - hab die "kleine" und hab die Kuhle weggemacht, also schön aufgepolstert
komme mit meinen 1,87 und recht langen Beinen gerade noch gut zum Rangieren und so auf den Boden, ähnlich wie bei der S - aber ich hab den entspannteren Kniewinkel und sitz recht hoch auf dem Teil, fast schon supermotomäßig

da die niedrige auf der Straßen die handlichere ist , bin ich so zufrieden

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 18:40 Titel:

Danke für eure Beiträge..
Denke mal, dass es eine 990 wird, weil ich nach ein paar Erfahrungen mit Regen und Kopfsteinpflaster das ABS nicht mehr missen will.
Dann gehts jetzt wohl ans Probesitzen..
Aber ist für den Kniewinkel nicht der Abstand zwischen Sitzbank und Fussraste zuständig? das hat dann ja weniger mit der absoluten Sitzhöhe zu tun und daher auch wenig mit dem Federweg..
Denke mal, dass es die n wird, da im Moment noch 90% Strassen anstehen..
und der Rest (vielleicht wirds j dann mehr..) wird auch mit der "normalen" klappen..

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 18:45 Titel:

die S hat doch sowieso kein ABS, also bleibt dir nur die N

und lies mal genau, sag ich doch, durch das aufpolstern der Sitzbank ....
ich sitz jetzt fast so hoch wie auf der S , hab aber den entspanntreren Kniewinkel

ich saß am WE auf einer herrlichen blau-orangen neuen 990 S - da war der Kniewinkel natürlich kleiner als jetzt aktuell bei meiner 990N

Verfasst am : Mi, 18. Apr 2007, 13:07 Titel:

Also.. 990 sind im moment wohl nur in neu zu bekommen..
Aber 950er..
jetzt kommt halt wieder die Gewissensfrage: warum sollte es keine 950er sein? BJ 05 sollten doch so langsam alle kinderkrankheiten raus sein, oder?
ABS.. hm... eigentlich sinnvoll..
990: besserer Antritt von unten.. nett!
aber dann direkt 13t€ ohne zubehör.. das ist was viel...

Verfasst am : Mi, 18. Apr 2007, 13:35 Titel:

Verfasst am : Mi, 18. Apr 2007, 14:27 Titel:

Ich würd ne 950 ´05er nehmen mit zubehör ! Mr. Green

Verfasst am : Mi, 18. Apr 2007, 14:32 Titel:

@Motor: aus welchem grund bei dir? Welches Zubehör ist deiner Meinung nach Sinnig?

Ist es echt so derbe mit den Inspektionskosten hier im westen?
sind die reifen echt schon bei um die 6TKM runter??
Holla! mein Dickschiff hat ja einiges Gewicht auf dem 150er Hinterreifen, aber 10TKM waren immer drin..

Verfasst am : Mi, 18. Apr 2007, 14:41 Titel: