geplanter Umstieg

Anmeldungsdatum: 16.04.2007

Hallo zusammen..
bin ganz ganz neu hier und direkt mal einen beitrag.
Aktuell bin ich noch auf einem echten Reise-"Endure"-Dickschiff unterwegs und seit längerem sehr unzufriden damit.
Jetzt würd ich gerne auf die Adventure 990 n umsteigen.
Kennt wer eine gute Adr im PLZ 4..?
Bei KTM Sommer bin ich nach 20 min rumstehen und nicht einmal ein "Guten Tag" wieder gegangen..
Da die preise der KTM leider sehr ordentlich sind interessiere ich mich auch für eine gebrauchte 990..
Naja, was ich jetzt hier eigentlich sagen will?
1. Hallo und Guten Tag
2. hat wer vielleicht Einstiegsempfehlungen
3. .. einfach so.
Grüße
Andreas

Anmeldungsdatum: 12.04.2005

Moin Andreas,

in diesem Forum findest Du sehr viele subjektive Meinungen, die Dich sicherlich informieren,
aber nicht davon abhalten sollten, Dir Dein eigenes Bild von der Händlerschaft und der
gewiss nicht einfachen Käte zu machen.
Vor Allem nimm Dir viel Dir Zeit und lass Dich nicht von einem der vielen fanatischen LC8ler zu
einer zu schnellen Entscheidung verleiten.

Gespannt bin ich, wie die Gemeinde darauf

Anmeldungsdatum: 24.02.2007

Tach erstmal und herzlich Willkommen Smile

Verfasst am : Mo, 16. Apr 2007, 17:54 Titel:

ich könnt mir nicht vorstellen, jemanden 20min ohne Beachtung in meinem Laden stehn zu lassen
Bin zwar auch nur ein kleinerer Fotoladen, aber auch wenn mächtig zu tun ist, schließlich machen wir unsre Laborarbeiten selber, muss man dem Kunden erstmal bissl aufmerksamkeit widmen

naja, gibt eben verschiedene Branchen Wink

Aber auf alle Fälle: herzliches Willkommen und lass dich von der Kati bei einer Probefahrt verführen wub

Anmeldungsdatum: 10.10.2003

Anmeldungsdatum: 22.03.2006

Hallo - Du LC 8-"Interessent",

Anmeldungsdatum: 09.11.2006

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 8:01 Titel:

Vielen Dank für eure Antworten..
Nur noch mal schnell, um das Thema "KTM Sommer" dann hier abzuschliessen..
Es waren 3 Gäste im laden.. davon 1 in der Bekleidungssektion. Aber ich wollte es ja jetzt gut sein lassen. Hab ja auch niemanden angeprangert, sondern eine Erfahrung geschildert.

Was ich erwarte? Keine dummen Ausreden und Sprüche der Händler, Kein einfach so liegen bleiben einer maschine mit 4000KM, keine 280kg mehr, keine 5 Reklamationen in 15 Monaten, weil irgendwas kaputt ist, einen "sportlicheren" Motor, auch mal einen Schotterweg fahren zu können...

Werd mich wohl mal an das tel setzen und einen Probefahrt-termin vereinbaren.

Was meintet ihr eigentlich mit "Diva"?
Sitzbank.. ist die denn nicht besser geworden?? Zumindest steht es so in div fachzeitungen..

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 8:40 Titel:

es handelt sich um Technik und eine 100%ige Gewähr , daß kein Fehler Auftritt, gibt es nicht

bei mir waren es bisher nur ganz schnell behobene Kleinigkeiten, kaum der Rede wert

ich habe auch einen Vorführer (Chefmotorrad)

die Sitzbank ist bequem (Stufenbank) - ich hab mir meine trotzdem höher polstern lassen

sportlicher Motor

Schotterwege

ich kenn keine Alternative

Anmeldungsdatum: 22.03.2006

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 9:10 Titel:

100% kann man auch nirgens erwarten, aber zumindest hab ich keine Lust mehr mir dann vom Händler sagen zu lassen: Sie haben das Motorrad nicht richtig eingefahren, deshalb ist ein teil des Kats abgebrochen.. -> Kein garantierfall.. (nach 6 TKM)
Solche Dinge will ich bei einem Mopped mit einem preis von über 10T€ nicht mehr akzeptieren!

Bin gespannt, ob es nächstes we mit der Probefahrt klappt.

Die Diskussion opb Vorführer/Gebraucht oder neu ist doch unabhängig vom Mopped und immerwieder geführt.
Nur wenn man gerade keine 13t€ parat hat bleibt wohl nichts anderes über, als eine Gebrauchte/Vorführer/Jahresfahrzeug..

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 9:28 Titel:

Meiner Meinung nach kommt der Qualität (Kundenorientierung, technische Qualität, usw.) des Händlers bzw. der Werkstatt die größte Bedeutung zu. Ob es sich um ein Auto, ein Motorrad oder einen Fernseher handelt - der größte Frust entsteht doch meist dann, wenn man mit dem defekten Teil vor einem "nicht-mein-Problem"-Händler/Mech steht.

Deutliches Positiv-Beispiel ist in meinen Augen Hexe. Ihr Händler scheint sich ja nun wirklich alle Mühe zu geben, ihr zur Seite zu stehen (selbständige Dokumentation der Werkstattbesuche, Eigeninitiative gegenüber KTM und so). Wenn Du in so einem Fall einen Händler hast, der sich auf das zwingend Notwendige beschränkt, versickert Deine Zuversicht ganz schnell.

Ob nun Vorführer, Gebrauchte oder Neu - für mich ist das (neben dem Geld, bei mir waren es mehr als 2k Euronen) hauptsächlich eine Vertrauensfrage. Vertraue ich dem Händler, dass er Vorführer erst nach gründlicher Warmlaufphase rausgibt, dass er zumindest versucht, hemmungslose Hahnaufreisser fernzuhalten, usw. - dann habe ich auch kein (mentales) Problem damit, einen Vorführer zu kaufen. Habe zudem noch den Eindruck, bei nicht eindeutigen Problemen nicht im Stich gelassen zu werden, habe ich auch keine Schwierigkeiten, eine Gebrauchte zu kaufen.

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 11:54 Titel:

mein Mech gibt Vorführer nur an Kunden die er kennt bzw. mit einer Vermietpauschale von 70 am Tag raus
Das hält schon mal die Hemmungslosenüberallmalkostenlosspasshaberund hahnaufreiser ab.
Kohle wird bei Kauf dieses oder eines anderen Bikes verrechnet - das ist soweit o.k. und kommt den wirklich ernsthaften Interessenten eher zugute.
Mein Vorführer war tadellos und die ersten Kratzer waren die Meinen Laughing

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 12:21 Titel:

Da ist eben ein großes und wichtiges Stichwort gefallen: vertrauen..
Moppedkauf und alles was dahinter kommt ist ganz eng damit verbunden. ich hab meins verloren (beim aktuellen Mopped und Händler (Plural!))

Wenn jeder einfach mal ne Stunde mit dem Mopped rumballern kann wird der Motor sich entsprechend bedanken.
Aber wie gesagt, es ist eine Vertrauenssache bzgl dem Händler..

Verfasst am : Di, 17. Apr 2007, 12:29 Titel:

Deswegen nehme ich nur noch neues Moppeds ... ist zwar etwas teurer, aber Du kannst zu 100% davon ausgehen, daß Vorführer böse gescheucht wurden - da will doch jeder schnell mal sehen, was geht.