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Wen interessiert die RC8
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interessiert dich die RC8 ?
ja, will unbedingt umsteigen
3%
 3%  [ 3 ]
interessiert mich sehr - mal schaun
21%
 21%  [ 18 ]
prinzipiell schon, aber zuvor bilder, preise und probefahrt abwarten
22%
 22%  [ 19 ]
nein, nicht mein fall
46%
 46%  [ 39 ]
keine Meinung zur RC8
4%
 4%  [ 4 ]
Stimmen insgesamt : 83

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ktm-pilotOffline
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Anmeldungsdatum: 31.03.2003
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1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05
 →  87.000 km
2. 1190 ADVENTURE R
 →  14.000 km

BeitragVerfasst am : So, 11. Nov 2007, 18:21    Titel: Antworten mit Zitat

Wann kann man den endlich ne Probefahrt machen Question
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Gruß
ktm-pilot

Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
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jjbOffline
Tremalzobezwinger
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KTM LC8 Adv 950, 2004
 →  48.000 km

BeitragVerfasst am : So, 11. Nov 2007, 19:56    Titel: Antworten mit Zitat

@ mitti
Du verwechselst den V4 sicherlich mit Aprilia, wo der Herr Hoffmann fleißig testet.
Mir gefällt die RC8 sehr gut, vor allem das kantige Design und ich freue mich riesig auf die SBK-WM ab 2009, wenn BMW, KTM und Aprilia dazustoßen. Der Kaufpreis von ca. 16.000€ für ein Schönwetterbike schreckt mich aber dezeitig ab.

MfG jjb
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KTM BackesOffline
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Beiträge insgesamt: 1179
KTM LC8 Adv 950 S, 2004

BeitragVerfasst am : So, 11. Nov 2007, 20:04    Titel: Antworten mit Zitat

Schaut ja in der Lackierung ja ganz gut aus. wub


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Gruß
Frank
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wdOffline
LC8 Junkie
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KTM LC8 Adv 950 S, 2004
 →  61.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 12. Nov 2007, 10:50    Titel: Antworten mit Zitat

und das RC8 Triebwerk wird früher oder später in der neuen Adventure landen
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Gruß didi
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marcoOffline
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KTM 450 Rallye Factory

BeitragVerfasst am : Mo, 12. Nov 2007, 10:59    Titel: Antworten mit Zitat

wd @ Mo, 12. Nov 2007, 10:50 hat folgendes geschrieben:
und das RC8 Triebwerk wird früher oder später in der neuen Adventure landen


Ich denke nicht. Die Charakteristiken sind einfach zu unterschiedlich. In der Adventure ist ja auch kein Superduke-Motor drin, obwohl leistungsstärker.

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Gruß,
Marc

live stereo
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ktm-pilotOffline
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1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05
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2. 1190 ADVENTURE R
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BeitragVerfasst am : Mo, 12. Nov 2007, 11:06    Titel: Antworten mit Zitat

marco @ Mo, 12. Nov 2007, 10:59 hat folgendes geschrieben:
In der Adventure ist ja auch kein Superduke-Motor drin, obwohl leistungsstärker.


Macht sich aber super Cool

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ktm-pilot

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wdOffline
LC8 Junkie
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KTM LC8 Adv 950 S, 2004
 →  61.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 12. Nov 2007, 13:41    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Ich denke nicht. Die Charakteristiken sind einfach zu unterschiedlich. In der Adventure ist ja auch kein Superduke-Motor drin, obwohl leistungsstärker.


I glaub schon das die Motoren gleiche sind.
Da wurde vermutlich nur das Motorenmanagement geändert.

Ähnliches gibts ja auch bei Honda. (CBR und Hornet)

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Gruß didi
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momaxmomaxOffline
Sahararider
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Triumph Exp

BeitragVerfasst am : Mo, 12. Nov 2007, 15:06    Titel: Antworten mit Zitat

Der Basismotor Adv / Duke ist gleich. Glaube kaum, daß KTM 2 Triebwerke nebeneinander laufen läßt. Außerdem rüstet ja auch die Konkurrenz auf, so 120 Pferdchen sind wohl die Zukunft.
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elninja13Offline
Hinterradspezi
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KTM LC8 Adv 1290 R
 →  30.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 12. Nov 2007, 15:58    Titel: Antworten mit Zitat

ich weiß nicht wo 120ps in einer adventure bringen sollten. versicherung steigt, die reifen halten auch keine 6k mehr. und sobald es vom asphalt runter geht kann man die leistung eh nicht mehr groß in vortrieb umsetzen.
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bschenkerOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Mo, 12. Nov 2007, 22:06    Titel: Antworten mit Zitat

Es handelt sich um einen komplett neuen Motor, aufbauend auf den Grundwerten des LC8.



Weiter Daten auf der KTM Seite

.
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ktm-pilotOffline
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1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05
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BeitragVerfasst am : Di, 13. Nov 2007, 9:12    Titel: Antworten mit Zitat

bschenker @ Mo, 12. Nov 2007, 22:06 hat folgendes geschrieben:
Es handelt sich um einen komplett neuen Motor, aufbauend auf den Grundwerten des LC8.



Weiter Daten auf der KTM Seite

.


Wo gibts die Bilder denn größer Question Mal schauen ob der zu implantieren ist Cool

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Gruß
ktm-pilot

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bschenkerOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Di, 13. Nov 2007, 11:00    Titel: Antworten mit Zitat

Wie üblich bei KTM!

http://www.ktmimages.com/
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frankyOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 15.02.2003
Beiträge insgesamt: 2627

BeitragVerfasst am : Mo, 26. Nov 2007, 19:56    Titel: Antworten mit Zitat

KTM Backes @ So, 11. Nov 2007, 20:04 hat folgendes geschrieben:
Schaut ja in der Lackierung ja ganz gut aus. wub



Stimmt. Wird es aber nie in Serie geben. Wink

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Grüss`le Franky
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Meisterjaeger990Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 27. Nov 2007, 19:33    Titel: Antworten mit Zitat

marco @ Mo, 12. Nov 2007, 10:59 hat folgendes geschrieben:
wd @ Mo, 12. Nov 2007, 10:50 hat folgendes geschrieben:
und das RC8 Triebwerk wird früher oder später in der neuen Adventure landen


Ich denke nicht. Die Charakteristiken sind einfach zu unterschiedlich. In der Adventure ist ja auch kein Superduke-Motor drin, obwohl leistungsstärker.


Bei meiner schon. Der Meisterjaeger990

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950SMOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 4. Dez 2007, 6:30    Titel: Antworten mit Zitat

momaxmomax @ Mo, 12. Nov 2007, 15:06 hat folgendes geschrieben:
Der Basismotor Adv / Duke ist gleich. Glaube kaum, daß KTM 2 Triebwerke nebeneinander laufen läßt. Außerdem rüstet ja auch die Konkurrenz auf, so 120 Pferdchen sind wohl die Zukunft.


nicht ganz, die SD hat andere Nockenwellen...
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