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Walter LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.07.2003 Beiträge insgesamt: 341
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 2:03 Titel: |
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Ich bin am überlegen, ob ich nicht wie viele von euch auch, mir einen Anhänger für 2 Moppeds zulegen sollte.
Nun zur Frage: gibt es günstige Gebrauchte bzw. weiß jemand was so ein Hänger zum ausleihen kostet?
Walter
_________________ Walter
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gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 7:54 Titel: |
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Moin!
Ich durchlebe grade den gleichen Entscheidungsprozess...gib mal bei einem der Suchknechte im Netz den Begriff MOTORRADTRANSPORTER ein.
Da findest Du einiges.
Also ich denke ich werde mir einen kaufen.
Habe auch schon überlegt einen Koffer zu nehmen und ihn, wenn er ausreichend dimensioniert ist, auch als Schlafstätte zu nutzen.
Evtl. noch ein Vorzelt davor und alles wird gut.
Wenn da nur die Preise und mein beschränktes Budget nicht wären........
Vielleicht kennt ja hier im Forum jemand , jemanden der einen kennt der so etwas günstig verkauft.... oder os ähnlich
Gruß Schimmi
_________________ endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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mitti Founder and President
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 36.000 km
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 10:09 Titel: |
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ich hab mir mal einen pongratz einachsanhänger gekauft und über den winter kommt eventuell ein dach drüber mit hohen boardwänden.
Beschreibung: |
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Angeschaut: |
8968 mal |
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_________________ grias eich - mitti
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gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 10:44 Titel: |
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@mitti
Die meisten Motorradtransporter basieren mittlerweile auf einem ahnlichen Anhängertyp den Du verwendest. Ein Basisgestell mit Schiene und Zurrpunkten , alternativ mit Plane Spriegel.
Da wir einen Anhänger für 2 Kräder suchen sollte er aber besser geberemst sein
( sieht man auf Deinem Bild leider nicht , ob vorhanden ). Immerhin fährt man ja mit midestens ca. 600 kg durch die Gegend und ohne Bremse naja. ....ist grenzwertig auch eine V.Deichsel wäre nicht schlecht.
Wenn es bei mir ein Koffer werden sollte, dann hat er sowieso ein Leergewicht von rund 750 kg. Da sind V-Deichsel, Bremse und Tandemachse eh obligat.
Ich habe meine Vorstellung von dem Kofferanhänger mal visualisiert undals PDF angehängt. Zum besseren Verständnis.
Und, NEIN die Zeichnung ist nicht maßstabsgerecht
Gruß Schimmi
_________________ endlich wieder ne 950ziger im Stall
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Zuletzt bearbeitet von gschimmy am Do, 2. Okt 2003, 10:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6368 Alter: 20 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 11:57 Titel: |
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@Gschimmy
Auf Seite 2 sind das Betten? Wenn ich mein WoZi auf einem Hängerrahmen stellen würde, hätte ich die ultimative Lösung .
Im Ernst: die Idee ist toll, der Preis dürfte aber sehr hoch sein. Billiger ist ein alter Wohnwagen mit Rampe von hinten. Aber wir wollen doch auf unserer Kante fahren und sie nicht im Schlepptau ziehen .
_________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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Walter LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.07.2003 Beiträge insgesamt: 341
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 12:01 Titel: |
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@gschimmy:
Da bahnt sich wohl was für lange Winterabende an. Würde mir auch ganu gut gefallen, aber das sprengt sicher mein Budget mehrfach.
Ich suche auch eher einen Leichtanhänger, damit ich zumindest 100km/h fahren darf(zumindest in A ist das so).
Aber hier kommen sicher noch mehrere Meinungen, vorschläge.
_________________ Walter
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mitti Founder and President
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 36.000 km
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 12:03 Titel: |
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mein anhänger ist gebremst, allerdings keine V-deichsel - läuft aber bis 160 km/h mit einer LC8 drauf ruhigstens hinterher.
eigengewicht: 220 kg, gesamtgewicht: 1000 kg.
das mit der schlafgelegenheit ist auch noch geplant von mir, allerdings scheue ich den finanziellen aufwand für einen dermaßen großen anhänger und das leergewicht sollte nicht so groß werden.
_________________ grias eich - mitti
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mitti@LC8.info |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6368 Alter: 20 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 12:53 Titel: |
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Bin auch schon einige x so unterwegs gewesen. Eigentlich ist das DIE Lösung.
Im VW-Bus haben wir mal 3 LC4 untergebracht.
_________________ der Benzinschnüffler
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Walter LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.07.2003 Beiträge insgesamt: 341
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 12:55 Titel: |
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Ja wär schon nett, kommt aber für mich preislich einfach nicht in Frage.
_________________ Walter
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gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 12:57 Titel: |
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mitti hat folgendes geschrieben: | mein anhänger ist gebremst, allerdings keine V-deichsel - läuft aber bis 160 km/h mit einer LC8 drauf ruhigstens hinterher.
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@mitti
Das mit den 160 km/h habe ich mal überlesen.. nee doch nicht überlesen.
Sorry Mitti, aber da muß ich mal den moralischen Zeigefinger erheben.......aber
160 km/h mit einem Gespann ist definitiv zu schnell. Auch wenn es gehen mag.
Schon mal erlebt was passiert wenn sich bei dem Tempo ein Reifen am Anhänger verabschiedet.....ich habe das Ergebnis schon von der Autobahn gerettet und ins Krankenhaus gebracht. Wir waren einer von mehreren Rettungswagen vor Ort.
Vielleicht reagiere ich deshalb etwas empfindlich auf solche Aussagen.
Anregung an die Allgemeinheit: Denkt immer mal daran in welche Situation man Anderen, die damit nichts zu tun haben, durch solch sorgloses Verhalten bringen kann.
Ich nehme mich da übrigens selbst nicht aus. Auch ich muß mich manchmal selbst zur Ordnung rufen.
@walter
Das mit dem Budget ist warscheinlich auch der Punkt an dem das ganze vermutlich scheitern wird. Da ich den Anhänger eh erst im Januar kaufen kann habe ich ja noch etwas Zeit mich umzuschauen.
100 km/h Zulassung: Gibt es in D auch, aber nur unter ganz bestimmten Voraussetzungen und mit Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Gilt für den Anhänger und ein benanntes Zugfahrzeug. Wie vieles in D sehr reglementiert.
@funny
Sorry, 3. Auto und zwei Kräder, das ist nicht drin.
Anhänger sind in der Unterhaltung doch einiges günstiger
Gruß Schimmi
_________________ endlich wieder ne 950ziger im Stall
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Zuletzt bearbeitet von gschimmy am Do, 2. Okt 2003, 12:58, insgesamt einmal bearbeitet |
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6368 Alter: 20 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 12:58 Titel: |
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Für mich auch nicht. Mein Beisserchenmech hat sowas. Das reicht mir voll und Ganz.
_________________ der Benzinschnüffler
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Walter LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.07.2003 Beiträge insgesamt: 341
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 13:07 Titel: |
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@gschimmy:
Werde dich (und natürlich auch die anderen) mit meinen Ergebnissen füttern.
Brauch den Hänger heuer auch nicht mehr.
@160km/h:
No comment; oder doch: Habe mit schnellen Gespannen auch -aber nur - schlechte Erfahrungen. Sind definitiv gefährlich.
Bin sicher kein Schleicher, aber was ich erlebt habe, reicht mir um hier das Limit sicher nicht zu überschreiten.
Denkt hier an die Anderen!!
_________________ Walter
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gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 13:32 Titel: |
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@benzinschnüffler
Der Bergiff MOTORHOME würde bei Dir warscheinlich eine ganz neue Bedeutung bekommen
Klar möchte ich auf der Kanten fahrn, aber z.B. 1500 km Autobahn runtereißen ist nicht mein Ding.
Und wenn ich Transport mit Übernachtung kombinieren kann, warum nicht.
Die Idee mit dem Wohnwagen ist eigentlich nicht schlecht, aber meistens sind die Dinger innen ziemlich schmal und haben keine Verzurrmöglichkeiten.
Und Wohnwagen sind noch teurer als ein Kofferanhänger.
Schaun wir mal was draus wird.
Minimum ist normaler Motorradtransporter mit neuem Familienzelt.
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6368 Alter: 20 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Do, 2. Okt 2003, 14:13 Titel: |
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Hier http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=833&hl= habe ich noch eine Alternative aufgezeigt. Portokasse reicht warscheinlich nicht .
_________________ der Benzinschnüffler
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