Sportenduro WR 250

Anmeldungsdatum: 15.01.2006

HalloLC 8ler !!!

Überlege mir so ein Gerät zum
Endurofahren zu holen.
Gibt es monentan in Aktion.
Ist ein Modell 06.
Bin Anfänger,hat jemand Erfahrung damit?
Ist das das Richtige zum Anfangen ?
Schöne Grüße
Günther

Verfasst am : Sa, 3. Feb 2007, 0:58 Titel:

Mit einer kleinen und leichten Maschine ist es wohl am einfachsten.... Aber warum bleist du KTM denn nicht Treu? ohmy

Mit der LC8 kann man auch prima Endurofahren.. Cool

Verfasst am : Sa, 3. Feb 2007, 13:13 Titel:

Ich weiß nich so recht ob eine 250er die richtige Einsteiger Enduro hat, um mir der richtig vorwärts zu kommen braucht sie halt Drehzahl. Als Anfänger ist man halt eher etwas zögerlich am Gasgriff, da ist es einfacher, wenn man im unteren Drehzahlbereich etwas mehr Drehmoment hat.

Ich würde dir eher eine 400er EXC empfeheln, ich finde auch das die WR Modelle, zumindestens bis 2006, von der Verarbeitung und der Optik nicht mit den EXC mithalten können. Habe auch eine leicht orange Brille auf Smile

.

Gruß Heiko

Anmeldungsdatum: 12.12.2003

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 0:12 Titel:

Ja, ich denke ist das richtige zum lernen.

Unkompliziertes, einfaches Fahrverhalten, nicht so nervös wie die auf sportlichkeit getrimmten KTM's, besserer Geradeauslauf, fehlertolerant.

Die etwas hausbackene Technik im Vergleich zu KTM EXC's darf einem halt nichts ausmachen.
Wichtig ist, daß man die Bedüsung gut wählt, dem Fahrstil angepaßt!
Sonst gibts nur Frust, oder auch evtl teure Schäden (versottete Kerzen - Kolbenklemmer)

Na ja, und wenn man 'nen 250er 2-Takter richtig die Sporen gibt, dann geht definitiv hier die Post mehr ab als auf einem 400er 4-Taktdampfer.

Ist allein durch den Gewichtsvorteil im schweren Gelände viel besser beherrschbar.

Würde auch gerne wieder einen 2-T-Kracher fahren wollen.
Würde dann aber mehr in Richtung 300er EXC denken.
(jetzt sogar schon mit E-Starter, haha!!)
Der Motor geht unten rum wie ein Traktor, trialmäßiges fahren in schwerstem Gelände kein Problem und Hahn spannen bedeutet endless Drift bis in den letzten Gang wub

Hach ja, irgendwann wieder mal.... wub

CU,
ZF

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 0:51 Titel:

@Zwergenfactory

ich geb' Dir ja Recht (--> Na ja, und wenn man 'nen 250er 2-Takter richtig die Sporen gibt, dann geht definitiv hier die Post mehr ab als auf einem 400er 4-Taktdampfer. ) ... aber die WR 250 ist'n Viertakter ... Wink

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 0:59 Titel:

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 1:01 Titel:

Guckst Du:

CU,
ZF

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 1:04 Titel:

---Aber 4T gibts immer noch...

CU,
ZF

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 1:11 Titel:

mmmhhh - guckst Du da: http://www.yamaha-motor.de/products/motorcycles/adventure/wr250f.jsp finz'u die WR, die ich gemeint hab' ... Wir sollten kantngü fragen, welche er gemeint hat ... Wink

...

greetz
Rob

PS: selektive Wahrnehmung nennt man so was, glaub' ich ...

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 1:30 Titel:

hi,

ich suche momentan ebenfalls eine wr. aber eher eine 426 oder 450.
die wr 250 gibt es seit 98 als 4 strocke.
alles ab bj. 03 ist von recht guter haltbarkeit und hat keine wesentlichen kinderkrankheiten mehr und es gibt einen e-starter ab 2003.
ich finde die yz426 mit strassenzulassung und e-kit ganz gut. ausgereifter motor, power satt, chassis der 250er, 105kg leer. aber kicker only .... Wink

cu tom

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 1:56 Titel:

Mal vorab zur Klärung...

meine obige Antwort bezieht sich auf Yamaha WR 250 (Viertakt)

...und zu dirttrackrider...

Die Yamaha WR 250 gibt es erst seit so ca. 2003
Die 426 als YZ seit 2000 und als zulassungsfähige WR 426 nur 2001&02
Ab 2003 kam dann die 450er
1989 bis 2000 gab es nur WR 400...

Meine 426er (´01) hat mich auf 11.000 Rallye Kilometern problemlos begleitet...
...dafür geniessen die 450 2003 (nur diese) nicht den besten Ruf...

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 11:37 Titel:

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 13:49 Titel:

hi olaf,

danke!

cu tom

Verfasst am : Sa, 10. März 2007, 13:53 Titel:

hi olaf,

gibt es etwas negatives ueber die 426 bj. 2001 oder auf was man achten sollte?
ich habe mir zwei modelle raus gesucht. eine wr 426 bj. 2001 und eine yz 426 bj. 2003 mit strassen zulassung.

thx and cu tom