KTM 990 N Adventure als Reiseenduro alltagstauglich??

Anmeldungsdatum: 09.11.2006

Hallo Leute,

bauchseitig ist die Adventure begehrenswert, doch neben dem Bauch hat auch der Kopf etwas zu sagen, schließlich handelt es sich ja nicht um ein Schnäppchen Rolling Eyes

Zur Zeit bin ich mit einer Fazer unterwegs, welche als einzigen Mangel eine sehr unbequeme bis schmerzhafte Sitzposition für mich auf längeren Strecken hat und für 2 Personen... na davon reden wir lieber nicht!

Eine Probefahrt mit der 990 hat viele Fragen beantwortet, aber einiges ist noch offen bzw. unklar.

Nach dem Studium in diesem Forum bin ich versucht zu sagen das die 990 nicht alltagstauglich wäre. Geringe Reichweite, teilweise hoher Verbrauch, Probleme mit dem Windschild, problematische Gepäckanbringung, Servicekosten sind da so die Hauptpunkte.

Andererseits kann es ja sooo schlimm auch nicht sein sonst würde sich das Teil ja nicht verkaufen. Da in Foren hauptsächlich negative Erfahrungen breitgetreten werden möchte ich von euch ein paar positive Kommentare sammeln.

Also, ich will die Adventure im täglichen Betrieb nutzen, quasi als Zweitwagen Very Happy

.
Auch eine schnelle Runde auf der Straße muß damit möglich sein und gerne auch mal zu zweit auch wenn das leider viel zu selten vorkommt (10%). Auf den ein oder zwei Urlaubsfahrten im Jahr (mehr geht halt nicht, dafür muß das Teil dann zuverlässig funktionieren) muß sie Zelt und Zubehör transportieren können.

Ich will nicht nach Afrika, Russland oder Asien, sondern ich bin in Europa, meistens Mitteleuropa unterwegs!

Offroad ist nicht so das Ziel und damit kein großes Kriterium, ich suche nur etwas wo ich bequem auch mal 700km fahren kann ohne das der A.... brennt! Und nein ich will keinen superkomfortablen Tourer!

So jetzt seid Ihr dran mich zu bestärken oder ganz von dem Gedanken abzubringen Wink

Gruß
Thomas

Verfasst am : Do, 9. Nov 2006, 14:38 Titel:

Hallo Thomas,
ich fang einfach mal an:
Bei 700 km Tagesstrecke wirst Du zweimal an die Tanke fahren müssen. Der Tank hat etwa 21 nutzbare Liter, 7 davon ziehst Du auf Hundert durch, wenn Du nicht allzusehr am Quirl drehst. ABER, der Spaß dabei ist den Treibstoff wert. Vernünftige Menschen fahren Volvo. Wink

Das Angebot an Sitzbänken und Polsterungen für die ADV ist inzwischen vorzeigbar. Da finden die meisten das, was sie individuell suchen. Für dauerhaften Soziabetrieb gibt es komfortablere Bikes.
Fährst Du solo, geht das normale Urlaubsgepäck locker mit. Mit normal meine ich eben nicht: Ersatzreifen, Wassertank, Rohrzange, Schläuche, Bowdenzüge etc. Zum Gepäck für Zwei habe ich keine persönlichen Erfahrung. andere hier aber sicher.
Meine ADV bringt mich fast jeden Tag zur Arbeit. Sie ist in der Stadt handlich und wendig. Auf der Stadtautobahn im Stau kann man sich damit gut zwischen den Dosenreihen durchwuseln. Da helfen der breite Lenker und die Sitzposition. Das einzige Problem beim täglichen Arbeitsweg ist die Kaltstartphase um 06:15 Uhr auf dem Innenhof unseres Mietshauses. Die Einspritzung fährt kalt auf 2 500 rpm hoch. Das hallt so schön im Hof und freut den Freund gepflegten Zweizylindersounds ungemein. Mr. Green

Imho ist die Käthe kein vernünftiges Bike. Das kriegst Du schnell mit, wenn Du die Beiträge hier liest. Sie macht zuallererst tierisch Spaß, und das bieten die anderen Reiseenduros nicht. Bei ner Bauchentscheidung nimmst Du sie, bei ner Kopfentscheidung ne andere. Bei mir hat der Bauch entschieden, der ist ja auch viel größer! Smile

So, genug, ich rufe jetzt in Mattighofen an und verlange den versprochenen Zehner für dieses Geschreibe. Razz

Gruß
Hans

Verfasst am : Do, 9. Nov 2006, 15:30 Titel:

@ Hans –> Volltreffer Exclamation

Verfasst am : Do, 9. Nov 2006, 17:35 Titel:

Verfasst am : Do, 9. Nov 2006, 17:54 Titel:

Servus Thomas!

Ist ein Moppedkauf nicht immer zu 90 % Bauchentscheidung?

Hatte anfangs auch so meine Bedenken bezüglich der Tourentauglichkeit und Zuverlässigkeit meiner 990er und zugegebenermaßen macht sie ohne Gepäck auch noch vieeeel mehr Spaß. Aber wenns sein muß trägt sie ihr Gepäck trotzdem mit Fassung und der Transport stellt für mich auch kein Problem dar (Tankrucksack, Kofferträger mit Alukisten und Gepäckrolle, fertich).
Und wenn ich mich an meine Probefahrt mit einer GS 1200 (mit Widerwillen) zurückerinnere: Die 990er macht MIT Gepäck noch mindestens so viel Spaß wie die GS OHNE Gepäck.
Und was Reichweite und Tankvolumen angeht: Auch wenn der eine oder andere im Forum jetzt gleich wieder losmeckert, hier gibt's noch Potential. Du mußt halt einfach öfter tanken als andere. Punkt.

Ich hab meine Entscheidung bisher noch nicht bereut! wub

Gruß Rico

P.S.: Als ich meine alte Africa Twin noch zum Service gegeben habe, war das auch nicht viel billiger als jetzt bei der Kati. Und das ist jetzt fast 10 Jahre her...

Verfasst am : Do, 9. Nov 2006, 18:18 Titel:

Hallöchen !

Ich kann den anderen nur beipflichten das bike ist auf jeden Fall auch als Reisemotorrad tauglich.
Da du schon eine Probefahrt hinter dir hast wunder es mich warum du sie noch nicht gekauft hast Laughing

Wars nicht einfach GEIL mit ihr rum zu düsen, hör auf deinen Bauch der spricht ein wares Wort.

Was die Reichweite betrifft über Land sauft mein nicht mehr als 6 - 7 Liter man muß ja nicht immer am Anschlag fahren.
Nur in der Stadt wirds dann schon etwas mehr, fahr ja auch fast jeden Tag damit in die Arbeit und da säuft sie dann zw. 7 und 9 Litern. Aber ehrlich gesagt ist mir das egal Hauptsache ne LC8 einfach nur fein zum fahren egal ob in der Stadt oder für Touren.

Nicht lange warten sondern kaufen und fahren

Verfasst am : Do, 9. Nov 2006, 19:32 Titel:

Hallo Thomas!

Eine Adventure muß man aus dem Bauch heraus kaufen. Sie ist kein sonderlich vernünftiges Motorrad ( will ja keine BMW werden ).
Du bist meistens zu schnell unterwegs, sie verbraucht halt ein bißchen mehr, ich heule keinem Liter nach, aber sie ist mit Abstand das genialste Motorrad.

Gepäck gar kein Problem, Reichweite auch nicht, liegt an Dir, Zuverlässig klar.
Es gibt kein perfektes Moped, das ohne Mängel auskommt.
Meine hat 20000 km,manche hier haben über 60000 km.

Also Jetzt kommt der Kopf!!!

Verfasst am : Do, 9. Nov 2006, 19:53 Titel:

jaaaa, die macht das alles mit
bummeln und heizen , rasen und reisen , Stadt und Land , Autobahn und Wald , allein und zu zweit ...........
Mr. Green

Nicht vergessen: die positiv wirkenden Hormone , die beim Dauergrinsen ausgeschüttet werden Mr. Green

Verfasst am : Do, 9. Nov 2006, 23:11 Titel:

Na bumm, und noch ein Neuer!
I geh jetzt ins ktmduke.de Forum oder wie des heißt.

Verfasst am : Do, 9. Nov 2006, 23:13 Titel:

Verfasst am : Fr, 10. Nov 2006, 15:23 Titel:

@ Rolf:

Da hast mich jetzt aber falsch verstanden. Ich seh ja in punkto Reichweite noch Verbesserungsbedarf. Und wenn das stimmt, was man so übers Akra-Mapping liest, dann wird's ja mit den feinen Tüten noch weniger wacko

.

Aber deswegen gleich 'nen 40 Liter Bunker dranschrauben??? blink

Also so 36,9 Liter hätten mir gereicht, dann tank ich vielleicht doch lieber bisserl öfter... Mr. Green

Schönes Wochenende!

Rico

Verfasst am : Fr, 10. Nov 2006, 16:10 Titel:

kauf dir eine varadero Razz

Verfasst am : Fr, 10. Nov 2006, 23:50 Titel:

Verfasst am : Sa, 11. Nov 2006, 17:57 Titel:

Dieser Link ist aber Intressant.
Hatte an meiner Yamaha auch einen Power Commander drinn.
War echt Genial.
Mann merkte es beim Anfahren, das das ganze etwas ruhiger und kontrollierter wurde.
Und ein wenig Power bekamm sie auch noch die XTX

Verfasst am : So, 12. Nov 2006, 12:20 Titel: